汽车城里也有度假胜地

文：朱烨 摄影：王镜

汽车城里也有度假胜地

文：朱烨 摄影：王镜

之前几期，我们的自驾游栏目都倾向于往上海周边的城市去探索一些适合周末度假的地方。但是，有时候人们往往会忽略身边美好的风景。其实离上海市区不远的地方，就有很多值得去的景点，所以这期我们就开着奔驰的SLC，到嘉定安亭去自驾游一番。

很多人觉得安亭是一座汽车城，类似于一个工业区，并没有什么好的景点值得游览。简单来说这算是一个偏见，尽管这个地方算是一个工业区，但是如果你以汽车为主题，来进行一个周末游览的话，你还是能够找到很多好玩的地方。

驿岛酒店——上海汽车博物馆（1.5公里）

是的，你没有看错，从酒店到上海汽车博物馆，就是那么近，开车出门拐弯就能到。如果你不想开车，那选择共享单车，或者徒步走，也能够同样到达目的地。所以，我们觉得入住驿岛酒店的第一站就应该选择这里。

上海汽车博物馆是中国首家专业汽车博物馆，地处上海嘉定安亭的汽车博览公园内，这里是上海市开展汽车科普教育与推广汽车文化的重点文化工程之一，也是上海国际汽车城重要的标志性项目。上海汽车博物馆的内部空间依照其功能不同共分为历史馆、 珍藏馆、 探索馆、会务休闲区、临展区等五部分，总展示面积约一万平方米。

这个博物馆根据不同的功能设置，分为历史馆、珍藏馆以及探索馆三个功能不同的展览区域，在这里我们可以近距离地了解汽车工业各个阶段的历史和发展。有探索与诞生、实用与量产、流线与速度、多样与精彩、运动与驾驶、节能与电子、中国汽车工业等多个主题展厅。在探索馆，我们还可以学习到汽车的很多基础知识，观看汽车原理演示，了解汽车构造、动力、安全、舒适以及汽车未来等很多有趣的内容。

同时，我们也可以在这里看到很多属于文物级的汽车类展品，这其中包括了世界上第一辆汽车与中国若干第一的汽车：1886年，卡尔·本茨为他设计的三轮汽车申请了专利，这就是公认的世界上第一辆汽车；1958年，第一汽车制造厂制造出的红旗CA72型高级轿车，这也是中国第一代正式生产的轿车。这其中还包括五大国民车：福特T型车、雪铁龙2CV、大众甲壳虫、菲亚特500、丰田花冠。

驿岛酒店——上海国际赛车场（13.7公里）

同在安亭，差不多16个红绿灯就能到达上海国际赛车场了，每年的春季F1上海站的比赛都要在这里打响，选择从驿岛酒店出发，可以完全避开高速路上拥堵车流，更轻松地赶到赛车场。

当然，我们也知道赛车并不是天天有，在没有赛车的日子里，我们也可以自己去比赛。比如在赛车场的周边，还有一个专门让自己下场玩卡丁车的场所。可能是与国际赛车场在一起的关系，这个场地也符合国际标准。它符合FIA国际A级赛道标准，全长为1.234公里，宽度为8米到12米不等。它有18个挑战性弯道和齐备的安全设施，是国内最具挑战性的卡丁车赛道之一。

上海驿岛酒店

地址：上海市嘉定区安亭镇南安路18弄1号

说了半天，我们也没有提到我们住宿的地方，也就是上海驿岛酒店。这个酒店不算大，靠近沪嘉高速的安亭。一开始我们也没搞清为什么叫驿岛酒店，直到工作人员告诉我们，因为这是一个建在天然小岛上，四面环水的酒店。

整座酒店由四栋小高层、七栋别墅和一个豪华会所组成，四面环水，环境悠然，设计独具匠心。从富丽堂皇的大堂到精致洁净的餐厅，从安静舒适的休息厅到温馨简约的客房，都将欧式的轻奢风格诠释到位。床头的那幅“古风壁画”实则是手工绘制的墙纸，仔细欣赏可以看到墙上的鸟雀栩栩如生，秀丽可人的花朵仿佛嗅得出香味。双台盆和干湿分离的设计，更让人有回到家一样的舒心。恒温泳池、健身房、台球室是大人们的领地，儿童DIY游戏室则是小朋友们的创意天堂，所有人都能找到适合自己的休闲方式。

同时，与很多酒店相比，这座坐落于汽车城内的酒店，出门就是一个共享电动车的租赁区域，而酒店内也配有电动车的充电桩。以这里为起点出发，完全不需要开自己车，可以采用更环保的出行方式，非常方便，也更适合为蓝天绿水做出一份自己的贡献。

交通工具：奔驰SLC

这是一场发生在汽车之都的旅行，所以我们也开着一台能够体现速度的小跑车——奔驰SLC来参加。当然还有一个好处是，因为度假就在上海的周边，我们完全不需要大包小包地带行李，所以奔驰SLC的敞篷是重要的，行李厢小是不重要的。

SLC其实就是之前的第三代SLK的小改款，跟着梅赛德斯-奔驰调整车系命名方式的脚步，将车名从大家熟悉的SLK更换为SLC。当然不只是更名这么单纯，原厂还替它换上了新设计的头灯，光源同步升级为科技层次更高的LED智能头灯，水箱罩及下气坝的造型也有调整，让SLC看起来更像梅赛德斯-AMG GT，当然性能并没有那么强。

手指轻按中央扶手前方的敞篷开启键，阳光会率先从前挡风玻璃和车顶之间敞开的缝隙钻进车内，几秒之后SLC 200的车顶就被巧妙地收进后行李厢，在时速40公里以下还能在行进间开关篷。拍摄的当天上海的天格外蓝，这也是我想要开着篷的原因之一。同时，马上就要迎来春暖花开的赏花季节，这个篷也用处也就更大了。

但这并不表示这车仅仅只是颜值高，SLC 200搭载2.0升涡轮增压发动机，最大动力为184马力、300牛·米，配上动力传递直接的9G-TRONIC九速手自一体变速箱，一同提供充沛的加速性能，原厂数据显示只需6.9秒就能完成0~100公里/小时加速。对于一台Roadster来说这样的性能已经足够了。

作为自驾游，我并没有把它的性能开到极限，因为在城市道路上，我们还是要严格地遵守交通法规。当然如果你能把它开到上赛场，哪怕是卡丁车赛道里，都可能是另一番光景了。