福建圣农集团冷链物流发展现状及对策
2017-06-16欧阳子清
欧阳子清
摘 要:随着社会的发展,生活节的加快,人们对冷冻食品的需求不断增加。冷冻食品对其运输储存有着严格的要求,需要一条完整的冷藏链来进行,但现今国内的冷链运输远达不到其要求。本文以福建圣农集团为例研究冷冻食品的冷链物流发展现状与存在的问题,结合福建圣农集团现存问题,从政府政策、配送距离优化及HAPPC等方面提出解决方案,以期能以此为例为国内冷冻食品的配送中食品质量和安全问题提出有效的解决对策,为冷冻食品的质量安全问题的解决做出贡献。
关键词:冷冻食品;冷链物流;圣农集团
一、圣农集团冷链物流现状及存在问题
1.圣农集团简介
福建圣农集团有限公司坐落在福建省南平市光泽县,是一个联合型白羽肉鸡生产食品加工企业,公司所涉及的生产内容包含了饲料的加工、种鸡和肉鸡的饲养,屠宰加工和深食品加工等,因为他的规模大并且现代化程度高,目前在同行业中有着举足轻重的地位。
圣农公司通过1509001国际质量体系认证和欧盟食品安全HACCP体系认证。赢得了肯德基的长期订单,是肯德基在中国的四大冻鸡供应商之一,每年供应肯德基在南方市场消耗的鸡类原料的24%。也麦当劳唯一中国本土鸡肉供应商,以及双汇、太太乐、安井、海霸王、沃尔玛、麦德龙、华润万家、世纪联华、永辉等食品加工企业及大型超市重要鸡肉供应商。
2.圣农集团冷链物流发展现状
(1)与第三方公司合作。江西恒冰物流有限公司是一家第三方物流公司,是福建圣农集团战略合作伙伴,长期代理福建圣农集团冷链物流业务。该公司现自有车辆15米冷藏运输车辆180余台,全部配备GPS智能定位、温度监控管理系统,承运产品遍布全国,在冷链行业内有丰富的运作经验。全国冷链物流企业排名27。公司业务范围涉及多个领域,包括一系列冷链物流业务,例如奶制品类、果蔬类、低温肉制类、生鲜肉制类等。
(2)自身冷链物流项目已启动。圣農已经启用了自身的冷链物流项目,这个项目规模巨大,总占地面积已经达到了7.2万平方米左右,其中建筑的面积占了大概有2.5万平方米左右,在库容量方面,已经可以允许6万吨的库存,这个巨大的项目,是圣农公司的一个重要配套设施,力求打造千亿的公司产值,力求将光泽县发展为一个绿色生态的食品城,同时也造福周边的地区,成为大型农副产品集散中心,提供冷藏、冷链运转、收购、批发、等服务。
冷链物流项目分两期进行。该项目中包含一个采用国际领先的智能集成化的技术的智能库和一个功能很多的高端冷库,这些技术能够保证货物的自动运行,并且能保证一定的效率和准确性。项目中的多功能冷库的作用是对一些农副产品如蔬菜水果等进行冷藏,这样可以让这些农副产品保持新鲜。
3.圣农集团冷链物流存在问题分析
(1)公司未来规划不明确。圣农集团在冷链运输方面没有明确具体的规划,虽然有计划建设大型仓库,但现在只是根据公司的年产量来初步估计了仓库的规模,没有确定具体的仓库位置,也没有确定投资金额,更没有对未来长期具体的规划。
没有明确的规划而只是一拍脑袋想出来的主意很可能在公司未来的生产经营中产生重大的危害,为未来公司的发展埋下隐患。
(2)圣农集团仓库位置不便于运输。福建圣农集团有限公司位于福建省南平市光泽县,该县东南部系是武夷山主脉杉岭山脉,长约250公里,是福建省地势最高大的山脉,深谷陡壁。全县地形主要以丘陵山地为主,道路崎岖蜿蜒,森林覆盖率高达77%,国家级武夷山自然保护区核心部位也位于光泽境内。交通不便,因为武夷山自然保护区的问题也不便于过度开发,所以选取建立位置合理的配送中心来进行配送可以很好的提高运输效率,保证冷链运输质量。
(3)圣农集团没有把HAPPC运用到冷链运输中。HAPPC包含危害分析(HA)和确定关键控制点(PPC),HA能够对致病菌及任何病源体或有害物质或进行鉴别,防止产品腐败的发生,也能够产生危害的机理进行分析和掌握,通过分析不同的危害特征,对食品进行分类或者对食品的风险类别的程度进行确认,同时可以采取相关措施来减少生产和批发食品过程中引起的危险。可能产生的危害主要有多种,例如作业时间过长、产地污染、货物损坏腐烂变质、货物遗失等。PPC是确定质量的关键点,这个关键点是根据所控制危害的严重性与风险,进一步分析能够影响食品质量的一些关键因素所得到的。通过优化冷冻工艺,控制繁殖方式,阻止细菌污染,来防止冷链物流中所流通的食品腐烂。例如,水产品的一些关键控制点就包含了预冷的方法和温度等。运输过程中,冷藏车在运输过程中要存放不同种类的食品,那就要确定不同的关键控制点,比如要给不同的存储区设置不同的温度,还要注意隔离,尽力使食品间的交叉感染不要发生。同样的,温度需要控制的情况也包括存储、装卸、加工的过程中的。
但是圣农集团在冷链运输的过程中并没有具体的使用HAPPC,使其在关键点的控制上并不到位,不能达到完全有效的保证食品安全的目的。
4.公司缺乏相关人才
冷链物流工作一般会比较辛苦,环境也并不是太好,所以对工作人员的工作精神方面也是一种考验,需要能够吃苦耐劳并且爱岗敬业的人才。而且圣农公司的工厂主要分布在相对偏僻的农村,很难对人才形成吸引力,用高薪吸引来的人才少,能够长久坚守岗位的人就更是少之又少。
另外高校中与冷链物流相关的专业也比较缺乏,相关的冷链物流人才都是直接在岗位上进行相关的培养,属于现学现用的模式,在实践中才能不断的进行学习和积累。公司很难招到有相关经验的从业人员,招来的刚毕业的学生又缺乏实际运作经验,并且因为工作地点偏僻、远离市区、工作辛苦等原因有部分实习生和从业人员流失。因此,总的来说人才缺乏是目前限制冷链物流产业发展的一个重要的原因之一,需要有更多的相关人才才能够满足公司的要求。
二、圣农集团冷链物流问题解决方案
1.根据政府政策制定公司发展方向
2016年1月17日,一个全程冷链物流平台在厦门启动,这个平台是由绿链集成服务有限公司打造的一个中国绿色(优质)食品全程冷链物流平台,简称为“绿链平台”。绿链平台是一个是联盟式的免费平台,联盟成员由所有加入的相关方组成,而且平台能够免费向相关方提供服务,这些相关方包括消费者、商家和生产者等,这样能够对生产基地实现源头上的管控,并且多方位的管理产品,让商家和基地的一些优势充分发挥出来,同时整合各方面资源,互补相互之间的优势。
绿链平台一共有两个平台,一个平台叫做全程追溯贡献供应链平台,这是一个带有公益性质的创新型的平台,能够紧密连接产业链中的各方优势,线上和线下最终能够实现一体化;另一个是全程智能微冷链平台,这个平台主要是结合自主研发的全程追踪技术和超冷箱相,在智能微冷链平台可以实现一些智能化的功能,比如进行GPS定位,对箱内温湿度的定时查询等,最终达到保障食品的运输安全的目的。
圣农集团可以积极的加入绿链平台,成为联盟成员,跟多个具有冷链物流的生产方互通有无,学习他们的先进经验,改善本身的冷链物流,并且享受绿链平台带来的冷链物流服务,更好的建设集团的冷链一体化,保证集团产品的质量。
2.建立新的配送中心
采用重心法计算,可得配送中心的最优选址为(116.787,25.31)。该地为福建省龙岩市上杭县,该县319国道、龙长高速公路、赣龙铁路纵贯全镇,地处龙岩市新罗、上杭、连城三县区结合部,北通连城、长汀,连接江西,西南达上杭、武平,通往广东,东连龙岩、漳平、达厦门,205、319国道、龙长高速公路、赣龙铁路纵贯境内,交通十分便利。于2016年12月,列为第三批国家新型城镇化综合试点地区,附近正在全面建设发展海西龙门物流园区,各方面都十分适合在此地设立配送中心。通过建立新的配送中心可以节约运输成本缩短运输时间,提高配送质量保证冷冻食品的食品安全问题。
3.针对圣农集团的HAPPC解决方案
(1)接受订单。接受订单环节要有专人负责。为了正确控制或者记录商品的环境,品名等,所以这一环节必不可少。
(2)预冷。圣农商品在验收和流通加工过程中,温度要控制在2℃左右,相对湿度98%加工部分,车间温度1℃,相对湿度65%。
(3)商品验收。这一环节的控制措施主要包括了对于圣农的鸡肉类产品的检查与验收,应检查的内容包含了“三证”:分别是商品检疫合格证、运载工具消毒证明和来自非疫区证明。
(4)速冻。食品冷冻是保证冷冻食品的口感一种好的办法,深度冻结和快速冻结的结合办法效果最佳。冻结温度应该在-35℃--45℃之间,在30秒内使食品中心温度达到-18℃。
(5)冷藏。生鲜食品需要有合适的贮藏时间,这样能够确保圣农生鲜食品的质量。
贮藏温度、贮藏湿度。温度波动需要尽可能的减少,波动范围应不能超过2℃。不同贮藏温度型的生鲜食品要分开储存,以防止不同食品之间的相互影响和交叉污染。通风换气在贮藏过程中是非常必要的,这样可以保持适宜的二氧化碳与氧气的浓度比和空气的湿度。定期进行检查库内的商品,如果发现商品有变质现象时,应迅速将商品处理掉,避免影响其他商品。
(6)搬运及装卸、配送、销售。要求做到:第一,冷冻食品温度超过-18℃的,都不允许放入冷藏库,温度的认定制度需要交接双方都互相认可。第二,在全程运输的过程中,必须严格的控制温度,保持食品温度始终不超过-18℃,要做到这一步,需要制冷设备和手段的配合,也需要温度测量工具对温度进行测量和记录。第三,装卸或者搬运需要按照规范。搬运及装卸中要尽最大可能缩短时间,最好一次就搬运结束,搬运及装卸的时间不宜超过15分钟。第四,如果不具备冷藏设备,不允许销售圣农食品。除此之外,如果超级市场和圣农食品专营店较大的话,除了冷藏销售柜,冷藏库也是必须的一种设备,并且要持续使温度控制不超过-18℃。
4.提高员工待遇吸引优质人才
圣农集团应该提高冷链物流方面相关员工的工资待遇,以便于吸引更多的人才,重点提高冷链运输管理层和高级技术工的工资待遇,并给员工进行相应的再教育与职业技术培训,使员工整体素质得到进步和提升。
公司还可以在冷链物流技术创新方面积极投入资金鼓励相关科研机构、高等学校等进行冷链技术的研发,开发具有自主知识产权的创新冷链物流技术,与高校签订协议,让学生可以到公司进行实训,并提供实习岗位吸引更多的高校毕业生来公司工作。投资力度需要加大,这样能够使投入机制更加多元化,并且解决多项问题。增强企业创新主体的意识和作用,引进国外的先进冷链运输技术和专业的冷链物流设备。
三、总结
随着社会的不断发展,国家国民收入的不断提高,大多数的人已挣脱了贫困的阶段,开始不只是为了生存下来,而是有了更多对生活品质的追求。“民以食为天”最直接个改变就表现在对食物的追求上,我国地大物博、物产丰盛,但是食品的保鲜期却十分短暂,有一些甚至对物流过程也是十分苛刻。可是我国的冷链物流发展水平远跟不上需求水平。消费者对食品质量要求提高的需求迫使企业重视冷链物流质量,但也这是使冷链物流快速建设发展的关键所在。总的来说,消费者的冷链使用意识才是食品冷链物流的关键。所以无论是冷链标准的制定也好、监管力度的加大也罢,只有消费者重视食品的安全和质量,才能引导和促使食品制造,冷链管理才能被流通企业改善,产品的整体质量才能提升,最终冷链行业的才能够持续健康发展。
参考文献:
[1]张梅.基于冷链物流的鲜活农产品流通体系创新研究.物流工程与管理,2014年1期.
[2]郝书池.我国冷链物流发展前景及对策.中國物流与采购,2010年7期.
[3]赵延勤.冷链物流“冷”才是硬道理.物流工程与管理,2009年3期.