车企新一年目标出炉，点燃2017车市大战硝烟

李永钧

伴随2017年新年大幕的开启，各大车企相继公布了新一年规划，包括销量目标、市场策略和新产品的投放，新一轮车市大战的帷幕就此拉开。

一汽大众：得益于旗下多款车型的热销，2016共实现销售190.4万辆，同比增长12.7%。2017年，一汽大众将目标定在了200万辆。今年一汽大众品牌将推出多款车型，大众品牌轿跑车新款CC已于1月6日正式上市，年内将推出中期改款车型；此外，新增的首款插电混动车也有望正式推出，为消费者提供更多选择。另外还全新一代有奥迪Q5、中期改款的奥迪A3，国产车型将在今年的3月迎来中期改款。

北京现代：2016年，北京现代以全年累计114万辆收官，取得了同比7.5%的增长，不仅超额完成目标，也是其连续第四年销量超过百万辆。面对2017年，北京现代的目标定得很稳健——125万辆。新车方面，北京现代今年将先后推出全新悦动、悦动旅行版、悦纳RV、第九代索纳塔混合动力版，以及一款全新的小型车和一款中型SUV等，并争取实现“T动力”车型占比达30%。

长安福特：2016年销量95.7万辆，同比增长14%。今年销量目标为100万辆。根据福特“创新2020战略”，未来5年将向中国市场投放20款新产品。长安福特在其中占据较大比重，新能源和SUV是布局的重点。长安福特今年将推出全新翼博小型SUV，四种不同造型选择的新款嘉年华也有望很快引入国内，另外，新蒙迪欧2017款的推出也将带动市场。

一汽丰田：2016年一汽丰田全年销量突破66万辆，同比增长7%。对于2017年，一汽丰田提出“67万辆必达，挑战70万辆”的销售目标。今年一汽丰田将先对现有车型进行升级，推出新款卡罗拉D.4T、新款卡罗拉双擎、新款RAV4荣放以及新款普拉多4款年度改款车型。此外还将推出两款全新车型，分别为两厢车锋势和一款全新小型SUV，今年一汽丰田将重点完成销售转型，向“进攻型销售”转变，着力汽车全价值链，迅速打造能够完成2020年100万辆目标的销售体系。

广汽丰田：2016年广汽丰田全年累计销售42.18万辆，同比增长4.64%，超越年度销量目标的2.8%。广汽丰田预计2017年国内汽车市场或呈现“微增”态势，较为“保守”的将今年销量目标定为43.5万辆。今年广汽丰田将推出名为致享的三厢轿车，而全新凯美瑞也将在年底与国内消费者见面。此外，今年广汽丰田还将在产品、品质、品牌等方面继续发力。

广汽本田：去年广汽本田终端销量达到65.96万辆（包括讴歌进口车），同比增长9.5%。2017年，广汽本田将且标锁定在69万辆，并提出要在2020年实现年销破百万的目标。新车方面，2017年广汽本田Acura（讴歌）产品线将继续丰富，同时，大型豪华SUV 2017款M DX以及高性能豪华轿车TLX也将陆续国产上市。飞度、锋范、雅阁、奥德赛等将进行有序地更新换代。此外，广汽Acura（讴歌）还将在新能源领域实现突破，引入进口混动车型。

东风本田：去年东风本田累计销量超过59万台，同比增长47.44%，是日系合资品牌增长最大的一家。对于新一年的目标，东风本田也显得很谨慎——65万辆。新车规划：东风本田除了已经上市的新款杰德、思铂睿混动外，还将推出三款新车，分别是新款XR-V、全新CR_V和UR-V，其中新款XR-V于1月正式上市。在配置方面有所升级，另两款七座SUV——全新一代CR-V和U-RV，前者已经在美国上市，U-RV或于4月上市发售。

东风悦达起亚：2017年，东风悦达起亚将挑战70万辆销售目标，相比2016年预计增长7.6%。为达到这一销售目标，2017年东风悦达起亚将推出包括旗舰SUVKX7、起亚K2、五门版/CROSS版、全新一代福瑞迪、改款K4、K5混合动力版以及华骐E300在内的7款新车，进一步提升整体市场表现。

东风风神：2016年，东风风神全年累计销售了15.01万辆新车，同比增幅高达49.5%，2017年东风风神将向20万辆的目标前进。今年东风风神将有6款新车投放，分别是AX1、AX31.0T.AX3DCT.AX7DCT.AX5 1.6L、A60 EVO其中，AX1是其推出的第四款SUvo AX3和AX7则会在今年推出配备6速双离合变速箱的版本。A60 EV：E第二代产品，续航里程将达到300km，相比现款的200km有了极大的提升。

广汽传祺：凭着GS4、GS8的热销，2016年广汽传祺销量达到3208万辆，同比增长97%。2017年目标将锁定在50万辆，并且希望2017年超越广丰，2018年超越广本。今年之内，广汽传祺将有9款新车密集推出，其中包括GS7、GS3、GA4、GM8四款全新车型，以及GE4、GS4的新能源版本，和两款中期改款车型。根据规划，2020年之前广汽传祺总共要推出20-30款不同的新车，销量要达到100万辆。

东风风行：2016年，东风风行以年销26.13万辆，同比微增4.2%的成绩收官。2017年，东风风行的目标是确保40万辆、力争45万辆，将实现同比60%.80%的增长。今年中型SUV景逸X7将在年内上市，新款景逸S50和景逸S50EV也将推出。

长安马自达：2016年总销量达到19.3万辆，同比增长280/0；2017年长安马自达将挑战年产销30万辆，为实现这一目标，今年长安马自达将推出多款新车，包括昂克赛拉的中期改款车型以及全新CX-5，均将在2017年正式上市：与此同时，全新小型SUV CX-3也将在年内由长安马自达进行投产。

江淮乘用车：2016年江淮全年销量36.5万辆，同比增幅6.16%。2017年，江淮的目标是40万辆。为完成这个目标，江淮将会推出多款车型。除了去年年底推出的瑞风A60，全新小型SUV瑞风S2mini。江淮还将會推出首款中型SUV——瑞风S7，以及一款高端MPV——瑞风M6。

奇瑞汽车：去年奇瑞汽车进入销量爆发期，最终全年销量达到了70.47万辆，同比增长28%。2017年销量目标100万辆，将推出超过12款新车，包括紧凑型SUV T17和瑞虎7领跑版，紧凑型轿车艾瑞泽5领跑版等。另外2017年奇瑞汽车将投A40亿元聚焦新能源和智能技术，以进一步提升销量。

吉利汽车：2016年吉利销量同比暴增50%，两度上调销量目标，最终以76.58万辆收官，成为自主品牌里表现最好的车企之一。2017年销量目标100万辆，较2016年增长31%。今年，吉利将在多个细分市场布局新产品，至少会有6款新车上市，包括新款博瑞、新款金刚，换代帝豪、帝豪插电混动版、帝豪混动与帝豪mini车型。

长城汽车：长城汽车2016年累计销量为107万辆，2017年销量目标为125万辆。今年长城汽车将推出全新H6、新能源车型以及全新动力总成等新产品，进一步提升产品竞争力。特别值得一提的是全新品牌魏派，作为长城旗下的高端SUV，长城汽车将于2017年正式投产WEY旗下的W01和W02两款车型，定位15-20万区间。

上汽乘用车：去年上汽乘用车凭借荣威RX5等车型，助其全年销量突破32万辆，同比增长89%，并首次实现全年盈利。2017年上汽乘用车销量目标为60万辆，将推出更多有竞争力的产品，以使配置了互联网技术的新车占到上汽乘用车公司总销量的65%。其中荣威i6轿跑车型定于2017年2月正式跟消费者见面，是上汽乘用车今年的第一款新车。

众泰汽车：2016年累计销量为33.31万辆，同比增长50%。今年众泰汽车销量目标为40万辆，将推出7款新车冲击目标，其中包括T300、T700、大迈X7三款全新SUV车型，并对Z300、Z500两款轿车进行改款升级。面对日益火热的MPV和新能源市场，今年将推出首款MPV车型—A40和SR7纯电动版等多款新车。

上汽大众：2016年总销量达200.18万辆，是国内首家并且唯一一家年销量突破200万辆的乘用车企业。目前上汽大众虽未公布20仃年目标，不过新车规划已披露，今年上汽大众将迎来产品大年，且重点布局SUV领域。推出车型有全新途观L、Teramont及斯柯达品牌下的柯迪亚克和全新Yeti 4款SUV，涵盖小型、中型和中大型SUV多种尺寸。此外，2017年上汽大众还将在新能源汽车与移动出行服务层面做出规划。

上汽通用：去年上汽通用销量为188.71万辆，增幅为7.7%，今年，雪佛兰品牌新品密集发布则可能带动上汽通用整体销量提升。上汽通用汽车总经理王永清透露，上汽通用2017年的销量增幅目标为5%左右。按这一比例，预测应在198万辆左右。2017年上汽通用新车上市，全新包括改款车型有8.10款左右，雪佛兰品牌将是产品大年，全新SUV探界者等多款新车将投放市场。

比亚迪：2016年乘用车全年销：垦49.7万辆，其中新能源车销量10万辆，加上商用车，比亚迪新能源领域2016年全球总销量11.4万辆，同比增长70%，居全球首位。目前比亚迪尚未公布20仃年目标，但已决定年内推出七款新车，除了SUV车型、MPV车型、轿车以及当下最为热门的新能源车型之外，还将为旗下所有的燃油车均匹配上6速自动变速箱，向全车系“自动挡化”的目标更近一步。

仔细查看各大汽车厂商2017年的新车销售目标，一个有趣的规律是：自主品牌目标乐观且大胆，对于2017年销量的增幅普遍有较高的预期。具体看来，上汽乘用车销量目标为60万辆，目标增幅为87.5%；奇瑞销量目标为100万辆，目标增幅为41.9%；广汽传祺销量目标为50万辆，目标增幅为34.84%；东风风神销量目标为20万辆，目标增幅为33.2%；吉利销量目标为100万辆，目标增幅为30.6%……不过，根据中国汽车工业协会预测，2017年汽车市场销量约为2940万辆，同比增长仅为5%左右。自主品牌的目标普遍远远高于中汽协的预期。

与自主品牌“昂首阔步”的步调不同，合资品牌制定的销量目标顯然谨慎了许多，大部分合资品牌对2017年销量增幅的预期与GDP增幅相差不大。一汽大众2017年的销量目标为200万辆，根据其2016年190.4万辆的销量成绩来看，目标增幅为5%。此外，一汽丰田的销量目标为70万辆，目标增幅为6.1%；广汽本田销量目标为69万辆，目标增幅为4.6%；北京现代销量目标为125万辆，目标增幅为9.6‰长安福特销量目标为100万辆，目标增幅为4.5%：特别是作为龙头企业的上汽大众与上汽通用至今还迟迟未公布今年目标。相较而言，合资企业的目标增幅均以稳字当头。

但是，无论是自主品牌的雄心壮志还是合资品牌的求稳战略，无不结合了自身的处境以未来的产品布局。伴随着购置税减半优惠政策的渐进式退出，2017年的中国汽车市场也平添了几分变数。待到年末交卷时，但愿这些或激进或求稳的目标都能圆满达成。