关于发动机漏泄在线智能检测技术及其设备的研究

黄圣龙

摘要：发动机作为汽车的“心脏”，它的好坏关乎整辆汽车是否运行正常的关键。汽车故障是汽车使用过程中的常见现象，特别是故障是汽车故障中最严重的问题，也是困扰汽车生产企业的最多的问题发动机泄漏，发动机泄漏轻则会导致汽车零部件损坏，缩短生命周期，重则会导致发动机报废，甚至酿成意外的发生，危机道路使用者的生命。如何使用有效的在线智能检测技术及其设备解决发动机泄漏问题，是时下汽车生产企业以及各大车主最关心的问题。

关键词：发动机泄漏；在线智能；检测技术

一、发动机泄漏在线智能检测技术的简介

发动机泄漏作为一个新的对发动机泄漏引入检测手段，，它以其测试精度高、工作可靠性好、适应性强、测试过程透明度高、操作灵活方便等特点，已经开始满足广大汽车生产企业所需求。这项新的技术成为近几年来汽车生产企业为提高对发动机泄漏检测而使用的一项热门技术。

二、发动机泄漏检测方法分类：

2.1水压试漏法，原理是将器件单纯的泡于水中，根据气泡的冒出，断定泄漏的方位。这种试漏方法在兴起于1980年代的国外工业发达国家，在经历了10年的辉煌后，于90年代末被停止使用，但出于其方法简单，投入小等要点，国内一些零件的小作坊厂家也在使用。但此方法局限性很多，其中包括只有对铸件连肉眼都能发现的砂眼、气孔或者疏松而发生喷漏或滴漏时， 才能做出准确的判断， 而对由于铸件本身隐藏的疏松、渗漏就很难发现。因此， 对内外结构复杂的发动机提采用水压试漏的方法显然是不适合的。

2.2气压浸水法具有经济可靠，判断直观等优点，原理与水压试漏法类似，算是水压试漏法的升级版本，也是将铸件置于水中，观察水面气泡溢出情况，以此判断铸件是否泄漏的一种方法。气压浸水法之所以优于水压试漏法的做法在于使用干燥空气向密封的铸件进行加压，加压后的铸件将浸入水中。干燥空气加压注入后，气泡便会从泄漏部位释出，工程人员可以从释出气泡的大小和数量和气泡发出的部位，判断出铸件的泄漏部位和破损程度，及时做出处理，但缺点和压试漏法一样，需要靠人工肉眼观测，并且相当占用工程人员时间，且让铸件长期置于水中，容易对金属铸件造成锈蚀，不利用铸件质量的维护，所以此方法判断行也相对局限，不利用广泛推广。

2.3差动压力法的原理是将被测铸件放置在由差压传感器与标准铸件组成的系统中，经过一定的平衡时间后，对所产生的数值进行比较，进而得出铸件是否泄漏。测试时，首先用干燥空气分别向标准工件和被测工件测量腔内同时注入，让其达到预设的测量压，目的就是让差压传感器量测压力相等。然后进入测量阶段，经过规定的检测时间后，若标准工件与被测铸件均无泄漏的话，则差压传感器仍处于平衡状态；若被测铸件有泄漏的话，便会引起被测铸件测量腔内气压下降，则差压传感器就处于失衡状态，必然产生压降。此方法适合包括缸体、缸盖组件的油道、水套、内腔试漏采用，并且收到较好的效果。

2.4绝对压力法的原理与差动压力法类似。也是向系统内充气，然后使系统内气体平衡进行比较测量，得出压力值数值后进入中央处理器保存。等待测量结果后，再对得出压力值数值进入中央处理器保存，最后将这两个压力值进行比较，若有泄漏，就会从压力值中表现出来。

2.5，质量流量法有别于以上几种方法，此方法属于高精度的测漏方法，通过使用流量传感器直接测量铸件泄漏流量。其工作原理是在流量传感器中加入一个恒温的加热系统，当流量变化时，被带走的热量会让周边的温度发生变化，从而使整个恒温闭环系统的加热电流或加热电压产生相应变化，最终达到测量流量变化的目的，其优点在于直观，有科学数据支撑。由于质量流量法可以获得较高的精度，所以为了提高测量精度，标准铸件和被测铸件常常被组成的气路来使用。当被测铸件发生泄漏时，机会产生压降，而此时标准铸件容腔内的压力依旧保持不变，干燥空气被压缩后，经传感器由标准铸件进入被测铸件。由于是在恒温下测得的流量，所以质量流量就此被检测出来，对温度的影响比较小，使质量流量法效果达到最好。

三、 在线智能检测技术的作用与优势

3.1作用

（1）在客户的要求下，可以控制每台发动机在3分钟内完成充气、延时、稳压、泄漏以及润滑油系统和水循环系统的渗漏检测。

（2）讓润滑油系统和水循环系统，在试验压力和允许的泄漏标准值中形成直观数值对比。

（3） 从发动机设计图纸计算出三个系统容积。

3.2优势

（1）在线智能检测可以大大缩短工作时序，节省测试时间。

（2）在线智能检测可以大大提高检测系统的精度，提高检测效率。

四、发动机漏泄在线智能检测设备的研究

4.1由汽源净化处理系统、稳压调压系统，测量控制系统，三大系统组成了一套完整的发动机漏泄在线智能检测设备系统。

（1） 汽源净化处理系统的作用是将混杂在被压缩空气中的水分、油份以及其他杂质分离出来，保证注入空气的干燥与纯净，要保证测量结果的准确，测量系统中的管路也需要气源净化处理系统保持畅通，不能出现锈蚀的现象，使系统中的精密元器件能正常运行。

（2） 稳压调压系统的作用是向汽源净化处理系统提供相对稳定的气源，以满足测试的要求。

（3）测量控制系统是整个测试设备的大脑，它包含了整个系统所需要的智能部分。通过智能计算机的运行，向各个系统发出各项指令，协调各个系统有序运作，按系统测试的要求，不断对被测试系统中的压力传感器、压差传感器进行数据采集，然后根据编入程式进行科学计算，得出被测系统泄漏量的大小，进而方便工程人员做出相应的判断。

4.2 发动机在线智能检测设备系统采用是一个有硬件、软件相结合的抗干扰系统。

（1）控制系统硬件的主要作用是利用各模板在系统软件管理下协调工作并通过采用光电隔离技术，有效地阻止外界电磁波干扰。它是由高速转换芯片、带光电耦合器件、控制气动回路中的电磁阀、多功能板及彩色CRT板5个部分组成。并具有将计算机发出的控制指令输出信号传输到各路传感器进行数字转换；将输入的初始参数、测量结果通过计算机屏幕直观地显示及打印输出，实现人机对话功能的一个良好交互界面。

（2）控制系统软件它由自检系统、检测系统、结果查询、结果打印输出、参数设置5个部分组成并参入数字滤波器抑制干扰。它的主要作用是让整个系统运行处于结构清晰、紧凑、运行高效可靠，实现软硬件的无缝连接。

结束语：

在线智能检测技术及其设备的研究发展，将会令困扰汽车生产企业的发动机泄漏问题的到更完善的解决，将在线检测系统可靠性、测试精度等特点更好地联系实际，为汽车工业下一个飞跃，奠定更坚实的基础。

参考文献：

[1] 吴孝俭， 闫荣鑫. 《泄漏检测》. 北京： 机械工业出版社，2005. [2] 黎启柏， 卢广权. 气体泄漏检测方法及其工程应用.《机床与液压》. 2005，11，130-131.

[2] 吉林大学 汽车工程系编著.汽车构造.北京：人民交通出版社，2002.

[3] 施中堂. 发动机密封技术与密封材料研究[J].内燃机，2004，6