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论城市滨水区的景观设计

2017-06-26周芸

城市道桥与防洪 2017年6期
关键词:杨浦水区滨江

周芸

(上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司,上海市200092)

论城市滨水区的景观设计

周芸

(上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司,上海市200092)

随着中国城市经济发展的加快以及人们对更高品质生活的需求,滨水区景观设计已成为现代城市规划设计中必不可缺的重要要素之一。通过对上海杨浦滨江W 7地块的滨水区景观设计进行详细的说明与阐述,探讨滨水区的景观与场地的文化特色、历史相结合,打造具有特点的滨水景观的内容、方法及过程,总结设计难点与亮点,为诸多城市的滨水景观提供相关设计经验及借鉴参考。

滨水区;景观设计;场地记忆;分区方案设计;形象展示

0 引言

自古以来,我们的生活都离不开水,人类通常都依水而居,慢慢从村落发展成为城镇,随着河流水系带来的丰水沃土及航运便利,推动区域经济不断兴盛、发展,水与城市的发展密不可分。纵观世界发展较为迅速的大城市,大多都离不开依水而生的最初起源。而上海,这座国际都市的形成与发展,也离不开一条贯穿南北的河道——黄浦江,我们亲切的称她:母亲河。

城市依水而建,河道两岸通常都是重要的集散中心,随着时间的推移,城市的不断发展与扩大,原有河岸景观不可避免的出现破旧、功能缺失等诸多问题,越来越多的城市开始关注滨水区的景观再造与修复。

滨水景观设计旨在带给人美好的视觉享受与空间体验,如何利用现有水资源、挖掘潜在魅力打造美观、实用的滨水景观环境,对设计师而言,充满一定的挑战。

1 滨水景观设计中的要素

滨水景观的设计就是将水系与绿化有机的结合在一起,结合周边用地环境、融入城市地域特色,创建出适合市民参与互动的景观空间,既能满足观赏、停留的休闲需求,又能提供亲水、戏水的感官体验。

滨水景观的打造,就是将水、绿、人三大要素按照需求比例结合,最终形成既有城市形象展示效果,又兼顾人群实际使用的城市滨水景观。

2 项目背景研究

21世纪初,北外滩的建成,与外滩、小陆家嘴呈三足鼎立之势,形成“两岸三角”的格局;世博会滨江区、徐汇滨江以及东外滩的陆续开发正成为黄浦江两岸开发的新亮点。

本次景观设计场地是位于上海市杨浦区的滨江W7地块,设计范围南起黄浦江,北至杨树浦路,西起秦皇岛路,东至杨树浦港,规划总面积约59.3 hm2,沿黄浦江岸线长度约2 180 m。

场地内包含有多个保留建筑及保护建筑,如何在保证景观效果的同时,保留场地原有文化底蕴与风情风貌,还要兼顾相关专业要求如防汛墙设置、滨江安全通道等,都对本次设计提出了更高的要求。

3 案例参考

国内外优秀的滨水景观案例不胜枚举,本次选取与本案较为类似的徐汇滨江案例作为参考,从场地高差处理、景观排列布局,到空间尺度、细节设计等作详细的研究与分析。

上海徐汇滨江(见图1)总占地面积100 hm2,沿江岸线全长8.4km,方案提出以“人”为主题的滨水大道,“还江于民”。

项目主要由以下几大特色:(1)是上海首个以滨江景观整体开发概念营造的城市公共开放空间;(2)绿化带长达8.4km,宽度从40~300 m,具有一定的景观厚度;(3)龙腾大道路面标高从原先的4.5 m抬升为6.5 m,与二级防汛墙的高度相同,打造上海唯一可以驱车饱览黄浦江壮丽景色的滨水景观大道;(4)充分挖掘历史文化底蕴,发挥和利用沿江工业遗存的价值;(5)在滨江公共开放空间合理配置地下车库,便于市民和游客就近泊车,共计配置车位约1 600个,满足日后该地区的停车需求。现如今,徐汇滨江的景观设计达到了市民的高认可度与高参与度。

图1 徐汇滨江景观平面及鸟瞰图

总结参考案例的景观特色与设计手法,与本次杨浦滨江W7地块有许多类似,原有场地以厂区为主,保留了较多有价值的历史遗存,与景观结合,成为历史记忆。

4 设计思考

在景观设计工作开展前,首先对地块的保留建筑、现状地形等作了大量的实地考察,查阅地块的相关历史资料及地方文化特色,总结了六大主要问题:(1)滨水区的公共性与可达性较差;(2)受杨树浦水厂影响,滨水区连续性有较大障碍;(3)受防汛墙遮挡,观江视线不理想;(4)滨江区周边地块使用情况较复杂;(5)整体风貌不突出,缺乏区段特色;(6)现有绿地较少,且形式单一。

明确滨江W7地块的优劣势,设计思考如何变劣势为优势,合理利用防汛墙的高差,在有限的空间内,结合自然资源与文化资源,打造具有吸引力的滨江立体景观系统。

5 设计理念

滨江W7地块作为上海杨浦滨江的景观示范段,根据杨浦滨江办的建议与意见,旨在保留场地自身特色的前提下,打造一个展示城市文化的滨水门户形象,且成为一个公众喜爱、乐于参与的滨水休闲景观空间。

设计经过多番头脑风暴,反复推敲,充分挖掘场地的历史文化与发展历程,最终提炼出“江·韵”的设计理念(见图2),寓意凭栏黄浦江的江风水景,徐徐展现杨浦滨江的历史风韵。

图2 杨浦滨江W 7地块景观概念

地块分为3大主题区域,结合场地原有功能及历史,分别采用“船”、“水”、“鱼”作为设计理念的载体,用流畅的曲线串联景观节点,加强滨江岸线与周边的互动,营造标志性景观,提高杨浦滨江W7地块的可辨识度(见图3)。

图3 杨浦滨江W 7地块设计理念

6 景观平面

整个滨江W 7地块的景观设计主要包括三大主题区:船主题纪念园,水主题滨江廊道,鱼主题花园(见图4)。

图4 杨浦滨江W 7地块景观总平面图

杨浦滨江W7地块的设计过程经多次对市/区领导、不同相关部门的汇报,历经多次概念推敲与设计深化,考虑周边建筑构成,以顺滑折线结合船厂旧址引导人流纵向进入滨水区,以江水流畅曲线分隔硬质广场与软质景观、引导人流滨水游线,虚实游鱼景观为整个景观增添一抹灵动与活力,整体景观方案既展现杨浦大工业历史的文化底蕴,又营造城市滨水区的趣味活动空间。

7 设计元素

杨浦滨江W7地块的主要设计元素包括观景平台、水景、铺地、栏杆、座椅及原有构筑物功能改造等等(见图5)。

图5 鸟瞰图一

滨水区的安全通道相配套的景观包括不同标高的人行通道处理、防汛墙高差处的景观美化等。设计师在整体景观设计考虑中,需要对相关的各方面做综合考虑,保证设计方案的实用与美观(见图6)。

图6 鸟瞰图二

8 景观详细设计

整个滨江W7地块的景观设计主要包括三大主题区:船主题纪念园,水主题滨江廊道,鱼主题花园。

8.1 船主题纪念园

本区位于W7地块西侧,用地原为上海船厂厂区,保留原有一栋办公建筑。利用原地形及保留建筑钢架,结合“船”文化形成三个特色景点:船坞记忆、都市听瀑与航线花园。

(1)船坞记忆:原有船坞长约180 m,与地面高差近7 m,设计改造成为船会所,增设餐饮、娱乐功能。东侧墙体整体保留,作为船厂历史的记忆载体并可供游人参观,作为餐饮区的背景文化墙,设置不同标高观景平台满足游人近距离参观保留墙体的需要(见图7);船坞南端结合台阶设计观演剧场紧邻黄浦江,可采用透明度高、抗压性强的材料做背景墙面,形成与浦江水互动的特色观演空间。

图7 船坞记忆

(2)都市听瀑:将另一处长约百米的船坞利用场地高差设计景观跌瀑,形成具有视觉冲击力的特色水景。观瀑、听涛、戏水、赏鱼,在改造后的船坞内休息游玩,犹如身临于大自然中,闲适惬意(见图8)。

图8 都市听瀑

(3)航线花园:以特色水波纹作为航线花园的整体构图符号,地面模拟水波浪的形式,高低起伏,增加步行的趣味性;局部设置游径设置主题航海线路,运用灯带及埋地小品在提供引导方向及照明的功能,进行航海知识的普及。

8.2 水主题滨江廊道

本区位于W7地块中部,北侧杨树浦水厂为保留用地,紧邻黄浦江即为7 m防汛墙,无景观硬质场地设置条件。为保证滨江景观带的风貌统一及滨水观景通道的连续性,结合水厂文化,设置“潮”概念的双层栈桥。两组栈桥桥面在5.5~7.0 m标高之间,与常水位保持2 m左右高差,两组栈桥连绵的曲线与黄浦江水共同营造出层层潮水的形态。栈桥的详细设计交由桥梁专业与相关水利专业负责完成,确保安全性。

8.3 鱼主题花园

本区位于W7地块东侧,结合功能分为三个主要节点,设计创意为东方渔人码头:

(1)东方—年年有鱼:以展现中国“年”文化与“鱼”文化,传统与时尚相结合,突显地域特色。保留原始厂区排架,在历史记忆与新景观生命间找到契合点;颜色上使用中国红,具有浓郁的中国韵味,挑出平台的设计使沿江空间丰富多样,亲水性得到了新的诠释和体现。

(2)渔人—鱼波逐浪:以“水”文化与“渔”文化作为主题,大曲线构图表达空间的流动性。考虑三栋保留建筑的商业氛围营造及特殊的地形,设置室外休闲广场满足商业外延;建筑二层增设连廊,缓坡下行到达滨江观景广场;防汛墙与叠水景墙结合,满足防汛功能前提下成为滨水广场的动态背景。

(3)码头—鱼戏莲渡:紧邻杨树浦港及丹东路码头,并受到太平报恩寺的文化辐射,与“渔”文化充分融合,展现丰富的禅意文化内涵。以游动的鱼影作为整体空间的布局形式,结合寓意禅意的莲花造型,在浦江岸边层层叠加,形成码头,游客由莲花渡乘坐小船,沿杨树浦港驶往太平报恩寺(见图9)。

图9 鱼戏莲渡

8.4 景观小品设计

(1)水浪亭:与城市步行街衔接,设计“水”主题的特色景观构筑;加强船厂地块入口区的空间标志性与吸引力。

(2)鱼跃龙门:厂区留有龙门塔吊,结合鱼群雕塑,成为新的趣味景观小品。

(3)塔之影:太平报恩寺距离地块较远,在地块内看不到全貌;结合太平报恩寺的立面剪影,设计一抽象景观雕塑,布置于莲花渡,虚实对比,形成呼应。

图10 鱼跃龙门

(4)座凳:将剪纸文化融入座椅造型中,采用中国红作为主色调透露浓浓的中国风情,局部透光可形成美丽的光影。

综上所述,景观设计从形态到细节紧紧围绕主题展开,考虑场地地形、文化,结合具象形体,采用抽象表达,最终落地实施,这样的过程可适用各类设计项目。

9 结语

在此次滨江W7地块的城市滨水区景观设计中,不仅考虑城市滨水区的再建、文化形象的展示、还要考虑城市健康生活的打造,生态环境的维护,致力于创造充满活力的城市滨水区和历史文化区。通过与桥梁、电气、水利、建筑等多个专业的对接与协调,设计师的专业综合素养得到了很高的培养与提高。

城市的规划需要无数专业的共同努力,景观专业作为一个城市形象的化妆师,虽然造价相对不高,但在城市的规划设计中确实起到了锦上添花、画龙点睛的重要作用,是一门值得长期实践与研究的学科。

武易高速T型桥实现空中转体成功跨越成昆铁路

武易高速公路勤丰2号特大桥近日实现空中转体,成功跨越成昆铁路,为快速推进武易高速后续更复杂路况下的交叉线路和融合交通建设奠定了基础。

当天,在两组千斤顶的牵引下,两幅分别重达6 700 t、8 700 t的250 m T型刚构转体法施工单箱多室现浇预应力混凝土箱梁与主桥实现精准对接,成功跨越成昆铁路。

武易高速公路位于禄丰县勤丰镇,与成昆铁路交汇,勤丰2号特大桥需要上跨铁路进行施工,是武易高速的控制性工程。为保证施工中不对成昆铁路正常运行造成影响,采取先浇筑桥体然后进行整体旋转的施工方案。此次转体施工是云南公投集团第一次、云南省第三次高速公路上跨铁路转体施工,施工标准要求高、难度大。

T U986.2

B

1009-7716(2017)06-0314-04

10.16799/j.cnki.csdqyfh.2017.06.091

2017-03-01

周芸(1983-),女,上海人,工程师,从事景观设计工作。

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