中国也有“航母奶妈”了

马尧

901型大型综合补给舰补齐了中国航母编队的另一块拼图。其设计建造性能之优越，目前只有美国和中国两个国家能够做到。

近日，素有“航母奶妈”之称的901型大型补给舰成为军事评论界热议的明星装备。从网上的图片来看，据称吨位达到4万-5万吨的901看起来比停靠在一起的2万吨左右的071型船坞登陆舰要大不少。网友的观点认为，901型大型补给舰已经开始了第二次海试，并且抵达了位于中国大陆最南端的某军港，该舰或将于年内服役。

对于网络上关于该型舰艇即将服役的说法，中国军事专家李杰15日对《环球时报》记者表示，901这样的补给舰不像大型战斗舰艇的海试要求这么复杂，只要满足相关设计指标就可以了。从这个角度来看，年内服役的说法还是有一定可信度的。

据李杰介绍，“航母奶妈”的最新进展引发这么大的轰动，一方面是因为901的吨位很大，另一方面是因为它的航速可能达到25节左右。从这个角度来看，拥有了吨位大、跑得快的大型综合补给舰，是补齐了中国航母编队的另一块拼图。李杰表示，能够设计建造性能这么优异的大型综合补给舰的国家，目前只有美国和中国。

大型补给舰与中国的新型补给舰

补给舰船是在航行状态下，利用专门的补给装置和直升机为作战舰艇提供燃油、航空煤油、润滑油、淡水、弹药、粮食、冷藏食品、各种备品备件的后勤保障舰船，它使作战舰艇延长了活动半径，提高了在航率，能够长时间在海上执勤，避免了对固定基地的依赖，是远洋型海军的必备舰种。在这些后勤保障舰船中，补给舰无疑是战场保障能力最强的一个舰种。

一般来说，综合补给舰（AOR）的作战效能评价指标主要由舰船机动能力、物资装载能力、海上补给能力和防御作战能力这四个要素构成。其中舰船机动能力体现的是综合补给舰能在离海岸多远的距离上对舰艇编队实施保障，以及是否具备对舰艇编队实施伴随跟进保障的能力，由舰船续航力和航速构成。物资装载能力是综合补给舰的主要作战能力，主要由装载量，淡水装载量，弹药装载量和食品装载量构成。不同国家根据需要加强或者忽略部分的功能以在需求和性价比上取得最好的均衡。

中国在补给舰领域起步较晚。为保障南太平洋火箭发射后数据舱打捞任务的海军编队，1970年5月27日，当时负责的第六机械工业部（六机部）向大连造船厂正式下达了我国第一代远洋补给舰的研制任务，即905型油水补给舰。尽管该型舰成功完成了保障任务，却因为当时的大环境无用武之地便早早退役。之后中国在苏联解体后从乌克兰引进“青海湖”号补给舰，虽然吨位大且补给能力较强，但16节的航速却是其致命缺陷。之后中国船舶工业借泰国向中国购买军舰的机会设计制造了903型综合补给舰。该型舰是中国海军现役主力远洋补给舰。

从2005年第一艘“千岛湖”舰服役到现在，903/903A型综合补给舰在短短10年时间里已经下水服役了8艘，分别是“千岛湖”舰、“微山湖”舰、“太湖”舰、“巢湖”舰、“东平湖”舰、“高邮湖”舰、“洪湖”舰、“骆马湖”舰。这其中，除了早期的两艘“千岛湖”舰、“微山湖”舰是903型外，其余6条都是最新的903A型，满载排水量2.5万吨级，较903型综合补给舰的2.3万吨级增加了2000吨，是中国海军中除了“辽宁”号航母外最大的舰种，比满载排水量2万吨的071型船坞登陆舰还要大。903型的巨大成功，也给 4万吨级的901型远洋快速综合补给舰打下了足够基础。因此，901型尽管大了一倍，但总体布局与903型十分接近。

据军事评论员王笑梦介绍，中国海军补给舰的规模逐步扩大，补给力量正加速更新换代，成为中国海军从浅蓝走向深蓝的必备条件。海上补给能力是军舰远洋战斗力的重要支撑，从亚丁湾护航不难看出，中国海军现在对远洋补给舰的使用已达极限，一艘远洋补给舰每次出海都需要为两批轮换的护航编队提供补给支持，离港时间长达1年。也就是说别的战斗舰艇半年就能够回国了，而补给舰得在任务区一待就是一年，人员轮换不说了，对舰船上的机械使用也造成了极大的负担。而仅有的这几条补给舰在调度上也显得捉襟见肘，让中国海军真正认识到远洋补给舰对大洋海军的重要意义。

901型舰的排水量远远超过903 型舰，无论长度还是宽度，前者均是后者的1.5 倍以上。同时，从补给门架的数量来看，903型仅拥有2 座补给门架，而901 型则至少有4 座补给门架，其中前3座横置于舰体中部，第4座位于后部左侧，这样在其左舷就拥有4座补给站，右舷拥有3座补给站，还有2座大型克令吊用于彈药装载等作业。整条船可以为航母编队提供舰艇燃料、航空燃料和干货补给，而其燃油承载量推测至少是903 型舰的2倍以上。另外，在其左舷后方单独布置了一座补给门桥，主要是为了加强航母补给之用，因此在901型补给舰进行补给作业时候，航母将在其左舷进行补给，右舷主要为护航的驱护舰补给之用。

此外，还有一个关键数据就是航速。据推测，901 型补给舰的最高时速将达到25 节，该舰在中后部布置了两座大型烟囱，显示其动力系统比双机双桨的903/903A型更加强劲，英国简氏防务周刊分析该舰可能采用了四台QC280燃气涡轮机，每个功率28MW。901 型补给舰舰体线条更加流畅，舰面设备更加集中，隐身性能更好，自卫武装目前主要是4座隐身处理的630近防炮。

航空母舰与大型补给舰

作为一个由近十艘水面舰艇和数十架各型作战飞机所组成的庞大作战集群，航母编队对各类物质的消耗都是十分巨大的。如果没有及时、充足的物质补充，和平时期的一个航母编队只能在海上维持10余天的自持力；如果在战时，不到一个星期整个编队就将“弹尽粮绝”。

此外，由于航母编队对各类物资的需求非一般水面舰艇编队所能比拟，同时还要考虑到航母机动作战的要求，因此对航速也提出了更高的要求。有能力担负航母编队补给任务的补给舰需要具备吨位大、装载物资能力强、补给速度快、航速高等特点，这也决定了普通补给舰不能胜任航母编队的补给保障任务。

据军事专家何劲松介绍，大型综合补给舰通常是为规模庞大的航母战斗群而设计的，最大特点就是具备种类非常齐全的弹、油、水和食品补给能力。例如在弹药补给方面，航母编队中不同舰机的需求各不相同，从舰载机挂载的航空炸弹、空射制导武器，到舰艇使用的防空导弹、反舰导弹乃至各种炮弹和鱼雷，种类可能多达数十种。在燃油方面更是如此，战机需要航空煤油，战舰则使用煤油、柴油甚至重油。综合补给舰必须满足整个航母编队的各种补给需求。

对于远航的海军编队而言，返港补给耗时费力，容易错失战机，缺乏海外基地的国家在此方面尤其吃亏。即便是海外基地遍布全球的美国，由于航母战斗群每次战备值班需要在海上漂泊3～6个月，配套的综合补给舰，无论是之前的“萨克拉门托”级还是现役的“供应”级，满载排水量通常在4万吨以上，才能满足航母战斗群的海量物资需求。因此，综合补给舰堪称航母的“超级奶妈”。

美苏补给舰的发展脉络及其对中国的启示

苏联海军建设在冷战中走向一个极端：一个极端是强化海军的战略打击能力，大力发展弹道导弹核潜艇，玩世界毁灭倒计时；另一个极端是发展重型反舰导弹，集中水面、水下和空中发射平台，试图用大量重型导弹消灭美国舰队的大型目标，以保护苏联陆地战线的侧翼和战略潜艇的活动海域。

一开始，苏联海军更愿意建造功能独立的油水船和干货运输船来为在海上活动的己方舰船提供物资保障。但随着苏联海军水面舰艇规模的不断增加，以及活动水域的拓展，原有的油水船和运输船已经无法满足海军的需求。在此背景下，位于尼古拉耶夫的黑海船舶设计中央设计局为苏联海军设计了一型1833型综合补给舰，该型综合补给舰标准排水量15460吨，满载排水量24565吨，全长209.84米，全宽25.1米，吃水7.7米，其动力采用了与1164型光荣级导弹巡洋舰相同原理的回热式燃气轮机动力装置，总功率33000马力，双轴双桨推进，另有2台1500千瓦的柴油发电机，最大航速21.87节，续航力9180海里（18节）。尽管这可以算是苏联最大最先进的补给舰，然而只建造了一艘，而且与美国的“萨克拉门托”级补给舰相比，吨位小，航速慢，补给能力差，差距是全面的。

针对苏联海军的发展，美国航母战斗群重点强化舰队防空能力，在装备大作战半径战术攻击机、增强常规和核打击能力的同时，也装备了兼具护航和防空功能的先进战斗机。美国海军拥有比较平衡的攻防作战能力，也拥有仅次于空军的航空作战力量。

冷战中的美国海军舰队始终在准备世界大战，苏联反航母导弹突击群的存在使美国航母战斗群不能接近近海，而是在距目标中等距离的海域内展开。当前，美海军航母舰载机每架次平均油耗为8～12吨，航母单日正常出动量为120架次，则单日喷气燃料消耗量为960～1440吨，大约相当于航母满载排水量的1%左右。由此可见，美国对综合补给舰的需求远大于苏联。在此背景下，美国在全球率先研发了大型综合补给舰。美军现役的综合补给舰有两个型号“萨克拉门托”级和“供应”级。

“萨克拉门托”级满载排水量53600吨，速度26节。该级舰可运载17.7万桶燃油，2150吨弹药、500吨干货、250吨冷冻补给品。舰上有多达15个补给站，其中左舷4个液货补给站、2个导弹补给站、3个杂货补给站，右舷2个液货补给站、4个干货补给站。此外舰上还有3个双软管燃油接受站，5个单软管燃油接收站，每管每小时可以输油500吨，可以同时向航空母舰传送船用燃油和航空燃油。

满载排水量4.9万吨，航速25节的“供应”级综合补给舰是“萨克拉门托”级补给舰的改进型。 该型舰舰共设6个补给站，干液货各半。补给装置采用标准横向补给系统，补给速度快、补给量大，通常能在4～6级海情下补给，工作效率高。舰上配4座10吨吊车；2台升降机，用以从储藏室向补给站提升货物；2个垂直补给站，配3架直升机，艉部设直升机平台和机库。据外刊报导，30～40%的干货是通过直升机向作战舰艇补给的。该舰能载货156000桶燃料，1800吨弹药，400吨冷冻品，250噸普通货物，20000加仑淡水。

中国对航母的作战需求与美英相似。同为外向型经济结构，这注定了上述三国海军必定是以航空母舰为核心，且主要作战任务以夺取制海权为中心展开。相似的作战理论反映到装备上的结果就是，901型大型补给舰这种专门为航母编队服务的大型快速补给舰身上有着浓浓的美系快速战斗支援舰的味道。

据简氏防务周刊评估，如果“辽宁”号航母进行长时间最大航速航行并组织高强度密集飞行的话，其自身携带的燃料和弹药不足以满足长时间作战需求，可能3～4天就需要进行一次补给。而美国的核动力航母由于使用了核动力，并不需要对舰艇燃料进行补充，因此补给主要集中在航空燃料和弹药、生活用品上，一次补给后可以支持核动力航母维持一周左右的高强度作战需求，这样的话较“辽宁”号这样的传统常规动力航母拥有更加大的优势。也就是说如果在激烈对抗时，可能在一周的作战时间中，美国航母并不需要进行再补给，而中国“辽宁”号则需要进行起码一次以上的再补给。

随着中国航母编队日渐成型，中国海军走向远洋的频率将越来越高。与美国甚至是苏联不同的是，中国并没有遍布全球的军事基地。这就意味着中国航母编队的后勤补给对大型综合补给舰的依赖程度更高。有理由相信，901型大型综合补给舰的入列将会使中国海军走得更远。