铁路机车、车辆维修用物资仓储管理模式探析

吕锁明

摘 要： 随着经济水平的不断提升，也带动了各个行业的发展，铁路运输是我国交通事业中的主要部分，在铁路运输过程中机车、车辆长期使用会导致老化、损坏，必须要及时维修，对于维修用的各种物资要准备充分，确保铁路机车、车辆维修工作顺利完成。本文对铁路机车维修用的物资仓储管理模式进行分析与探讨，旨在提高铁路机车、车辆维修水平。

关键词：铁路机车车辆 维修 物资 仓储管理

中图分类号：U279 文献标识码：A 文章编号：1003-9082（2017）05-0237-01

引言

铁路建设是我国交通建设过程中的重要内容，在铁路发展过程中会加强车辆的购置，车辆不仅用于货物运输，还用于满足人们的交通需求。铁路机车、车辆在长期使用过程中会不断老化，损坏，对机车、车辆的使用水平带来较大影响，因此在铁路部门要积极加强对各种机车、车辆的维护管理。例如及时更换零件、对机车、车辆硬件进行维修等，在维修过程中必须要对各种原材料、零件等进行准备，确保维修工作可以顺利推进。铁路机车、车辆维修物资仓储管理是一项系统性工程，包括对各种维修物资进行采购、存储、管理，对物资的入库与出库进行记录等，确保铁路部门的维修物资充足，并且通过对每一种物资的使用情况进行准确、详细记录，有助于铁路部门领导者对铁路机车、车辆的维修情况和运行情况有详细了解，提高铁路系统运输水平。

一、我国铁路机车车辆维修用物资管理现状

当前我国铁路很大一部分都归国家所有，铁路运营管理模式为铁道部-铁路局-铁路分局-基层站段四级管理制度，铁路机车行配属分配制度，铁路局将机车分配给各个机务段，由各个机务段负责机车的使用、检查、维修、管理等工作。从当前实际情况来看，我国的铁路生产布局不断调整，其中最关键的是对机车车辆的配置布局进行调整，其中包括对机车的使用与检修责任的调整，对车辆使用进行布局指的是铁路机车在配属运用过程中形成的设备的分布与配置情况，例如给每一条铁路线路配备几辆机车、车型等，检修布局则指的是对机车使用过程中的各种故障进行检修的过程。

在铁路运输过程中，安全性是一个基本前提，铁路安全问题是铁路部门发展过程中考虑的重点，尤其是对于乘客安全、货物安全，必须要加以重视，铁路安全隐患主要是来自于机车设备故障，因此在铁路车辆运行过程中应该要及时进行监管和检测，定期进行维修养护，对铁路车辆存在的问题进行有效地处理，防止事态严重化。铁路机车车辆的检修就是提高铁路运营安全性的重要途径，从我国铁路运营管理制度来看，当前机车车辆的检修主要有两种制度，一种是计划预防修理制度，一种是按车辆的技术状态实施修理制度。纵观国际市场发现，美国实行按车辆的技术状态实施修理制度，其余国家基本都实行以预防修理为主的检修制度。这两种制度各有优劣，按车辆状态进行维修可以最大限度地對机车进行维修，但是对维修的技术要求、材料要求、工艺要求较高，必须要使用各种新设备、新材料和新工艺，而且要采用先进的检测制度。而预防检修制度则主要是对各种病害进行预防为主，定期进行检查，发现问题时可以及时处理。

我国铁路机车维修过程中，必须要有各种维修物资，例如维修工具、机车零件、润滑油等，确保维修物资充足，是提高机车维修水平的重要前提，在铁路机车维修过程中要加强仓储管理，对各种物资进行采购、管理和应用。尽管当前铁路部门对机车维修物资的利用率不断提高，但是铁路机车维修物资仓储管理过程还是存在一些问题：第一，铁路机车维修物资管理制度不健全，当前很多铁路机车维修物资管理缺乏健全的管理制度和监督机制，对机车维修物资管理各种认识不到位，因此使得铁路机车维修物资管理过程中的管理任务没有得到落实，有的物资长期存放在仓库，没有得到及时充分的利用，导致资源浪费。第二，对机车维修物资的信息化管理不够重视。铁路机车维修物资的管理需要结合互联网，实现信息化管理，但是当前铁路机车维修物资管理信息化意识不强，铁路部门对维修物资进行采购、入库、出库等方面的管理还没有形成完善的信息化管理模式，因此导致物资管理过程中一些信息出现错误，不利于物资的准确采购和管理。

二、铁路机车车辆维修用物资管理模式

机车车辆维修物资是对机车进行维修时使用的各种工具、材料等总和，在管理过程中要加强对物资管理制度的完善，建立一个科学的管理系统，包括物资的采购管理、库存管理、机车配件验收管理、物资申请管理等。从而对机车维修过程中的必须更换的关键物资以及其他物资的总量有一个全面的了解，铁路部门要对维修物资管理工作进行全面规划，构建一个“布局科学、结构合理、库存优化、周转效率高”的维修物资仓储管理制度：

1.优化采购管理

车辆维修物资仓储管理的一个重要过程就是采购管理，只有对各种物资进行科学合理的采购，才能确保维修物资充足。机车维修物资的采购必须要有完整的计划，要根据机车的实际情况，运行状况等，有计划地采购。例如要设计年度采购计划、季度采购计划、月度采购计划等，年度采购计划要结合机车年检计划以及在检修过程中经常使用的配件类型进行采购，计划金额应该占年度成本消耗定额的70%～80%，剩余的资金可以用于一些罕见配件的采购。在物资采购过程中还应该要重视审批，机车维修物资的采购计划必须要经过上级部门审批通过之后才可以实施，应该要实行自下而上的逐级审核，汇总编报，将年度、季度、月度采购计划进行严格审核，审核受理之后业务员可以进行采购准备，并且要按照“谁采购谁负责”的原则，对采购过程进行规范化管理。

2.优化库存结构

对维修物资进行库存管理是物资科学管理利用过程中的重点内容，在物资管理过程中要结合上级部门规定的仓储定额本金，并且根据仓储日常消耗量，将资金科学合理地分配到各个仓库中，并且落实到具体的仓库管理员身上，确保物资管理规范、有序，业务员要根据储备定额和机车车辆维修用物资情况以及分配标准对各种物资进行安排和储备，尤其是一些大型的、采购困难的配件，必须要进行合理储备，保证仓库中始终有存量，才能确保机车设备的维修能够顺利推进。此外，还可以探索开发“以店代库，零距离供货”的仓储模式，这种模式对于各种金属、工装配件的供应比较适用，在机车车辆维修段所在的地区选择相应配件的供货商，从而可以不用将各种元件积压在仓库，可以有效缩短供货距离，缓解铁路部门的资金压力，而且还能确保各种材料的性能，防止材料长期积压带来对材料质量产生影响。

3.完善铁路机车维修物资管理制度

铁路部门发展过程中应该要积极加强对机车维修物资管理的认识，铁路部门领导人应该要注重物资管理工作，可以强化维修物资管理部门的地位，将机车维修物资管理工作与铁路部门的全面发展工作统一起来，建立全面管理制度。首先，应该要对机车维修物资管理工作做好全面梳理，对于维修物资的整理、物资的调用都应该要进行详细记录，形成档案，确保各种物资充分利用，防止物资浪费。其次，要加强信息化管理。铁路部门的机车维修物资管理也应该要实现信息化、自动化、智能化管理。借助计算机信息平台，利用数据库对维修物资管理进行规范，例如对铁路部门的各种维修物资进行分类汇总，制定成统一、规范的表格，在物资管理过程中形成电子档案，确保铁路部门管理人员能够对各种维修物资进行合理分配和利用，以此提高铁路部门车辆维修水平。第三，对机车维修物资进行全程监控。在车辆维修物资的管理过程中，要对物资进行全程监控，确保物资的采购、入库、出库等过程都实现规范化、公平化，防止一些不合法的行为出现。

结语

综上所述，随着我国交通运输事业的不断发展，铁路建设力度加快，铁路车辆是主要的交通工具，在铁路车辆使用过程中存在较多问题，例如车辆老化、部件损坏等，这些都会对车辆的运行效率和安全性产生严重影响。对此必须要积极加强对车辆维修管理，在维修过程中对于各种所需的工具、材料等，都要进行准备，针对当前铁路机车维修物资管理存在的问题，要积极加强对物资管理的规范，从物资采购到物资使用，要建立完善的管理制度，加强信息化管理，确保机车维修物资充足，促进机车维修工作的顺利推进，提高铁路机车维修物资的利用率。

参考文献

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[3]张雨乐.铁路机车、车辆维修用物资仓储管理模式的探析[J].科技创新导报，2013（32）