公路货运低碳化发展探讨

靳桂春

摘要：伴随着全球环境的不断恶化，许多国家级城市都提倡绿色出行，而低碳环保的出行方式也越来越被A.417所接受，而这对于现代货运量不断增加的公路货运来说，就存在一定的矛盾冲突。现阶段，我国公路货运行业还存在基础设施水平不高、行业管理较差、低碳化水平较低的问题。所以，为了实现公路货运中低碳化发展，就需要进行制定一定的措施，为以后我国公路货运的发展进行规则的制定。文章重点就对公路货运低碳化发展进行了探讨。

关键词：公路货运；低碳化；发展

我国早在2012年就提出了绿色发展的要求，并在2013年进行了系统性的制度建立，其目的就是为了实现以制度保护环境，而随着最近几年全国各地越来越频繁的雾霾天气出现，环境保护对于我国各个行业来说就显得更为重要。我国在2013年《环境保护部通报中东部地区大面积灰霾污染》的报告显示，空气污染的很大一部分原因就是汽车尾气的排放。在我国公路货运工作中，因为其灵活方便的特点，得到了非常广泛的应用，而其中如何才能够实现低碳化运输已经成为一个未来公路货运发展的重要前提。

1.公路货运存在的问题

1.1公路货运基础设施水平较低

在我国2012年出台的《2012年公路水路交通运输行业发展统计公报》中，我国所铺成的路面以及简单铺装路面已达到289.89万公里，随着最近几年我国公路建设的不断发展，这一数据得到飞速的增加，但是，相应的我国公路货运的发展速度也已经超过了公路的建设速度，这样就不能保证公路建设能够满足公路货运的要求。

1.2公路货运行业整体管理水平较低、规模小

对于我国公路货运来说，货运公司有很多，但各个货运公司的规模相对较小，许多也都为中小型企业，就是简单的几个人几辆车进行货物的配送，而这些企业的生存发展都是自己进行资源的寻找，自身的信誉度不高，经营管理模式相对来说也非常松散，货物在实际的运送过程中存在一定的风险，对于长途公路货运难度相对较大。

小规模、分散经营的运输主体，落后的服务手段形成了目前运输生产组织化程度低、运输交易方式比较简单的局面，还没有形成高效率、有规模、集约化程度较高的运输生产体系，运输成本较高、组织比较难、效率比较低，不能为当前经济发展提供十分方便、快捷的运输环境。

1.3公路货运低碳化技术及相关规章制度不够

当前，我国公路货运汽车所使用的燃料主要还是以柴油为主，柴油在正常的燃烧过程中会排放出大量的碳排放物，想要实现低碳环保，就需要进行能源使用效率的有效提高。就目前来说，我国对于新能源汽车的研究还处于起步阶段，相应的节能技术开发并不全面，我国公路货运车辆对能源的有效利用率与发达国家相比还存在一定的差距。

2.公路货运低碳化发展探讨

2.1加快公路货运电子政务建设

新时期下公路货运行业发展的龙头就是运政部门的电子政务信息化建设，所以，这就需要相关的主管部门要对信息资源的利用形式进行深入的挖掘，并对电子政务体系进行多层次、多方位的全面完备。首先，相关部门需要做的就是以现代化信息技术发展为前提，进行信息化基础性工程的建设，并进行各省、各市交通网络系统的建立，以实现全网监控，数据交换的目的；其次，需要对网站的相关政策信息进行丰富宣传，并进行信息服务平台的建设，将政府职能性信息及管理信息及时的进行公布，实现政府职能向服务性方向的转变；最后，以政府部门对网站平台进行建设的契机，进行公路货运及日常管理业务在网络中的系统办理，并通过相关的数据共享实现政务的公开、公正、透明化，进而实现公路货运低碳化的实现。

2.2政府职能方面

对于公路货运低碳化发展来说，其需要相关的政府部门运用一定的行政协调及信息化完善标准等进行网络的有效整合，进而对相关规章制度进行有效的确立，并对相应的规范进行一定的编制及推广。

对于公路货运低碳化发展来说，相关的主管部门能够有效的将其与实际的交通运输相结合，进而实现交通运输的实时监控，当出现有违规违法行为时，能够做到运用运政执法实现公平公正的执法，以帮助外勤执行人员能够对现场执法做到及时有效的处理。

2.3坚持“建管维人才”并重的策略

建管维人才主要包含三个方面的人才，即：建设层面的人才，公路货运信息化管理层面的人才及维护层面的人才。

第一，对于建设层面的人才来说，其主要的任务就是要对我国公路货运信息化过程中存在的问题进行有效的研究，并拿出相应的解决方案。同时还可以让他们进行发达国家公路货运信息化系统的学习，并通过发达国家公路货运系统成功的经验，在我国提出相应的适应方案。

第二，对于公路货运信息化管理层面的人才来说，其培养的主要目的就是为了能够对我国公路货运低碳化发展进行有效的规划及信息化系统的管理。

第三，对于维护层面的人才来说，其主要的工作内容就是要能够对相关技术性工作具有非常强的业务能力，当他们在实际的现代化交通公路货运化技术系统中能够保证公路货运行业低碳化的发展。

2.4发展绿色运输

绿色运输是指在抑制运输对环境造成危害的同时实现运输环境的净化，使运输资源得到最充分的利用。它要求從环境的角度改进运输体系，如调高尾气排放标准、推进高速公路采用自助发卡系统及不停车收费（ETC）、新能源电动汽车的开发普及、推进运输与互联网融合发展、实现一站式票务服务、交通基础设施不断升级等等，从而减少对环境的破坏污染，实现绿色交通的目的。

3.结语

综上所述，公路货运行业的低碳化是一个长期的过程，不仅需要行业内部的努力，还要社会科学技术的支持、政府法律法规的规范。只有通过各方的相互配合，才能真正逐步实现行业的低碳化，促进经济的可持续发展，实现美丽中国的梦想。