像绣花一样推进社会治理
2017-06-14刘士林
刘士林
城市管理应该像绣花一样精细,只有实施最精细化的城市管理,才能适应我国城市快速发展面临的挑战。
今年3月5日,习近平总书记在上海代表团参加审议时提出,城市管理应该像绣花一样精细,只有实施最精细化的城市管理,才能适应我国城市快速发展面临的挑战。绣花,是我国最传统的手工艺之一,也是极致化的“工匠精神”的杰出代表。这既是对上海在推进大都市社会治理创新方面提出的新要求,也是对党的十八届三中全会《决定》提出的“推进国家治理体系和治理能力现代化”生动的新表述。其重要性和必要性可从以下几方面来认识和把握:
一是“治大国若烹小鲜”。大城市如同大国,一方面,当代城市越来越大,但不管怎么大,都是由很多细胞和微观组织构成的,而其中任何一个细胞和微观组织出了问题,都会影响到城市的整体发展和运行。这就是说,不管城市多么大,都要从细微处着手,只有把细部的、个别的和局部的问题解决了,才能减少在整体上出现大问题的概率和强度。而这,就必然要求我们走出以往的粗放管理和治理模式。同时,认真研究和实施城市精细化管理,必须在细微处和琐碎处下功夫,以便更好地适应和满足人民群众在生产生活中即时的、偶发的、和个体密切相关的现实需要,更好地做到“以每个人为本”。
二是我国城市管理目前在总体上还是比较简单和粗犷,无论是观念上还是具体实施上,距离精细化和人性化管理都有很大的差距。如同繡花功夫不是一天练成的,城市管理也不是一次性投入就可以解决的。比如说马路停车区的设立,这本是因为小区或固定停车区域不够用,才借用的马路,表面上看似乎也体现了“以人为本”或“为市民考虑”。但目前,很多城市这种考虑还比较粗放,因此实际效果未必如其所料。不少城市都是在路边划出一些新的车位,但至于划多少、怎么划,划了以后到底能不能满足市民需求,这基本上都不在相关管理部门的考虑范围之内。这就是我们在很多城市都看到的,尽管多划了很多车位,但乱停车的问题依旧没有解决。需要指出的是,有些情况并不能算作是乱停车,比如晚归的车主,根本不可能找到车位,只能将车放在路边,对于这种情况,你再贴一百次罚单都没有用。如果有关部门能够认真调研一下,将一些不影响交通的马路在夜间全部放开,就真正做到精细化和人性化了。
三是精细化管理不能搞单兵作战,而是要更多地和智慧城市结合起来,更多地运用已有的城市信息化技术设施,通过实现互联互通,通过整合已有的基础设施资源,包括硬件和软件,为管理更多的城市细节提供技术支持。这种基于智慧城市的整体协调和协作,特别有利于解决一些长期属于“三不管”的老大难问题。而目前,一些城市一说到精细化管理,就是购置更多的设备和组织更多的人去管理,这样做的结果,直接导致了资源的浪费和效率的低下,即使实现了城市的精细化管理,成本也太高,并不可取。