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往复式压缩机的维修方法和技巧

2017-06-09蔡伟

科技资讯 2017年12期
关键词:维修方法现阶段压缩机

蔡伟

摘 要:随着我国社会经济发展进程向前推进,并且现阶段我国所处的时代是一个知识经济的时代,各项科学技术发展和应用的速度都得到了大幅度的提升,随之往复式压缩机就在我国各个行业中的相关企业之中逐渐得到了应用,尤其是在我国的能源主产领域化工行业中得到了较为广泛的应用,但是现阶段往复式压缩机在应用的过程中仍然存在着比较多的问题,对我国化工企业生产相关工作的正常开展造成了较为严重的影响,笔者依据实际工作经验分析了现阶段我国化工企业往复式压缩机运行的过程中存在着的问题,并以此为基础提出往复式压缩机运行的过程中所应当使用到的维修方法和技巧,希望能够在今后相关的工作人员对这个问题进行研究的时候起到一定程度的促进性作用,从而在我国经济发展进程向前推进的过程中起到一定程度的促进性作用。

关键词:往复式 压缩机 维修方法 技巧 现阶段

中图分类号:TH45 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2017)04(c)-0088-02

该文将对化工企业往复式压缩机试运行过程中存在的问题以及应对方法进行分析。

(1)气阀层面上的相关问题以及应对方法。

在往复式压缩机试运行的过程中出现频率比较高的问题之一就是排出来的气体的温度过高、排气的压力过低以及气缸出现异常响动等问题,引发上述提及到的这些问题的原因有:阀片破损,那么在这种情况之下是应当及时更换崭新的阀片。阀片变形,在这种情况之下也是应当及时更换崭新的阀片。假如说引发问题的原因是阀座面不好,那么应当及时开展机械加工或者研磨处理。杂物附着在阀门上,应当及时对阀门进行清理,并且找到杂物的来源。阀片在升程限制器导向机构中运行的时候受到一定的阻碍,在这种情况之下是应当及时将阀片运动的过程中遇到的阻碍性因素找寻到。阀簧受到的磨损较为严重,应当及时将阀簧更换掉。假如说发现的问题是阀门安装的不是十分到位,应当重新对阀门进行安装。假如说是因为阀安装面没有得到妥善的密封,应当重新对其研配,将垫片更换掉。假如说阀门贴合的不是十分紧密,要在重新开展装配工作的基础之上将其彻底贴合起来。

在拆机检查相关工作进行的过程中,假如说发现进气、出气阀片的表面之上存在着数量众多的麻点,并且个别位置之上是有缺口的,那么在这种情况之下所应当使用到的处理措施是:假如说密封面受到的磨损是较为严重的,升程比较大,那么就需要更换阀门。假如说阀门中夹杂了一定程度的杂物,那么就应当及时对吸气管线进行清理,并在清洗工作完成之后将阀片更换掉。假如说因为杂质带有液体引发了腐蚀或者液击等问题,应当在入口所在地放置一个过滤器,以便于能够使得气体带有液体的几率大幅度下降。假如说发现的问题是阀表面磨损严重引发的阀门异常性工作,那么应当做的是及时对阀座进行更换和优化调整。假如说在拆机检修相关工作进行的过程中发现的问题是金属质地阀片的表面硬度不足,依据相关的规章制度提出的要求,金属质地阀片的硬度应当是在46~52HRC的,并且应当在遵循相关规章制度提出的要求的基础上开展热处理。假如说阀片的硬度不足,那么就应当及时更换质地更加坚硬的阀片。

经现场分析之后得到的结果是,引发气阀阀片出现问题的主要原因是管道焊渣、焊锈以及气体携带的杂质进入到气阀零部件内部,从而使得阀片损坏、气阀密封不严密、排气压力降低以及温度升高等相关的问题。为了能够使得上文中提及到的这些问题得到妥善的解决,就需要使用到下文中提及到的这几项措施:在停产检修阶段,组织相关的工作人员对整个进气管道进行清理,并且得到合格的检验结果。将进气缓冲罐、出气缓冲罐拆解下来进行详细清理之后重新安装上去。在上文中提及到的相关工作完成之后制定详尽的定期维护计划,定期针对前置过滤器展开清理工作,以免气体介质中包含的杂质进入到机体当中。并且在检修工作进行的过程中如果发现了存在问题的阀片也应当及时将其替换下来。笔者曾经在实际工作的过程中遇到过气阀部件和气缸之间的垫片出现问题,甚至压阀罩出现形变,经过详尽分析工作之后得到的结果是压阀罩顶丝松动的受力情况并不是十分均匀,这其实就是压阀罩窜动引发的。因此在阀门装配相关工作进行的过程中,要在对力矩扳手加以一定程度的应用的基础上展开紧固工作,务必使得螺丝的受力呈现出一种均匀的状态,并且能够满足力矩标准提出的要求。在定期的后期维护工作进行的过程中应当对其展开紧固工作,以免在往复式压缩机运行的过程中出现松动这一个问题。

(2)冷却水方面的相关问题。

在化工企业往复式压缩机试运行的过程中,需要使用到的循环水中检测出来了可燃气体其实就是压缩机压缩介质,使得冷却水中带有气泡的原因可以分为下文中提及到的这几种:冷却器中出现了较为严重的腐蚀问题、管线出现了坡垒问题;在气缸铸造相关工作进行的过程中,内壁上存在一定数量的微小的裂缝,假如说在往复式压缩机安装或者后期维护工作进行的过程中没有及时发现上文中提及到的这一个问题的话,在往复式压缩机开始正式运行之后,气体是会泄漏到水套当中的。气缸进油管垫片漏汽或者丝扣漏汽这两个问题发生的几率也就会比较高。

在停产检修期间对各个需要使用到的冷却水的位置展开了全面的排查,最后得到的检验结果是往复式压缩机的填料的密封严密程度不足,填料冷却水密封不够严密从而就使得高压压缩气体泄漏并逐渐进入到了填料冷却水当中。所以在对重新装配填料以及更换密封胶圈等措施加以一定程度的应用的基础上,问题得到了妥善的解决。为了能够最大限度地降低冷却水管道系统中出现泄漏这个问题,冷却水系统中的管道假如说在停产维修期间是接受了重新安装或者大规模的维修之后,在投入运行之前一定要经过水压实验。水管系统上装配的阀门以及管件等相关的零配件也是需要经过详尽实验和强度方面的检验的,并且在上文中提及到的这些相关工作完成之后,系统整体也是需要展开通水实验的。

一般情况之下,压缩机的出口气温都是应当在140 ℃~160 ℃之间的,假如说出气口的气体温度不是在上文中提及到的这个范围之内的话,那么就证明冷却水系统的工作是不正常的(在这里是需要除去出口气阀以及活塞环漏汽这两个问题的)。假如说往复式压缩机在运行的过程中内部温度过高,各种类型的相关问题发生的几率就会比较高。假如说处于运行状态的往复式压缩机的回水温度在30 ℃~40 ℃之间,那么就说明水量不是十分的充足,各种几倍的冷却水的温度一般情况之下是在10 ℃~15 ℃之间的。水中包含着的可溶解盐类物质以及悬浮机械杂质构成的水垢一般情况之下来说,厚度是不应当超过2 mm的。在清理水垢的过程中是应当使用到化学清洗或者物理清洗措施的。

参考文献

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