公路工程施工现场设备材料计划管理与成本控制
2017-06-10马慧芳
马慧芳
摘 要:随着我国社会主义市场经济体制的逐步完善,国企的管理机制的转变也在不断进行中。国有企业转变成为为股份制企业,企业的外界竞争压力增大,企业能否在残酷的竞争力下获得生存和发展的机会,关键在于能否做到有效的控制成本。一样的道理,随着市场竞争的激烈程度日益激烈,公路企业必须采用各种形式以措施来承揽施工项目。所以公路企业要想增加盈利就必须做到施工成本的有效的控制,而企业增加盈利的根本途径是合理的进行成本管理。在当前公路工程项目施工中,施工设备材料的计划管理与成本控制在整个公路工程项目中占据着重要位置,这就要求相关人员能全面分析现阶段公路工程施工现场设备材料管理的相关内容,努力提高管理水平。因此,公路工程在施工过程中必须进行有效的成本控制,以及合理的现场设备材料的管理使公路企业成功与否的关键。
关键词:公路工程 设备材料 计划管理 成本控制
引言
当今世界,我国国民经济飞速发展,道路工程对国民经济以及社会的发展起着不可估量的作用,其建设数量以及规模都在不断扩大。道路工程项目建设工期紧、阶段性强、周期短,受自然环境和施工环境影响比较大,并且点多面广,对于质量要求也比较高。但是许多道路工程施工都比较混乱,尤其是对施工阶段成本地控制上,不合理地控制导致施工阶段成本难以保证。所以必须控制施工阶段的成本以促进道路工程的稳定持续发展。减少建筑业安全事故,提高施工企业的安全管理水平,一直是我国经济建设需要迫切解决的重要问题。开展这方面的研究,对于保证我国建筑业健康发展,维护社会稳定,具有重要意义。国内外学者从安全风险管理、安全氛围和安全行为、系统安全评价等方面对施工企业安全管理进行研究,这些研究需要大量的主观评价数据,例如安全风险管理中的风险分析和系统安全评价中的危险因素的危害程度,不仅需要专家的主观评价,而且需要大量的历史数据作为依据,而安全氛围和安全行为更是受到了人的主观意识的影响。
1、公路工程现场施工管理的意义
1.1努力降低公路工程管理的成本
通过有效的现场管理来减少施工成本,严密部署各工序,从而达到对施工进度、施工原材料的应用情况等进行合理的控制的目的。
1.2合理提升公路工程管理水平
公路施工的核心内容是施工现场,在公路交付使用之后所出现的种种问题通常来源于施工过程中遗留的隐患,因而加强对施工现场的管理,能够对其中存在的问题及时发现并采取针对性的预防措施,从而能有效保障工程使用期的整体质量和使用年限。
1.3坚决提升公路管理的工作效率
在对公路工程进行现场管理的过程中,能够根据施工的需要进行针对性的管理,从而能够保证施工原材料等方面的顺利供应,使得公路施工处于一个相对平稳的状态,最终使得公路管理的工作效率得到良好的提升。
2、加强公路工程现场施工管理的措施
2.1充分做好施工准备工作
整个公路工程管理的基础工作就是施工的准备工作,工程施工的每一个环节都要抓紧抓好对施工现场的管理,既然是基础工作,就要求施工单位必须充分的做好施工准备的各项工作,只有如此的充分准备,才能保障整个施工计划稳步实施以及协调发展,确保每个施工环节的不间断性、衔接性,才能确保施工工程的安全、经济、高效运行。
2.2严格加强人员管理
工程施工管理全过程都是通过人来实现的。因此施工人员各个方面应该具备良好的素质,同时也要多多鼓励施工人员,提高他们的工作积极性,对施工人员要奖罚分明,多举办各类生产生活竞赛活动;建立健全施工人员的管理制度,明确各岗位职责,做到命令发布下来,就可以实施工作;在提高职工思想道德素质、科学文化素质和健康素质的基础上,重点培养职工的学习能力、实践能力,努力提高职工的创新能力。拥有这样一支富有创新能力、纪律严明的施工队伍,就可以向项质量合格的工程项目迈进一大步。
2.3合理选用材料,适时调整机械组合
对工程耗用的材料控制,应该严格控制各个材料的消耗,施工单位要严格执行材料消耗定额,严格按规定的数额发材料。要把握好材料的各種性质,所有的材料都必须经过严格的质量检验,现场材料人员要为所进材料的质量把好关。除了这些以外,要严格执行采购材料的计划,防止材料积压和超过数额的资金占用,同时要做好材料的回收以及重新利用,加强工地材料保管,原材料是工程实体的组成部分,和工程质量有着直接联系。因此,要求施工单位:一是把好材料采购关;二是严禁使用不合格材料和半成品;三是对各种原材料进行测试鉴定。在施工过程中,要保持机械组合的相对稳定。通过对施工组织和机械的合理调配,来提高机械设备完好率和使用效率。同时,要加强对现场设备的检测,维修,保养工作。不要将机械设备闲置在一边;要加强租赁设备的计划的管理,充分利用社会闲置机械资源。
2.4认真做好试验段工作
开工以后,施工单位对施工工艺以及质量控制都有一个试验的过程。通过试验段施工,可以初步掌握工程的质量控制要点、主要技术参数、施工进度、机械组合以及施工过程中的协调情况,所以试验段做得好与坏是施工现场管理的一个必不可少的环节。在试验段施工之前要详细编制施工计划,明确施工方法、技术要求、试验检测内容以及达到的质量标准。施工中发现问题应及时处理并做出相关的调整调整,做好记录、分析以及总结,为大面积施工提供正确的理论和实践依据。
2.5要加强对进度控制
控制工程进度的依据是进度计划,施工组织中的月、旬作业计划以及材料、机械使用计划都要服从进度计划的要求。进度计划是工程从准备到竣工的蓝图,施工中各分部、分项工程及工序之间的衔接关系,是现场管理者统筹全局,合理调配施工资源,正确指导生产活动的基础。能否按照计划实施工程项目,既可以体现施工单位的合同意识,也能体现施工单位的组织协调能力和管理水平。当工程进度受到自然和人为因素的影响,而导致与计划偏差较大时,现场管理者要根据实际情况,作出合理判断,并对进度计划进行相应的调整。
2.6及时消除雨水等自然因素的影响
尤其是公路施工中,自然因素的影响的危害是最为显著的,尤其在是下雨期间,遭受洪水和雨水的危害比较明显。由此以来路基排水技术处理就显的尤为重要了。所以,要有针对性地采取预防和应急措施,否则会造成工期拖延,增加工程成本等不利状况,从而严重影响施工的进度、施工的质量以及施工的效益。由此,提出以下措施,第一在施工之前,根据施工路段的实际现状,提前制定好排水设计,做好防洪排水方案,做好充分的准备,以备不时之需,临时性排水与永久性排水设施建设相结合,做到对表面问题以及根本问题的解决。二是要随时关注气象预报,及时做好相应的应对措施,把握好施工期,合理安排工期和进度,对排水困难或地质不良的路段,采取避开雨天施工,或实行错位施工。三是雨季施工要施工前要做好排水的准备,挖好排水工程。
3、公路工程施工成本的控制策略
3.1加强员工成本控制的意识
施工企业成本控制与管理与成本经理,项目经理以及企业内部全体员工都有一定的关联。也就是整体与部分是相互联系相互影响的,项目、成本经理在制定好成本控制与成本预算措施后,还需全体员工的共同参与,这样才可达到一加一大于二的效果。施工中,员工如果未能根据控制与预算方法来作业,则会大大降低原有计划效果。因此,施工的过程中,各个部门、各个环节都要根据要求实行成本控制,只有这样施工成本才能被有效的控制。具体实施过程中,施工企业在需要明确成本控制的方法,并且通过规范化、制度化要求使成本控制方法得以实现。
3.2提高工程质量,降低施工成本
质量是所有企业发展的重中之重,可以说是企业的命脉。没有质量,市场竞争力就是凭空而论。作为公路施工企业,应把提高工程质量作为在市场上立于不败之地以及开拓市场和长远发展的核心。在施工过程中,通过严格过程管理,防止因误工、返工和返修造成的浪费,以此提高工作效率和工程的质量。企业应该做到质量第一、诚信为本、互利双赢,积极探求提高质量的方法。
3.3完善成本管控体系
每一个公路工程项目的施工环节众多,从而使得每一个环节都相对独立而又缺乏联系,从而造成各种严重的问题比如,成本过高,工期拖延。因此,优化公路施工项目成本的管理具有不可估量的意义。目前,很多施工单位往往对工程的施工成本缺乏有效的管理,所以工期延误,以及成本超出规定的数额这种想象频频发生。这些单位应该优化自己的管理体系,从工程投标开始,进行整体成本的管理与调节,直到整个项目竣工并结算完毕。这样,就从真正意义上加强了工程成本的全过程管理。市场经济的不断发展,现代交通行业已经走出了多元投资的发展趋势。那么,工程成本的管理也应该根据主体的不同出现多元化的发展趋势,从不同角度发挥各投资主体的不一样的优势,充分调动积极性,共同作用于整体的造价优化。在成本管理时,应把侧重點放在对于价格的管理上,通过宏观把握和科学的管理方法来保证价格的总体合理性,从而合理控制工程成本,加强管理。
4、结语
总之,在道路工程施工阶段,对成本的控制是一项比较系统的工程,成本控制工作都是为了施工企业的经济效益。在实际施工过程中,要采用科学的方法,针对道路工程施工特点,打造一支高水平施工队伍,把影响施工成本的各项耗费控制在预先计划范围内,同时要加强道路工程施工阶段的费用流失控制,通过各个部门各个阶段每个细节进行合理的成本管理,开辟收入的新来源,节制支出,减少消耗,增收节支,为企业的健康发展打下坚实的基础。不论从哪方面来讲,施工现场管理是确保工程质量、安全以及影响进度快慢的重要过程,体现着施工单位的项目管理水平和施工能力,是实现工程目标的根本保证。所以,必须从施工开始前着手,认真做好每—个环节的管理工作,用科学、先进、高效的管理模式为精品工程建设添砖加瓦,实现经济上的良好控制,从而达到企业的经济效益与社会效益相结合。
参考文献
[1]汪涛.道路建设成本控制的思考[J].成本管理,2009,269.
[2]张亮忠.浅谈公路施工管理中的成本控制问题[J].宁夏.科技视窗,2012,13(24):12-17.