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试论大型养路机械施工组织方案及措施

2017-06-19张伟

消费导刊 2017年3期
关键词:大机养路机械工程

张伟

摘要:本文在阐述大型养路机械工程概况以及施工安排的基础上,列举了大机清筛的具体作业环节,包括施工方案、作业程序及时间安排、施工过程。最后,提出了大型养路机械施工组织措施,以期更好地实现大型养路机械施工组织。

关键词:大型养路机械施工大机清筛施

一、大型养路机械工程概况以施工安排

本次大型养路机械负责包括肃宁分公司管内各车站线路道岔含各联络线和专用线、256km+OOOm-592km+163m上下行、黄骅南-神港以及封锁施工限速运行,采用三捣两稳开通后第一列45km/h,第二列60km/h,第三列恢复图定速度。其中,肃宁分公司管内机械清筛任务共计50km。对于今年的清筛任务,计划利用1支清筛队赴原平分公司作业。肃宁分公司管内桥梁相对少,连续性好,计划安排2台清筛车、3台捣固车、2台稳定车、2台配石砟车轨道车两台物料车四辆进行编组作业。

二、大机清筛施工作业环节

(一)大机清筛施工方案

肃宁分公司管内桥梁相对少,连续性好,计划安排2台清筛车、3台捣固车、2台稳定车、2台配石砟车轨道车两台物料车四辆进行编组作业。5月15月从定州东至太师庄站上行线,计划用45个“天窗”完成肃宁分公司管段50km的机械清筛任务。

(二)作业程序及时间安排

大机清筛施工以241min天窗为例进行时间安排:车站要点→设置防护5mi→开挖导槽→25min→撤出垫板90min→机械车进入作业地段30min一导槽连接15min→清筛作业95-100min→捣固作业90min→配砟作业75min→稳定作业65min→复捣作业115-145min→机械车连挂返回、卸砟车卸砟及运行、清理道沿(共30min)→撤除防护设置后续慢行10min→线路开通销记5min。并且,每一个施工环节由专门的责任人负责,确保施工过程的安全有序进行。

(三)施工过程

(1)施工准备阶段

首先,用做好施工准备工作,也就是设置好防护后,同时通报行车信息、人员到指定地点等待命令。考虑到安全问题,现场防护员与驻站防护员联系掌握列车运行情况适时通知现场防护员和作业人员,保证安全施工。

其次,开挖底梁槽,开挖两孔,深度枕下400毫米。在开挖过程中要确认无车在开挖作业、弃碴不超限,最后是撤板,撤下水平垫板,使得撤板松开扣件不超十根轨枕头、防止无缝线路胀轨、检查轨矩和方向。

(2)施工阶段

首先,机械车进入施工地段,机械车主机负责与驻站防护员联系掌握列车运行情况适时准备发车。接着,各机械车到达作业现场后,对位、各车分解、进入各自作业地段,进入各自作业地段时注意作业人员、工机具鸣笛慢行。

第二,机械车主作业,机械清筛作业连接扒链。按提轨、排污、振动筛、污碴输送、挖掘、走行的顺序启动清筛机。清筛机作业后高底不超20mm、曲线无反超高、水平不超过20mm线间距不超10mm,作業完毕时污土带及时回到位、防止撞电杆。

第三,机械清筛、大机捣固、配碴。捣固车逐根捣固密实、拨正线路方向、下叉深度够、夹时时间够。①捣固车进入清筛地段时检查线路是否超出规定标准防止脱线、当日清筛地段至少两遍捣固②配砟车作业注意过电杆速度防止撞电杆。③稳定车作业严禁桥上作业,当日清筛地段必须全稳定。

第四,车列联挂,机械作业完毕按规定顺序联挂、主机负责确认联挂状态、试风试拉,各车联系运行中严格执行呼唤应答与车站车机联控。运行时严格运行速度、运行中核对尾部风压、进站前车机联控、减速运车行核对进路确认信号,到达后通知消点。

(3)施工结束

首先,质量回检,①检查线路几何尺寸是否超限,当日施工地段回检回修三次,未验交地段每日回检回修一次。②检查机械设备是否超限。当日施工地段不超作业标准,作好回检并记录,检查和道床断面尺寸确认放行列车条件。

第二,卸碴、清理道沿,核实当天作业地段石砟情况、现场配备足够的清道沿人员。实行分段负责制明确清道沿标准和完成时间、项目负责人及时通报完成情况。

第三,消点,①施工负责人确认放行列车条件。②通知驻站防护员登记消点。③通知远方防护员撤销防护信号,设置后续慢行信号。撤销施工慢行信号,设置后续慢行信号。

第四,清理现场撤离人员收工,①清理机工具、②清点人数。项目负责人清点人数检查机工具存放安全情况、由施工项目负责人在后防护员在前有组织撤离。

第五,按时间段设置慢行,安排人员及时设置和更换慢行标致。①施工负责人核对慢行命令时间地点速度要求②通知防护员按规定设置慢行标致、③防护员设置好标致向施工负责人汇报牌子方向速度、地点、更换时间。

三、大型养路机械工程组织措施

(一)专业技术干部监控施工

在大型养路机械工程组织施工过程中,应在科学计划的基础上,安排专业技术干部监控施工过程。包括调动施工系统、组织车务系统、安排工务、电务系统、供电系统等多个方面。

(二)控制关键作业程序

在大型养路机械工程施工过程中,需要控制好以下六项关键作业系统。分别是:作业进路、调车作业、调度命令、车辆装载、人员培训和机务系统。

(三)月度施工计划编制

根据大型养路机械工程的特性,加大天窗时间有利于保证大型机械的纯作业时间,合理安排作业进步,保证工程作业有序有效进行。

四、小结

铁路是人们出行的首选,随着社会的进步和发展,越来越多的人员交流、货物流通需要依靠铁路,因此,提升大型养路机械施工组织方案及措施是铁路事业发展的需求,也是社会需求的见证。

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