浅析县乡道升级改造施工管理与控制

摘 要：近些年来我国的经济持续增长，在此背景下我国的乡村和县城经济也得到了发展，而要想保持住这股发展势头并进一步扩大经济增长优势，就要提升县乡道路的质量和等级，从而满足经济发展对于道路的要求。一方面对于新建道路要严抓质量，另一方面也要做好县乡道路的改造工作，注意施工质量管理，使道路能够适应新时代的要求。本文简单对县乡道的改造施工管理控制进行了分析，对管理工作提出一些建议。

关键词：县乡道；升级改造；施工管理

我国的经济飞速增长，在以祖国作为强大后盾的基础上，我国农村和县城的经济 也得到了发展，人们生活水平越来越高。“要想富，先修路”，道路在乡村和县城的经济发展中占据着重要的地位，因而县乡道路的质量也成为新时代影响农村经济发展的主要因素。现在的县乡道在新的经济形势下承担着更大的运输任务，但公路往往都是前十几甚至几十年修建的，有不少地段存在着安全隐患，因此需要对县乡道进行升级改造。施工管理与控制作为升级改造中的重要内容，对于公路改造的质量负责，我们对其管理中存在的问题进行分析，并提出建设性的建议以帮助道路改造更加成功。

1 对县乡道路升级改造的原因

道路在我国经济发展中发挥着不可忽视的作用，它是我国经济的命脉、血管，通过货物的流通来使我国“身强体健”。而随着我国经济的不断发展，运输量也在逐步增大，这使公路承担了更大的运输压力。而县乡道与其他道路比起来劣势多多，首先在设计上县乡道就存在着巨大缺陷，因为在当初设计时，没有正确地预计到将来的道路使用走向，道路承载能力不够，在质量上较城市及其他道路也差了很多，尤其是没有完善的道路养护系统和排水系统，这使得县乡道在之后的使用中受自然、认为因素损坏的几率大大增加，大大缩减了县乡道的使用寿命；其次就是在某些地区，道路的使用情况超出预期，尤其是在一些资源丰富的地区，经常使用大货车拉货，并且超载现象严重，对于道路的破坏的严重，日久天长，大大增加了道路的安全隐患；再次就是自然因素的影响，这种情况存在于少数地质情况恶劣的地区，如 极北的冰冻地区、山区的泥石流频发地区、洪水频发地区，这些灾害每次出现都会对公路造成不小的破坏，再加上没有完整的防护措施和养护手段，道路被侵害的现象更为严重。在上述几项因素的影响下，县乡道被破坏的较为严重，需要对其进行升级改在，提升道路质量，满足行驶需求。但需要注意的是，我们要针对破坏道路的人为因素进行管理和控制，以削减道路受到的损害。

2 针对县乡道升级改造的施工管理措施

2.1 加强全过程管理

首先在县乡道升级中要执行样板先行制度，即在分享工程开始前由负责本项目的工程师根据方案、国家标准和技术交底组织施工单位进行样板分项施工，在保证符合施工要求的前提下进行施工；其次要执行验收制度，顾名思义，即在不同工程完工后对其进行质量验收，验收分为三个阶段，首先由施工队伍对己方执行的项目施工进行自我检测，如达到工程要求标准，由队伍负责人进行自检记录编写，在此基础上由工程项目经理、监理工程师进行组织，对工程的上下工序进行互检并做记录，如发现问题及时进行解决；最后的步骤是交接检，即在经历了自检和互检两项步骤后，确定了工程上下施工工序中不存在质量问题，符合质量验收标准，即可以进行交接检的记录，由负责人签字之后生效并进入下一道施工工序，在此过程中监理工程师要亲自参与监督。

2.2 强化施工现场管理

现场管理是施工管理的核心内容，更是做好施工管理的根本。强化施工现场管理，首先需要强化施工人员施工操作管理。在施工环节中，施工人员自身技能水平以及每一步施工操作，都会对整个施工环节造成影响，虽然每一步的影响都微乎其微，但通过大量施工步骤叠加之后，影响相当重大了。因此，在施工现场强化对施工人员的管理，对于工程质量有巨大的作用。

加强对相关物资机械的管理，这是因为物资机械是施工正常进行的基本保障，也是公路施工企业的一大笔经费开支。施工管理过程需要加强对物质材料出库入库数量统计，以及实际施工中的用度统计，并针对实际施工环节进行合理调拨。

此外，要加强对施工环境的管理。施工环境主要包括周边自然环境和天气环境。针对不同的地质地貌合理科学地进行施工。针对一些特殊天气，要严格按照安全章程进行施工或停止施工。以此避免发生意外情况，造成施工延误。

2.3 强化质量控制措施

在乡道省级改造施工中，水的侵蚀作用是路面受损的主要原因之一，因此在乡道升级改造时需要避免阴雨天气，在现场要做好排水的处理，对雨水进水口、路缘石以及检查井等一些比较容易渗水的部分需要进行人工刷涂，粘结层需要及时养护。路面边缘往往比较容易渗水，一旦渗水会引起路面的局部松散，严重时还会出现坑洞造成路面的早期损害。因此在施工完毕后需要将路的两侧涂刷热沥青，封闭路面表面的孔隙以避免路面渗水。对于盲沟碎石需要妥善处理，需要及时用渗水土工布进行覆盖，填埋沙垫层。调配沥青混凝土混合料时需要综合考虑多方面的破坏性因素，在建设前期进行大量调配实验，明确沥青公路路面受到侵蚀的因素。根据充足的研究结果摊铺沥青混凝土混合料，保证施工的最优化。作为沥青混合料质量的一项重要技术指标，沥青混合料的级配若发生变异会直接影响沥青路面的质量。在原材料的使用过程中需要实时进行目标配合比、生产配合比设计以应对料源的变化。当冷料仓的配比差值超过5%时需要适当加大试验频率及时检测生产级配稳定，检验各项检测参数是否正常。当冷料仓的调整比例突破10%，则需要重新设计生产配合比以及实验路段的铺筑工作。

2.4 完善施工管理的相关制度

施工管理制度是施工管理相关工作正常进行的基本前提，完善施工管理的相關制度，应该从三个方面的进行。首先需要确定施工管理对象。施工管理对象是施工管理工作存在的根本。就建筑施工过程而言，施工管理对象主要有三个，即施工对象、施工用具和施工人员。施工对象则是建筑工程的各个施工环节，施工用具是施工中的机械设备和材料物资，施工人员则是参与施工环节的所有工作人员。施工管理的工作应以这些对象展开。

其次应当确定施工管理内容。施工管理内容对于不同的施工管理对象也是不同的。就施工对象而言，其主要包括了进度和质量。按照设计的施工环节及步骤可以对进度与质量进行实时监测，以便及时现问题解决问题。对施工用具而言，主要是对施工材料的库存和用度进行实时统计反馈，对施工机械设备进行及时检修。对施工人员而言，主要是对其按照安全章程的相关规定进行施工操作的规范与管理。

另一方面整个施工管理的制度还应当确定施工管理评价。针对施工管理的相关工作要确定详细的评价标准，用以指导评价施工管理工作的内容和成效，以促使施工管理工作积极展开。

3 结语

随着国家经济的不断发展，对于县乡道的升级改造工作势在必行，它不仅是时代的要求，也是促进地区经济发展的有力手段，利国利民。因此我们要加强在施工中的管理工作，将管理工作的责任落实到位，使管理工作能够真正地对工程质量其作用。

参考文献

1.赵云，陈璇.浅谈农村县乡道改造的施工管理[J].江西建材，2016，（17）：192.

2.赫光跃.农村公路工程改造的施工质量管理[J].交通建设与管理，2014，（14）：210-212.

3.沈平刚.农村公路改造的管理与质量控制的探讨[J].黑龙江交通科技，2014，（05）：163.

4.汪洪高.新农村建设中道路工程施工管理措施[J].科技创新与应用，2014，（36）：232.

5.王启荣.关于农村道路建设和管护的探讨[J].农业开发与装备，2015，（07）：99.

作者简介

葛相爵（1963-），男，汉族，重庆万州人，毕业于重庆广播电视大学，现就职于重庆市万州区交通委员会，工程师。研究方向：农村公路的建设与管理。

摘 要：近些年来我国的经济持续增长，在此背景下我国的乡村和县城经济也得到了发展，而要想保持住这股发展势头并进一步扩大经济增长优势，就要提升县乡道路的质量和等级，从而满足经济发展对于道路的要求。一方面对于新建道路要严抓质量，另一方面也要做好县乡道路的改造工作，注意施工质量管理，使道路能够适应新时代的要求。本文简单对县乡道的改造施工管理控制进行了分析，对管理工作提出一些建议。

关键词：县乡道；升级改造；施工管理

我国的经济飞速增长，在以祖国作为强大后盾的基礎上，我国农村和县城的经济 也得到了发展，人们生活水平越来越高。“要想富，先修路”，道路在乡村和县城的经济发展中占据着重要的地位，因而县乡道路的质量也成为新时代影响农村经济发展的主要因素。现在的县乡道在新的经济形势下承担着更大的运输任务，但公路往往都是前十几甚至几十年修建的，有不少地段存在着安全隐患，因此需要对县乡道进行升级改造。施工管理与控制作为升级改造中的重要内容，对于公路改造的质量负责，我们对其管理中存在的问题进行分析，并提出建设性的建议以帮助道路改造更加成功。

1 对县乡道路升级改造的原因

道路在我国经济发展中发挥着不可忽视的作用，它是我国经济的命脉、血管，通过货物的流通来使我国“身强体健”。而随着我国经济的不断发展，运输量也在逐步增大，这使公路承担了更大的运输压力。而县乡道与其他道路比起来劣势多多，首先在设计上县乡道就存在着巨大缺陷，因为在当初设计时，没有正确地预计到将来的道路使用走向，道路承载能力不够，在质量上较城市及其他道路也差了很多，尤其是没有完善的道路养护系统和排水系统，这使得县乡道在之后的使用中受自然、认为因素损坏的几率大大增加，大大缩减了县乡道的使用寿命；其次就是在某些地区，道路的使用情况超出预期，尤其是在一些资源丰富的地区，经常使用大货车拉货，并且超载现象严重，对于道路的破坏的严重，日久天长，大大增加了道路的安全隐患；再次就是自然因素的影响，这种情况存在于少数地质情况恶劣的地区，如 极北的冰冻地区、山区的泥石流频发地区、洪水频发地区，这些灾害每次出现都会对公路造成不小的破坏，再加上没有完整的防护措施和养护手段，道路被侵害的现象更为严重。在上述几项因素的影响下，县乡道被破坏的较为严重，需要对其进行升级改在，提升道路质量，满足行驶需求。但需要注意的是，我们要针对破坏道路的人为因素进行管理和控制，以削减道路受到的损害。

2 针对县乡道升级改造的施工管理措施

2.1 加强全过程管理

首先在县乡道升级中要执行样板先行制度，即在分享工程开始前由负责本项目的工程师根据方案、国家标准和技术交底组织施工单位进行样板分项施工，在保证符合施工要求的前提下进行施工；其次要执行验收制度，顾名思义，即在不同工程完工后对其进行质量验收，验收分为三个阶段，首先由施工队伍对己方执行的项目施工进行自我检测，如达到工程要求标准，由队伍负责人进行自检记录编写，在此基础上由工程项目经理、监理工程师进行组织，对工程的上下工序进行互检并做记录，如发现问题及时进行解决；最后的步骤是交接检，即在经历了自检和互检两项步骤后，确定了工程上下施工工序中不存在质量问题，符合质量验收标准，即可以进行交接检的记录，由负责人签字之后生效并进入下一道施工工序，在此过程中监理工程师要亲自参与监督。

2.2 强化施工现场管理

现场管理是施工管理的核心内容，更是做好施工管理的根本。强化施工现场管理，首先需要强化施工人员施工操作管理。在施工环节中，施工人员自身技能水平以及每一步施工操作，都会对整个施工环节造成影响，虽然每一步的影响都微乎其微，但通过大量施工步骤叠加之后，影响相当重大了。因此，在施工现场强化对施工人员的管理，对于工程质量有巨大的作用。

加强对相关物资机械的管理，这是因为物资机械是施工正常进行的基本保障，也是公路施工企业的一大笔经费开支。施工管理过程需要加强对物质材料出库入库数量统计，以及实际施工中的用度统计，并针对实际施工环节进行合理调拨。

此外，要加强对施工环境的管理。施工环境主要包括周边自然环境和天气环境。针对不同的地质地貌合理科学地进行施工。针对一些特殊天气，要严格按照安全章程进行施工或停止施工。以此避免发生意外情况，造成施工延误。

2.3 强化质量控制措施

在乡道省级改造施工中，水的侵蚀作用是路面受损的主要原因之一，因此在乡道升级改造时需要避免阴雨天气，在现场要做好排水的处理，对雨水进水口、路缘石以及检查井等一些比较容易渗水的部分需要进行人工刷涂，粘结层需要及时养护。路面边缘往往比较容易渗水，一旦渗水会引起路面的局部松散，严重时还会出现坑洞造成路面的早期损害。因此在施工完毕后需要将路的两侧涂刷热沥青，封闭路面表面的孔隙以避免路面渗水。对于盲沟碎石需要妥善处理，需要及时用渗水土工布进行覆盖，填埋沙垫层。调配沥青混凝土混合料时需要综合考虑多方面的破坏性因素，在建设前期进行大量调配实验，明确沥青公路路面受到侵蚀的因素。根据充足的研究结果摊铺沥青混凝土混合料，保证施工的最优化。作为沥青混合料质量的一项重要技术指标，沥青混合料的级配若发生变异会直接影响沥青路面的质量。在原材料的使用过程中需要实时进行目标配合比、生产配合比设计以应对料源的变化。当冷料仓的配比差值超过5%时需要适当加大试验频率及时检测生产级配稳定，检验各项检测参数是否正常。当冷料仓的调整比例突破10%，则需要重新设计生产配合比以及实验路段的铺筑工作。

2.4 完善施工管理的相关制度

施工管理制度是施工管理相关工作正常进行的基本前提，完善施工管理的相关制度，应该从三个方面的进行。首先需要确定施工管理对象。施工管理对象是施工管理工作存在的根本。就建筑施工过程而言，施工管理对象主要有三个，即施工对象、施工用具和施工人员。施工对象则是建筑工程的各个施工环节，施工用具是施工中的机械设备和材料物资，施工人员则是参与施工环节的所有工作人员。施工管理的工作应以这些对象展开。

其次应当确定施工管理内容。施工管理内容对于不同的施工管理对象也是不同的。就施工对象而言，其主要包括了进度和质量。按照设计的施工环节及步骤可以对进度与质量进行实时监测，以便及时现问题解决问题。对施工用具而言，主要是对施工材料的库存和用度进行实时统计反馈，对施工机械设备进行及时检修。对施工人员而言，主要是对其按照安全章程的相关规定进行施工操作的规范与管理。

另一方面整个施工管理的制度还应当确定施工管理评价。针对施工管理的相关工作要确定详细的评价标准，用以指导评价施工管理工作的内容和成效，以促使施工管理工作积极展开。

3 结语

随着国家经济的不断发展，对于县乡道的升级改造工作势在必行，它不仅是时代的要求，也是促进地区经济发展的有力手段，利国利民。因此我们要加强在施工中的管理工作，将管理工作的责任落实到位，使管理工作能够真正地对工程质量其作用。

参考文献

1.赵云，陈璇.浅谈农村县乡道改造的施工管理[J].江西建材，2016，（17）：192.

2.赫光跃.农村公路工程改造的施工质量管理[J].交通建设与管理，2014，（14）：210-212.

3.沈平刚.农村公路改造的管理与质量控制的探讨[J].黑龙江交通科技，2014，（05）：163.

4.汪洪高.新农村建设中道路工程施工管理措施[J].科技创新与应用，2014，（36）：232.

5.王启荣.关于农村道路建设和管护的探讨[J].农业开发与装备，2015，（07）：99.

作者简介

葛相爵（1963-），男，汉族，重庆万州人，毕业于重庆广播电视大学，现就职于重庆市万州区交通委员会，工程师。研究方向：农村公路的建设与管理。