APP下载

联孚首批50辆新能源公交车交付德州

2017-06-15撰文李娜

新能源汽车新闻 2017年6期
关键词:德州整车客车

撰文/N.E.S 李娜

联孚首批50辆新能源公交车交付德州

撰文/N.E.S 李娜

随着新能源汽车战役的爆发,传统客车正逐渐被新能源车型所取代。5月3日上午,一场被称为“代表性”的交接仪式在山东乐陵市正式拉开帷幕。联孚集团向德州市公共汽车公司交付50辆新能源公交车。

德州市公共汽车公司总经理马军表示:”联孚集团交付的50辆客车,意味着新能源客车正式进军德州公交战线。”据悉,联孚集团率先承接乐陵市100辆新能源客车订单。此外,集团还与德州公交集团签订每年替换300辆新能源公交车合作协议。

据了解,率先交付的50辆新能源公交车,为上海联孚集团自主研发的新型气电混合动力城市公交车。在综合工况下纯电动运行可行驶50公里,并配有自动切换装置,车辆启动至时速60公里以内可以根据SOC自动选择纯电动模式、混合动力模式、CNG动力模式。同时配有制动回馈、能量回收装置,车辆加速时,电池自动提供助力,车辆减速时产生的能量自动储存为电能回收,让能量利用率达到最高,节油率达到了60%。

目前 ,联孚集团拥有两大研究院——汽车工程研究院和电驱动系统技术研究院,主要从事新能源汽车整车技术、高效永磁同步驱动电机技术和整车控制技术的研究工作。已经成功掌握了新能源汽车用驱动电机系统、整车控制系统、整车制造技术和光伏发电系统四大关键核心专利技术,用于新能源汽车的研发制造中。此前,联孚集团董事长张根发在投产下线仪式上透露,联孚集团已承接来自乐陵、德州以及哈尔滨三地共计1500辆订单,用于当地的公交及客运。

此次交接仪式在山东联孚新能源汽车产业基地进行,作为联孚新能源汽车的产业的重要版图之一,当该产业基地项目完全达产后将形成年产30万套新能源汽车专用电机及30万套整车控制器生产能力。此外,还将实现年产5000辆新能源客车的生产能力。

猜你喜欢

德州整车客车
德州大陆架石油工程技术有限公司
基于滑门MPV的整车宽度优化
基于六自由度解耦分析的整车悬置设计
人机工程学在整车设计生产过程中的应用
基于启停控制系统的整车安全性策略
砥砺奋进“十三五”,看安凯客车“出海”进阶之路
客车难改下滑颓势
金龙客车的不凡履历
客车市场进入寒冬?
【大照片】上帝视角看德州