生鲜冷链物流配送管理问题研究

王丹

摘 要：本文研究了冷链物流配送的现状和存在的问题，并针对这些问题提出了相应的对策。要尽快实现我国从生鲜生产国向生鲜产销国的转变，通过强化保鲜、深加工、运输过程等实现物流科学的管理方式进入国内外市场，以质量、价格等优势塑造自身品牌。

关键词：冷链物流配送 现状 问题 对策

中图分类号：F326.6 文献标识码：A 文章编号：2096-0298（2017）03（a）-062-02

当今社会人们对生鲜品的要求越来越高，保证其新鲜度已经从一个获得高利润的目的变成一个企业保持市场竞争力的关键所在。为了尽快促进我国生鲜企业快速发展，必须以高新技术为支撑，用先进设施为手段，建立集约化运输降低配送成本，制定规范的行业冷链配送标准，整合冷链物流系统，来打造优势生鲜产品。

1 我国冷链物流配送的发展现状

随着我国经济迅猛发展，我国生鲜品冷链物流不论是从技术角度还是市场规模以及产品产量等，都较过去有很大的进步，冷链物流配送比例也在逐年增长。冷链物流配送企业绝大多数普及了操作规范和管理技术，使生鲜品在整个配送过程中基本处于合适的温度条件下，使消费者能够买到新鲜健康的食品。一些屠宰企业也在配送过程中应用世界领先的技术，使肉类从屠宰、分割、加工、冷却等环节进行冷藏处理，并逐渐向储藏、运输、批发、加工和零售环节延伸，全程采用温度自动控制等技术。目前从政府到企业都在关注冷链物流配送的发展，并在多次国家级重要会议中有所提及。2015年中央一号文件中明确指出，未来几年冷链物流配送企业应该大力发展冷链物流信息系统的建设，使冷链物流信息化。

2 目前我国生鲜冷链物流配送存在的问题

2.1 生鲜冷链物流配送成本高

配送成本居高不下是制约我国生鲜冷链物流发展的一个重要因素，导致这一现状的原因是送货方式上存在一些问题，举个例子来说供应商厂家给超市送货，由于没有提前进行统筹安排，可能这些车辆会几乎同时停在一家店门口，导致大量的时间浪费在等待卸车的过程中，使配送成本大大提高。而由于成本较高，企业利润大幅减少，导致很多企业宁愿在途耗损大量货物，也不愿意使用昂贵的冷链物流配送。

2.2 专业第三方冷链物流公司发展缓慢

我国目前能提供正规服务的第三方冷链物流配送公司不多，在凭货量决定价格的物流行业，如果没有足够的货物，价格也会因为配送的高成本而居高不下，这样会导致更多的潜在客户拒绝使用正规的服务。其次没有一个较为长远的战略合作目标也是制约第三方冷链物流发展的一个原因，企业与企业之间没有建立真正的信息共享平台，只谋求利益的短期合作。还有一些企业虽然投入较大，基础设施也比较先进，但是在管理等方面没有达到一定的水平，主要原因就是第三方冷链物流公司忽视了要积极开展工作和培养人才来发展和壮大自己。

2.3 行业标准不完善配送质量低

生鲜冷链物流配送行业市场的不规范，与国家规定也有千丝万缕的联系，目前冷链物流行业配送标准不规范并且惩罚不具有强制性。现在我国应用的配送标准大多是该行业相关企业和政府共同来制定的，但规则的主要条款还是由企业制定，在标准的内容上不免失去公正客观性。虽然越来越多的协会和部门也都开始制定新的配送标准，但由于标准多种多样，有的甚至相互矛盾，如果行业标准一直没有统一的规范会影响整个行业的发展，扰乱行业价格，致使配送质量大大降低，造成每年上千亿元的生鲜产品损失。

2.4 冷链物流配送设备落后

我国冷链物流配送的设备落后，大部分生鲜品的运输都是使用普通卡车，导致生鲜品的装卸过程绝大多数都在室外进行，储藏方式也比较简易，这些导致了配送过程没有进行有效的温度控制，导致生鲜品的腐败率增大。冷链物流硬件先进的设备如：冷藏车设备、加工设备、储藏设备等在发展冷链物流配送时绝对不能忽略提高配送的基本设备。

2.5 冷链物流配送管理系统缺乏

在目前的冷链物流配送市场中，冷链配送管理系统仍是一片空白，正是由于这个原因导致缺乏上下游的整体规划和整合，冷链上下游企业无法实现有效衔接，从而导致从生产地到供货地无法自始至终进行管制，彻底改善配送质量。据相关部门统计，目前我国仅有35%左右的冷链物流配送企业在内部建立了配送信息系统，而与一些发达国家的冷链物流配送系统相比，在处理信息技术的水平、运作能力、信息共享上还存在巨大的差距。企业的配送信息系统薄弱，使相互间的兼容性和相互支持性很差，这些企业的配送信息系统形同虚设，严重制约了冷链物流配送的发展。同时，我国冷链物流配送公共信息平台建设也没有真正意义上的起步。

3 我国生鲜冷链物流配送问题解决方案

3.1 集约化运输降低冷链物流配送成本

对于我国目前这种众多需求者和众多供应商的复杂状况应采用集中送货和约定送货。集中送货的方式就是企业集中把货物的配送交由一家专业的物流公司，由其进行集中统一的配送，避免一个商铺门口出现多辆送货车和大车小货等状况。采用约定送货的方式，双方提前商议确定送货时间，不是双方按照各自的想法来随意编排配送的时间，这样可以协调多家送货的安排，避免浪费时间，这样也可大大降低配送成本。

3.2 组建生鲜冷链物流配送联盟

物流企业应该加强企业间的相互合作，选择整体实力强、业务基础好、具备一定的行业示范带动作用的生鲜品冷链物流配送企业，这样可以避免发生价格战，并获得更多的效益。对于一些生产企业来说，如果合作的对象是一个联盟而不是个体则会有更多的信任，并且在企业谈判时这种联盟也会起到利好的作用。对于冷链物流配送市场来讲，这个大型企业联盟也能起到行业模范的作用，使其他企业向其学习，提高企业水平，使冷链物流行业有更好的发展。还有合作的企业之间应有更多的信任并进行信息的共享，这样可以提高运输效率更好地保证产品的质量和新鲜度，获得顾客的好评，从而获得更大的利润。同时政府应该给予重点扶持和政策支持，促使其盡快成为第三方冷链物流企业中的龙头。

3.3 提高冷链物流配送质量

要想提高配送质量，就应该制定严谨的行业标准。我国冷链物流配送目前发展缓慢主要原因是由于没有固定的行业标准，所以制定一个行业标准是十分重要的，而标准中最重要的一点就是对不同种类货物的冷藏温度进行严格规范、严格要求，这样才能避免一些小型企业以次充好，蒙混过关，才能促进配送行业的快速发展，优胜劣汰。所以政府应该尽快制定和完善冷鏈物流配送的相关标准，严格监督冷链物流配送体系的各个环节，督促企业按照标准实施冷链物流配送。定期组织和监督相关人员学习相关标准及法规，使真正工作在冷链配送一线的人员熟知冷链配送的相关标准，从而促进这些标准的顺利执行。建立一个长期、稳定的制度，培养既懂物流配送又懂冷藏技术的高级管理人才。

3.4 更换先进的硬件系统

硬件水平落后绝对是制约冷链物流配送发展的一个主要因素，硬件水平落后，如车辆温控不准、信息平台落后、信息反馈不准等都会导致货物在途中出现问题，这样会使企业利益严重受损。一方面鼓励冷链物流配送企业加快各类保鲜、冷藏等冷链物流配送基础设施建设，从关键环节入手，重点提高批发市场中重要生鲜品冷链物流节点冷藏基础设施的建设，并不断创新生鲜品加工环节的温度控制设施，建设高效的生鲜品冷藏设施，同时在运输车辆上也应该配备相应的绿色环保的现代化设施，普及全程自动温度控制设备。在仓储上应完善与冷链物流相配套的查验与检测基础设施建设，鼓励应用快速准确的检测设备。

3.5 重新整合冷链系统

企业应与政府共同搭建信息平台，通过应用先进的信息技术与设备如数据库、传感器等来建立一个完善高效的冷链物流配送信息系统，政府可通过系统来监管冷链物流配送企业，尽可能减少浪费现象的发生。规范行业标准，使那些扰乱市场环境的物流企业被淘汰出局，而正规的企业则可依靠系统获取大量的信息，更好的监管配送车辆，提高服务效率和服务水平，也可促进企业与第三方物流的合作，通过信息平台更好地了解自己的合作伙伴，来维持合作关系，建立一个更好的物流环境，通过这样的平台使我国冷链物流行业的整体环境得到改善，避免我国冷链物流市场被国外企业大量占据，也使我国的生鲜产品可以更加优惠的送到消费者手中。

通过以上可以看出，目前我国企业在冷链物流配送方面存在许多问题，这些问题都是制约冷链物流发展的关键因素，要提高冷链物流水平就必须解决这些问题，打造一个国家的生鲜冷链物流配送体系，单靠任何一方都是难以有效地实施，需要社会上一些相关组织、政府和企业的相互合作，共同推动我国经济快速发展。

参考文献

[1] 巨晓敏.生鲜品冷链物流的发展潜力及存在的问题[J].科技情报发展与经济，2010（06）.

[2] 庾莉萍.加快发展我国冷链物流的探讨[J].物流技术与应用，2012（01）.