公路工程造价管理探讨
2017-06-13庹春梅
庹春梅
摘 要:本文对公路工程造价管理的基本原则作了总结,简述了造价管理的主要内容,重点对遵守基本建设程序、加强施工组织管理、运用先进管理技术进行了介绍。只有加强造价管理,才能降低公路工程成本,提升企业经济效益。
关键词:公路工程;造价管理;基本原则;内容
通过对工程造价的合理管理,可达到提升施工质量,满足施工要求,实现施工利益的目的。而想要提高公路工程造价管理的质量,造价管理人员需严格按照规章制度办事,熟悉管理程序,并能够将经济和工程技术结合起来,紧跟时代步伐,及时更新知识,从而保证公路工程造价管理质量。
1 公路工程造价管理的基本原则
1.1 单一性原则
任何工程都不可能达到完全一致,特别是在公路工程中,由于其所处的位置和地点的不同,其所对应的自然环境和地理条件也是各不相同的,所以其造型和构造也会有所不同。因此不论是公路工程的内容、数量,还是其施工材料、工艺及工程设备,又或是工程的劳动力也会千差万别。
1.2 多次性原则
公路工程项目在其实施的过程中,不仅设计和技术比较复杂,而且工程建设所需时间长,项目投资规模较大,而要完成这些过程必须经多个程序。首先在工程施工前,要经过一系列的前期准备工作,比如设计、长时间的研究论证等;其次在实施阶段,需进行招标进价与工程施工管理,而在工程完工后,则需进行决算工作。因此从总体上来讲,公路工程必须经过多次的造价估算和核算,才能完成工程造价的全过程管理。
1.3 动态性原则
随着社会的进步和发展,劳动生产效率正不断地提高,部分工艺和技术也会发生一定的改进和更新,而就旧工艺与技术而言,其会被社会和市场所淘汰。因此在发展过程中的更新和变化,会使得整个公路工程行业处于不断地变化过程中,进而也就使得建造成本不断地变化,而在市场变化的同时,其需求供给关系结构也会产生波动,所以工程建设所需的材料、机械,及劳动力的价格也会产生相应的波动,而这些变化和波动都造成了工程造价的动态变化。
1.4 组合性原则
组合性原则,就是以国家固定资产管理的有关规定为依据,并将公路工程建设项目的若干个分项结构进行组合,最终得出工程的全部造价,同时在公路建设项目中,往往分为多个单项工程,而这些单项工程又分为多个分部工程,以此类推,其还要通过实际需要进行逐步分解,所以工程造价管理还要将这些若干个小部分的详细费用加以组合。
2 公路工程造价管理的主要内容
2.1 决策阶段的工程造价管理
公路工程投资决策阶段的造价管理作为管理的源头,其是先决条件。投资预算对项目的投资决策、建设的规模,以及工程的设计方案有着重要作用,并且对工程的建设有着重要影响,而工程投资决策的步骤分为项目建议书阶段、工程的可行性研究阶段、工程的评审阶段。另外在各个阶段中,资料和条件存在一定的差别,并且对投资预算的精度也有着一定的影响。
2.2 设计阶段的工程造价管理
首先在市场经济条件下,设计单位的选择主要包括两种方式,即招标方式和委托设计方式,企业要根据公路工程的性质,以及企业的特点选择合适的方式,但招投标制度可作为首选方式;其次在公路工程造价管理中,设计方案是工程项目开展的重要依据,同时也是管理施工投资和提高企业效益的重要内容;再次在工程设计过程中,应按照既定的设计任务书和投资预算,对初步设计进行管理,然后按照初步设计书管理设计图纸,确保总投资额的限度不会出现超出的现象,因为限额设计能有效管理工程造价,加强设计单位的技术及经济管理。最后要推广标准化设计;我国关于公路工程的设计有标准版图,由此在设计过程中,可推广应用标准设计,其能够有效降低生产成本,在保证施工质量的同时,还可缩短施工工期,优化公路工程的造价管理。
2.3 实施阶段的工程造价管理
公路工程的施工阶段要想加强对工程造价的管理,就需加强对招投标阶段的标底造价管理。首先对于招标文件的管理,企业需安排专业的造价工程师对工程造价的条款进行审核,且在招投标结束后,还需强化对合同的签订与管理。其次当公路工程项目完成后,还应对原来的项目审定标底造价进行对比计算,从而加强复查和管理。
3 加强公路工程造价管理的有效措施
3.1 严格遵守基本建设程序
公路基本建设程序是工程客观存在的自然规律及经济规律所决定的,在遵循基本建设程序的前提下,其能够高效的完成建设任务,获得较好的投资效益和社会效益,同时也是合理确定造价的科学依据。首先在我国公路建设的长期实践过程中,虽大部分工程形成了良好的按程序办事的习惯,但也形成了只重视建设项目后期造价的管理,而不重视前期阶段的造价管理的不良现象,而这就造成了不少项目投入的资金超出预算,同时部分工程项目没有按照基本程序办事,没有充分的决策依据,且对于投入的建设资金也缺少计划,而这往往会增加经济负担。因此要想确保公路工程造价合理,就一定要按照程序办事,并还需做好前期阶段的造价管理,通过不断的实践,以总结与制订出一套严密完善的造价管理方法。
3.2 加强施工组织管理
(1)严格工程质量管理体系,并实行施工现场责任制;造价管理人员应对所属域内工程进行及时检查验收,确保及时发现问题并解决,避免造成工程变更而增加施工成本。(2)有效控制工程进度,确定工程施工时的有序高效,科学合理地优化施工工序;合理组织并协调各种机械、材料、资金、劳动力等分配和组合方式,确保物资调运合理化,通过降低工期风险,从而更好的管控工程成本。(3)施工人員需增加自己的经济意识,避免在工程实施阶段只重视技术管理,而忽视造价管理。(4)在公路工程施工合同签订时,需充分考虑可能发生的额外费用,并对项目合同各个条款理解透彻,避免因合同条款而产生纠纷,导致不应有的赔偿。(5)仔细审查具体的工程量清单等有关文件,并对公路工程的施工组织设计进行合理优化,做到施工组织设计与经济效益相结合,同时加强工程进度、质量管理的监督,避免施工成本增加。
3.3 运用先进技术
随着科学技术的发展,在公路工程造价管理中,出现了很多的先进技术和管理方法,较为常见的为因果分析法和ABC分类法。首先采用因果分析法,是将导致问题的原因根据因果关系进行分层,并确定事件产生过程中的主次,从而将造价管理中的问题原因进行内容列出,以形成清晰明了的问题原因。其次采用ABC分类法,是对因果分析法的补充,并根据因果分析法列出的经济特征和技术特征进行分类排列,从而实现区别对待和区别管理的方法,同时通过分类,找出主次,可将工程费用及关键部分进行特殊管控,从而实现对造价成本的管理。
4 总结
总之,公路工程造价管理是一项技术性、经济性很强的系统工程,只有系统地、全方位地采取措施,严格管理,正确运用新技术、新工艺、新材料,才能更好地加强造价管理,为企业创造出良好的经济效益和社会效益。
参考文献:
[1] 王林.我国公路工程造价管理问题的思考与探讨[J].四川建材,2012(01).
[2] 高永梅.论公路工程造价管理[J].山西建筑,2003(12).
[3] 钟健.关于公路工程造价管理中存在问题及对策分析[J].四川建材,2015(03).