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世界油运市场月评(2017年5月)

2017-07-11

水运管理 2017年6期
关键词:美湾油船货盘

2017年5月,国际油价先跌后涨。受全球石油库存始终偏高的打击,布伦特原油期货价格上旬一度跌破50美元/桶关口,为今年来首次。本月,在传统运输淡季、国际劳动节假期、美国阵亡将士纪念日等影响下,全球原油即期运输市场成交不增。超大型油船和苏伊士型油船运价下降,小型油船运价涨跌互现,运价综合水平横盘整理。中国进口航线运价波动下降,上海航运交易所发布的中国进口原油运价综合指数(CTFI)前高后低,月底报收于575.31点,较上月底下跌8.5%,月均值为660.16点,环比下跌14.8%。

1 超大型油船运价

超大型油船运输市场总体成交萎缩,运价全面下跌。拉斯坦努拉至宁波航线26.5万吨级船运价(CT1)从WS 61波动下降至WS 48,月均值为WS 56.66,环比下跌14.3%;等价期租租金(TCE)从2.0万美元/d跌进1.0万美元/d,月均值为1.64万美元/d,环比下跌30.3%。西非马隆格/杰诺至宁波航线26万吨级船运价(CT2)同步下跌在WS 52至WS 65,月均值为WS 58.12,下跌15.6%;TCE平均2.10万美元/d,下跌30.2%。另外,美国至亚洲航线货盘也有成交,至新加坡航线27万t货盘的包干运费跌至310万美元。

2 苏伊士型油船运价

苏伊士型油船运输市场成交平稳,运价振动盘整。随着超大型油船运价下降,部分西非货盘回归超大型油船市场,西非至欧洲航线运价上半月从WS 88(TCE约1.7万美元/d)下落至WS 72(TCE约1.1万美元/d)。阿尔及利亚在地中海附近的炼厂进入检修期,过剩原油销往亚洲,吸引部分西非和黑海运力。下半月,西非至欧洲航线运价逐渐升回WS 88。黑海至地中海航线运价全月在WS 84~WS 98,TCE为1.2万~2.0万美元/d。波斯湾出发航线运价基本保持上月水平,至地中海航线的成交运价小幅下移在WS 29~WS 40,伊朗哈尔克至地中海航线运价收窄在WS 45~WS 50;波斯湾至印度航线运价下移在WS 70~WS 95。

3 阿芙拉型油船运价

阿芙拉型油船运输市场成交相对活跃,运价涨跌互现。欧美短程航线行情大幅振荡走高。跨地中海航线运价从WS 100(TCE约0.9万美元/d)涨到WS 145(TCE约2.3万美元/d),随后落回WS 100;北海短程航线运价范围扩大在WS 95~WS 120。俄罗斯炼厂进入检修,波罗的海港口出口货盘减少,波罗的海至欧陆航线10万吨级船运价4月下旬从WS 90(TCE约1.4万美元/d)急跌至WS 70以下(TCE不足0.5万美元/d)后低迷不振,直至下半月才回到WS 70~WS 100,全月TCE大幅振蕩在0.4万~2.0万美元/d。加勒比海至美湾航线7万吨级船运价上移在WS 95~WS 150,TCE为0.3万~1.7万美元/d。亚洲行情稳中有跌,波斯湾至新加坡航线运价从WS 115降至WS 100(TCE约0.6万美元/d),东南亚至澳大利亚航线运价从WS 105降至WS 100(TCE约1.0万美元/d)。我国进口原油主要来自科兹米诺,红海、越南等地也有零星成交,科兹米诺10万t货盘成交包干运费在41万~45万美元,略低于上月水平。

4 成品油船运价

本月,成品油运输市场各航线运价大幅振动且略有下降。亚洲石脑油货盘上半月较为充沛,运力偏紧。波斯湾至日本航线7.5万吨级船运价全月在W S84~WS 106(TCE为0.4万~1.0万美元/d)先涨后跌,月底收敛至WS 88;5.5万吨级船运价下移在WS 97~WS 117,TCE降到0.5万~0.8万美元/d。印度至日本航线3.5万吨级船运价稳定在WS 120~WS 125,TCE约0.4万美元/d。欧洲―美东―美湾―欧洲三角航线TCE从1.0万美元/d跌至0.7万美元/d后回升至1.2万美元/d,其中:欧洲至美东航线3.7万吨级船汽油运价先跌后涨在WS 118~WS 156,TCE下移在0.5万~1.0万美元/d;美湾至欧洲航线3.8万吨级船柴油运价在WS 77~WS 106,TCE为0~0.4万美元/d。

(上海航运交易所信息部 汪叶)

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