管窥空中交通管理的复杂性特点及化解措施

摘 要：在当代，我们出行方式会越来越多地选用航空飞机这个形式，因而对它的需求量在逐步增加。排班非常紧张、空中交通繁忙，尤其是在节假日其间，航空交通更是变得拥挤不堪，这些航空交通管理的复杂性在很大程度上阻碍了空中飞行的安全性能。为了实现最大的安全可靠性，有关单位要关注空中交通管理的合理性，快速解除潜藏的飞行危机。所以，本文重点探讨了空中管理优化措施，希望能给以后的有关工作以有益的指导。

关键词：空中交通 管理 复杂性 化解

中图分类号：V355.1 文献标识码：A 文章编号：1003-9082（2017）06-0-01

这些年来，航空飞机出事的新闻耳熟能详，最为爆炸的当属“马航370”事件了。一波未平一波又起的航空事件，使大众对空中交通安全生出了层层的疑云。为了高效化解上述问题，很多单位需要高度注重高空交通管理安排，科学合理排班，不断提升机组人员的专业素养，实现空中交通管理工作的高效化。这是当前工作的重点内容。

一、空中交通管理問题的复杂性特点表现形式

1.空中交通管理问题概述

空中交通管制在现代，是通过更加前沿的科学技术支持来实现对航空飞机飞行情况的追踪、管理与协调控制的，依托技术监管中心收集的很多数据与资讯来调整飞行状况。这是确保飞机安全可靠飞行的重要因素。空中交通管制的重要工作是快速维护与统筹管理高空交通安全运作过程中发现的问题，合理控制总体高空交通运转环境中的飞行有序性，进而确保飞机飞行的安全性与有序性。高空交通管理工作的进行要求有专业的高空交通管制技术人员参与，他们的主要职责是应对高空交通管理工作以及意外情况的处置工作，掌握各个时间段内高空交通的飞行量，并依据这个数目情况采用相应的管控策略，意在保证飞机和机场的正常运转。现在，中国交通管理系统依旧没有获得全面的完善，管理手段还没有成熟，交通管理评价系统没有发展到成熟阶段，以上这些问题都从不同侧面体现了空中交通管理问题的复杂性特点。

当前中国在高空交通管理上的系统化完善措施，是参考了世界各国的有关方面的管理内容，依旧保存着世界上发达国家的交通管理形式，依托外国的有关规定与条例，来达到对我国内部高空交通的高效管理目的。和国内的管理水平相比较，世界各国在高空交通管理上更有逻辑性、更有系统性，因而其管理也更为成熟，可持续发展的后劲更强。笔者对我国国内与国外的高空交通管理系统进行了细致的比对，发现世界上发达国家的高空交通管理系统更为详细具体、各项规定更为健全。在交通飞行量的测算上，中国参考了美国的计算方式以及欧洲有些国家的测算方式，把各种前沿的技术彼此科学组合在一起，最终得到了先进的管理系统，这对于高空交通管理工作的顺利开展打下了牢固的基础。

2.复杂性特征

外国的高空交通管理知识在我国的运用获得了相应的成效，然而还是会有一些副作用出现，很多交通管制的因素和中国目前的基本国情之间存在差距，影响了高空交通管制工作的顺利开展。其复杂性主要体现在：中国和外国民用航空交通的现实运作系统存在差别。对于中国而言，外国高空交通管制系统诞生的时间较早，有关的交通管制机制发展成熟，运用范围广，并可以推广的范围更大。但是这样一个近似完美的系统在我国的运用并没有使我国的高空交通得到根本的改善。所以，在现实工作中，若是发生意外情况，有关技术人员缺少这方面的经验；第二，缺少完备的高空交通管制机制。由当前高空交通管制的情形来看，很多交通管制危机的潜伏和其管理机制之间存在密切的关联。若是管理机制不健全，未得到有效的规范，权责问题没有得到清晰地界定的话，那么势必会带来很多的高空交通管理难题，影响目前交通管理工作的有序开展。

二、化解高空交通管理问题的策略

1.建立适合中国国情的空管机制

若想高空交通管理机制有效运作，则一定要建立符合中国国情的空管系统，不能盲目照抄外国的空管体系。外国的空管系统费用高昂，而且在我们国内使用还有水土不服的情况出现。所以，在建立空管系统之前，需要高效解析与管控中国民用航空的交通运转情况，综合我国的现实情况，参考外国的有关空管系统，达到对交通系统的有效监测目的。

2.健全高空管理委员会的职责

为了达到高空交通管制有效性目标，需依据现实情况引入有商业化模式的高空管理机制，快速升级与变革空管体系。目前，有些国家的高空管理是由政府有关组织与行业组织在主导，政府在交通管制上的策略较为粗糙，对中国的民用航空产业的发展意义重大。假若民航局在开展高空交通管理工作时能够树立“政事分开”的准则，那么可把政府势力从中抽出，将管理的自主权归还给民航局。

3.培养高素养的空管组织队伍

要想达到高空管理的理想目标，那么有关部门对空管员工的素养必定要提出更高的要求。为了高效处理各种空管难题，一定要增强对空管队伍的构建，培养高素养的专业化管理团队。此是提升高空交通管制水平的高效路径之一。做好空管工作，管理员工不但要具备超强的心理素质与优秀的专业知识，还要具备逻辑系统的思维能力和想象创造力。管理人员需无时无刻不保持警醒状态，用理性战胜感性来接受工作中的挑战，按照程序做好安检、自我检测与防护等工作。因此，在初期需对管理人员做好完整的培训工作，有关组织要号召他们积极加入到必要的交通管理培训课程中去，使这些管理人员能够在现实工作经验与培训的过程中收获必备的知识，不断反省，追求自我提升，将自己培养成为一名合格的、高素质的空中管理人员。

三、结束语

总而言之，在现在这个社会中，中国的航空飞行产业不断壮大，特别是这些年来，旅游产业、物流产业还有商务外事等行程增多，对航空事业运输能力提出了更高的要求。为了处理好目前高空交通管理中现存的问题，一定要持续优化与健全我们的高空管理模式，清除潜藏着的危机，这对于我国航空事业的大发展大繁荣是极为有利的。

参考文献

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[2]空中交通发展面临的挑战与前景[J]. 牛一帆. 中国新通信. 2013（13）

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作者简介：贾索（1978年—）男，籍贯：河南省南阳市，就职于云南机场集团有限责任公司丽江机场，副总，助理工程师。