刍议公路工程项目路基路面压实施工技术

曾俊刚

摘 要：对于公路工程来说，路基路面压实是必不可少的一个施工环节，它对于公路工程来说至关重要，做好一项道路工程的路基路面压实有着十分重要的意义，提高该项道路工程的实际使用效果。本文从公路工程的路基路面压实施工技术的层面出发，列举出了路基路面压实施工技术对于公路工程的重要性，随后分析了影响路基路面压实施工技术的因素，同时提出了解决这些问题的方法，期望能够为我国公路工程项目中出现的问题提供有效的解决途径。

关键词：公路工程 路基压实 路面压实 施工技术

1、引言

近年来，随着我国经济不断发展，我国的交通运输行业也成为了经济发展中极为重要的一个环节，已经成为我国经济发展的支柱产业之一。道路工程作为我国交通运输行业的基础，其质量和安全性的保证对于我国交通运输行业来说起到至关重要的作用。而在一项道路工程的作业之中，公路工程路基路面压实施工即是道路工程最后一个环节，也是保证其质量的最后一道关卡，公路工程路基路面压实的施工作业内容的重要性不言而喻。在这种情况下，如何提高公路工程路基路面压实的施工质量，在社会上收到了越来越多的关注。

2、路基路面压实对于公路工程的意义

对于道路工程来说，公路工程路基路面压实起着至关重要的作用，具体来说有以下三个方面：

公路工程路基路面压实是公路路基路面强度的保障，就我国目前的交通运输状况而言，大部分公路都有大型运输卡车行驶，这就对道路的路基和路面的强度有着一定的要求。因此，只有做好公路工程路基路面压实施工，才能够保证公路路基路面的强度和厚度，从而保证道路工程的整体质量。

公路工程路基路面压实是公路路基路面稳定性的保障，一般来说，公路工程路基路面压实的质量越好，路基路面与土壤之间的材料层空隙密度也就越低，而密度降低就会让雨水无法渗透，保证含水量达标，不用担心降雨带来的侵蚀，保证道路路面和路基的稳定性，降低路面破坏的概率。

公路工程路基路面压实能够为道路工程的平整度提供保证，在一项道路工程的施工过程中，如果公路工程路基路面压实施工没有做到位，那么整个道路工程中的路面就会出现高低起伏的现象，最终影响到路基的固定，这也是我们经常见到路面出现坑洼的主要原因之一。

3、影响路基路面压实施工的因素

3.1 路基路面压实碾压施工的影响

对于一项道路工程中的路基路面压实施工来说，其影响施工的主要因素体现在碾压施工方面，具体来说分别是碾压的厚度、碾压的方式以及碾压的速度。经过相关数据统计，在路基路面压实施工中，碾压的厚度对于路基路面压实的质量影响程度最大。如果碾压的厚度超过了相关标准，那么路基路面的压实度会下降，反之则会上升。除此之外，在公路工程的路基路面压实施工过程中，还要考虑到压实度的标准，保证土壤层面的受力均匀，符合相关的标准规定。一般而言，路基路面压实施工的碾压方式主要是“先压边缘，后压中间”的方法，首先要对路面的边缘进行碾压，在进行碾压的过程中首先要较轻慢速，随后逐渐加速加力，保证路基路面压实的质量。对于整体速度来说，既不能过快，也不能过慢，如果碾压的速度较快，那么该道路的路基路面很容易发生变形和破坏，但是速度过慢也会出现单位受力过大而出现破裂的现象。因此，在施工的过程中必须要结合实际的地质情况，选择合适的碾压速度。

3.2 施工现场缺乏相关人员的监管

在公路工程的路基路面压实施工中，缺少专门的工程监管人员是造成工程质量下降的一个重要因素。就我国大部分路基路面压实施工现场而言，只能看到施工人员和设计师，而看不到专业的监管人员，甚至监管人员就是施工人员。这样在整个路基路面压实工程中，没有监管人员进行管理，施工人员各行其是。经常会出现一些违法安全的违章工程、简化工程的行为，大大增加了事故发生的概率。而有些施工现场虽然有监管人员，但是每个监管人员的自身素质层次不齐，关于施工的安全管理水平不足，不能及时发现每个细小的漏洞，最终致使工程在后期出现巨大的安全问题，降低工程的实际使用价值，无法兼顾社会效益和经济效益的平衡。

4、解决影响路基路面压实施工因素的方法

4.1 做好路基路面压实的碾压作业

对于做好公路工程的路基路面压实碾压作业来说，主要需要做好以下四个方面的内容：（1）在路基路面压实施工的过程中，施工人员要保证碾压的速度和碾压的路段长度相互符合，不能够出现速度过慢道路过长或者让速度过快道路较短的情况，要保证二者的相对稳定。在进行碾压的过程中，还需要注意周围环境的变化，例如温度和风速对于碾压作业的影响，如果在作业的过程中温度较高并且风速较小，则选择碾压的路段不应太短；反之如果温度过低并且风速较强的时候，那么碾压的路段不能够太长，这些都是需要施工人员结合实际情况进行考虑的问题。（2）对于我国公路工程的路基路面压实碾压作业来说，主要材料是混合沥青材料，因此，在实际施工的过程中很容易出现沥青混合料牯轮的现象。针对这种情况，应先向碾压轮洒适量的水，再进行碾压，不但可以保证公路路面的平整度，还避免施工材料的浪费，降低施工成本的投入。（3）如果路基路面上的瀝青混合料尚未冷却，不允许在其上放置任何重型机械设备或者其其他质量较大的物体，也不允许向其上洒落矿料或者是油料等物质。（4）对于压路机没法进行压实的公路路基路面部分，应采用振动夯板加以辅助，确保压实的完整性。在确定碾压段的长度时，要综合考虑路基路面沥青的出场温度、混合料的工程性质、施工当时的温度以及风速等影响因素，确保碾压段长度的设定既科学又合理。

4.2 加强施工现场的监管力度

在进行现场施工的时候必须要有相应的监管人员在场，对于要进行的施工和所需的设备进行具体的检查，杜绝违章行为和不合格的设备入场。制定科学的安全检查制度，让工作人员时刻警惕施工行为，减少安全问题的发生。监管人员应该事无巨细，对细小的环节进行具体的检查，只有这样才能将安全问题发生的概率降到最低。除了安全检查，最好进行紧急事故演练，使人们提前熟悉事故发生时安全的撤离路线，减少不必要的损失。施工现场管理内容十分庞大、复杂，除了需要监管人员自身加强安全知识以外，还要对所有的施工人员进行基本的安全教育。例如在施工的过程中，有一个螺丝没订正，就有可能导致这个路段的路面崩裂。这种细小的问题只依靠监管人员很难发现，因此需要对施工人员进行安全教育，这样就可以很大程度上避免这种情况的发生。

5、结束语

总的来说，随着我国道路建设行业的不断发展，社会各行各业对于公路工程的质量要求也越来越高。道路施工单位必须要充分的认识到路基路面压实的施工对于整体道路工程的意义，结合实际的地理和地址条件情况等影响因素，做好路基路面压实作业。通过使用先进的技术和设备，培养专业的人才，提高公路工程的整体质量，实现社会效益和经济效益的有机结合，为我国经济的发展提供根本的保障。

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