航海技能训练中航海模拟器的应用

赵贵竹

摘 要：在航海技能训练中，加大航海模拟器的应用，能够通过具体的航海实践加深航海人才对于航海环境的认识，帮助其明确航海规则，提升应急应变能力等。该文从航海模拟器应用于航海技能训练的优势出发，在明确航海模拟器应用必要性的基础上，进行航海模拟器应用策略的分析，以期对当前航海技能训练中航海模拟器的应用提供可行建议。

关键词：航海技能训练 航海模拟器 必要性

中图分类号：G710 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2017）05（a）-0151-02

伴随着航海技术能力要求的不断增强，结合STCW公约马尼拉修正案中有关航海人员基本素质的规定，各家航海院校纷纷从航海人员理论能力和专业航海技能培养角度出发，进行航海教学改革，以期通过丰富的技能实践提高航海设备的利用率，增强航海人才的应变能力、实际操作能力，提高航海驾驶台资源的利用率等。不过，在当前的航海训练中，航海模拟器应用不足的现状一定程度上也阻碍了航海教育的深入。

1 航海模拟器应用于航海技能训练的优势

利用航海模拟器模拟进行训练，能够通过提供各类操作场景保障学生们尽快熟悉电子海图、了解驾驶台操作流程、明确雷达操作系统，进而提高航海人员的应变能力，帮助其高效利用驾驶台资源。

1.1 提高学生应变能力

利用航海模拟器进行航海技能训练，尤其通过加强各类危机环境的应对练习，能够提高航海人员对于各类航海环境和海上情况变化的敏感程度。另外，借助模拟训练开展各类航海练习，能够帮助航海人员熟悉各类情况下的应变操作，避免在实际应用环境中由于操作不当或者操作流程不衔接而影响实际战况。

1.2 帮助学生熟悉操作流程

各大航海院校的教学理论体系已经相当完备，针对不同项目的训练方式、不同作战情境的模拟等都制定了严格的操作规范和训练要求。在实际教学过程中，利用航海模拟器加强实操训练，尤其是加强应急操作环境和规范化操作要求相结合的训练，能够帮助学生纠正错误操作，形成规范操作意识，进而提高学生规范操作的能力，减少在实际航海过程中某些“下意识”的偏差。

1.3 帮助航海人员高效利用驾驶台资源

在将航海模拟器应用于航海技能训练的过程中，通过与驾驶台资源（BRM）的结合，一定程度上能够通过模拟情景引导参与训练的学生了解船长和不同船员的心态，提升其团队协作能力、换位思考能力以及沟通能力。另一方面，通过驾驶台资源的重复使用训练，能够帮助学生发现自身在操作过程中的疏漏，方便其全面认识驾驶台的资源，从而形成全局观，方便其在实际的航海环境中实现对人力资源、航海基础情况等的有效把握。

2 利用航海模拟器开展航海技能训练的必要性

2.1 履行STCW公约马尼拉修正案的需要

综合STCW公约马尼拉修正案的要求，在当前航海技能训练过程中，学生需要具备以下实践操作能力：第一，接受特殊用途船员培训，了解培训要求和培训规则，并保证自身具备相应能力；第二，了解海洋保护的相关知识，能够在实践过程中做到与海洋生物的和谐相处；第三，能够准确适用天文航海计算软件；第四，注重团队合作，能够及时换位思考，明确自身不足，配合团队要求等；第五，熟悉ECDIS以及其他电子设备的应用要求和应用方式。另外，驾驶台以及机舱个部分资源的利用和管理也作为强制学习内容出现。基于此，需要利用航海模拟器进行积极实践训练，以便提升学生的实践操作能力，保证其各项操作都符合社会公约。

2.2 航海技术专业人才的培养要求

航海技术专业主要通过培养学生的航海技能，增强学生航海操作水平、对航海公约的熟悉程度等。一般来说，专业人才要求表现为：第一，专业知识要求，即学生需要熟悉了解基本航海知识，具备航海能力和素质；第二，证书要求，即学生需要获得学历证书和学位证书、专业培训合格证书等的多重认可；第三，重视考核，实践技能评估作为学生能力评估的重要环节，在学生综合能力评判中占有重要地位。总之，在学生的航海技能培养过程中，需要充分利用航海模拟器，帮助学生满足航海技能的知识、能力等的要求。

3 利用航海模拟器开展航海技能训练的应用策略

3.1 优化现有训练项目

在现有考核项目优化过程中，首先，需要按照《训练大纲》的要求，从航海人员职业能力和素质要求出发，以培养航海人员团队合作意识、沟通能力、航海模拟器操作意识等为基本目的，帮助航海人员不断深化对于航海模拟器的认识。其次，从专业项目训练角度出发，结合航线设计训练、雷达操作训练、船舶综合操作训练等，完善各个教学环节，帮助学生加深对于理论知识的认识。最后，结合海事局的培训项目，在校园内开展针对性训练，比如结合电子海图显示系统，进行电子海图的使用训练、故障操作训练；利用航海值班综合训练，提高学生对于大型船舶操作系统的熟悉程度；提高其驾驶台操作能力等。

3.2 合理配置师资力量

具备丰富实战经验和教学经验的教师，能够在不同教学项目开展的过程中，帮助学生尽快熟悉操作流程，了解训练要求，进而提升学习水平。因此，在实际的航海模拟器应用过程中，根据不同阶段教学项目的要求和学习人数等，可以调整教师人数并按照教师专业能力进行教师队伍的组合。比如在进行GMDSS通讯设备操作训练的过程中，需要保证教师具备GMDSS操作系统的学习经验和实习经历等。

3.3 完善项目时段安排

在項目时段安排的过程中，按照不同时段学生的知识能力、专业操作能力、学习能力等，结合不同教学项目的特点，进行教学项目的组合安排，比如将电子海图现实与航线设计等相结合，作为学生第三学期学习的内容。此时学生基本具备基础操作知识，同时对于电子海图有一定认识，了解航线设计的基本规则等，因此在同时段对两部分内容进行教学，方便学生尽快熟悉如何查看电子海图，进而进行航线规划。

3.4 进行智能考核评价

为提高航海技能训练的水平，需要不断强化考核评价标准。首先，按照航海训练要求考核学生们的专业水平。其次，组织专家和指挥员等，建设智能化考核评估系统，进行标准库模块、操作库模块、自动评判模块、数据分析模块以及人工评价模块等的分区，实现各个模块的综合化评价，提高评价效率，同时也帮助航海人员及时了解自身操作能力和水平。

4 结语

利用航海模拟器进行航海技能训练，符合当前航海人员训练的基本要求，有助于STCW公约马尼拉修正案的履行。而在实际的技能训练过程中，需要不断优化现有的训练项目，综合利用雷达模拟器、桌面综合导航模拟器等，提高航海人员的综合能力；合理配置基本师资，满足不同训练层次的教学要求；完善项目的时段安排，结合现有教学状况和学生们的学习情况，在不同时期针对不同的训练主题如电子海图现实和信息系统学习、航海仪器操作实习等展开人才专业培训，提升人才基本操作能力；利用智能化的考核方式，明确每一个训练模块的操作标准、训练要求、自动评判标准、数据分析方式等，提高评判的科学性和有效性，帮助学生真正形成航海操作能力。

参考文献

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