征途无止境 昂首向未来 上汽大众全新Teramont途昂

这已经是我一周之内第二次来到成都了，而在这之前也在成都或多或少的停留过一段时间，这个充满魅力的都市总是给我留下各种深刻的回忆。但此次行程与之前的经历完全不同，因为这次我将见到一个“大家伙”，它就是上汽大众首款全尺寸大型SUV——全新Teramont途昂。与之前不同的是在于，这次我将与这位“大朋友”开启一段城际穿越的旅程，完成一段从成都到绵阳的路途，一路上感受山川风景和途昂的产品魅力。

早在今年1月的上汽大众全新途观L上市发布会上，上汽大众就公布了其首款全尺寸大型SUV Teramont的中文名——“途昂”。英文名“Teramont”，“Tera”是广衷无边的大地，“Mont”是巍峨雄伟的山脉，Teramont便是集山川的豪迈气度，与厚土的宽广胸怀于一身，将内外兼修演绎到极致，中文名“途”字当先，是大焱SUV家族的血脉相传：以“昂”之名，是对“辉昂”豪华品牌精神的用心传承，作为上汽大众旗下的全尺寸大型SUV，途昂与辉昂二者将共同组建上汽大众未来的高端产品阵营，推动品牌升级。

“大”气磅礴举手投足的气场

既然是全尺寸大型SUV，那首先就来说说这个“大”。自从广州车展展出之后，Teramont途昂就以超大的车身尺寸和外观设计吸引着市场上的注意力，而当我来到此次活动的现场时，看到一排途昂整齐的停放着，那种气势可以说是相当震撼，不要说整齐划一的车队了，就单单的一辆都足够器宇轩昂。首先，Teramant途昂超大的车身尺寸就足够HOLD住全场，其长宽高分别达到5039mm、1989mm、1773mm，轴距达到2980mm，展现出这款全尺寸大型SUV大气的威猛自信和成熟稳重的气场。

在这样的车身尺寸下，Teramont途昂自然要在外观设计上大展拳脚，途昂以全新的设计语言精心打造出大气、高端、硬朗的外观造型，外观上最显眼的当然要数宽大的横向式进气格栅，两侧的双透镜LED大灯向两侧延伸视觉宽度构成了刚毅的面部表情，向外扩展的方形轮罩凸显肌肉轮廓，贯通尾部的精致饰條连接两侧尾灯，全LED尾灯造型个性犀利，并饰以精致的装饰条，精心设计的装饰件镶嵌于银色护板，进一步丰富了尾部的视觉效果。这样的外观设计也确实扎眼，这一路上都享受着行人的注目礼，行程中休息时也有大批的路人过来围观，从议论声中能听出对霸气外观的赞美。

“大”有可为宽享舒适自在

当然，除了外在美，内在也是“大”有可为，超大的车身尺寸下是优越的空间表现。只有亲身体验过才有话语权，所以我在拿到车钥匙之后并没有直接去驾驶位，而是打开车门直奔第三排，好不夸张的说，我自己188cm的身高坐进第三排毫不费劲，第二排座椅可以很好的向前折叠，留出了很大的空间供第三排乘客上下车，以往体验过的其他七座车型上“钻”的动作显然用不上了。而坐进去之后，第三排也是惊人的宽敞，只要第二排座椅不是调节到最后的位置，那么我的腿部就可以有很大的空间自由活动，但如果你想在最后一排来个“葛优躺”，横着坐倒也不是不可以的。

得益于超大车身尺寸和较短的前悬设计，全新Teramont途昂不仅让每一排乘客都享受到宽敞的乘坐空间，而且还拥有充足且灵活的储物空间，配合可拆卸的遮物帘，可将后备箱空间分隔为上下两层，不仅能灵活利用空间，还能隐藏下层放置的物品。而当第二，三排座椅完全放平后，后备箱储物空间纵深大大提升，最大容积达到2415L，这样的空间也让我们这一路上的行李装卸变得游刃有余。

Teramont途昂的内饰风格与外观造型相呼应，整体还是简约大气的布局，配合着皮质与木质材料的混合搭配，营造出高端的座舱氛围，创新设计的前排双片式扶手箱Nappa真皮座椅都进一步提升了座舱内的高端质感，同时配备前排主副驾驶座椅12向电动可调、主驾座椅记忆、老板键等功能，打造最佳乘坐角度和舒适体验。

Teramont还设有诸多提升驾乘品质的配置。其中，手机无线充电功能是与PHIDEON辉昂相同的配备，车内设有4个USB电源，2个12V电源，1个220V电源插座，全覆盖式分布的电源接口让驾乘人员可以随时为随身携带的电子设备充电，十分便利。后排侧窗遮阳帘便捷体贴，提升了后排乘客的乘坐舒适性。值得一提的是，在此次试驾体验的途昂高配车型上还装备了双层超静音玻璃，此外途昂的LED车内氛围灯豪华套装有4种颜色可调，可营造出不同风格的车内氛围。

除了感官体验上的配备之外，Tersmont途昂还措载了一系列前瞻科技配置。12.3英寸全数字液晶仪表极具科技感，显示信息丰富、分辨率清晰，12探头PLA智能泊车辅助系统高级自适应定速巡航系统、车道保持系统，交通拥堵辅助系统，360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统等为驾驶者提供智能便捷的操控体验，全能ESP车身动态电子稳定系统，盲点监测系统、电子手刹带自动驻车功能，坡道辅助系统、TPMs主动胎压监控装置，疲劳监测，前后倒车雷达，倒车影像，预碰撞安全保护系统等科技全方位保护驾乘者的安全。而智感MIB车载多功能8寸导航系统，丹麦DynaudioN级音响系统等人性科技打造极佳的互联娱乐体验。

“大”展宏图强悍无处不在

霸气的外表有了，内涵也有了，最后要来的就是一颗强悍的心脏了。Teramont途昂首次引入了EA390 2.5T V6发动机（530 V6），最大扭矩与额定功率分别高达500Nm，220kW，配合全系标配的DSG 7速湿式双离合变速器，百公里加速仅需6.9秒，此外，它还提供不同功率的两款2.0T发动机供消费者选择，分别是22.0T低功率（330TSI）和2.0T高功率（380TSI），兼顾强劲动力与燃油经济性。不仅如此，Teramont途昂还配有4MOTION全时四驱系统、自适应动态悬架，并提供8种驾驶模式供选择，让驾驶者在不同路况下皆能随心所驭。

而本次城际穿越我也正是选择了2.5TV6的动力配置以体验Teramont鑫昂的最强动力，在驾驶途昂过程中，首先感受到的是其行驶中的车身感觉并不像真实中的那么大，整体操控非常灵活，无论是变线还是转弯，感觉像是在开着小一号的车型在穿梭，而2.5T V6的发动机让动力随时随地的迸发，油门踏板轻盈，给车辆的驾驶也带来了—种灵动的感觉。配合多种驾驶模式的选择，让车辆可运动可稳重，可激进可温柔，在带来澎湃动力的同时，Teramont途昂的油耗表现也相当出色，以本次的2.5T V6车型为例，从拥堵蠕行的市区到匀速90km/h的省道，一天下来的综合油耗也仅在12L/100km上下。在即将到达目的地的时候，一段河沟越野路段更是展现了途昂的越野能力，在切换至越野模式后，DCC自适应悬架系统自动将车辆悬挂升高，在通过河道的时候，4MOTION系统发挥了作用，湿滑的鹅卵石和深浅不一的水沟在途昂的脚下都变得乖巧了许多，通过这样的路段几乎是毫无难度。

通过这样的一次体验可以发现，上汽大众首款全尺寸大型SUV Teramont途昂以全新的空间体验直击当下SUV消费需求，大型SUV正在步入主流市场，成为越来越多消费者的选择，而国内合资车企真正意义上的大型SUV车型却相对稀缺。途昂凭借超大的尺寸、多变的空间、高端内饰及丰富配置，将为消费者带来全新的大型SUV体验。