浅谈关于道路桥梁工程中路基路面的施工质量控制

何翔+钟彬斌

（杭州萧山交通工程咨询有限公司 浙江杭州 311200）

摘 要：随着道路桥梁的建设规模越来越大，对道路桥梁的要求也越来越高，以此同时，对道路桥梁的路面路基的质量要求也随之增高。因为道路桥梁的质量是保证人们在道路桥梁行车的"生命线"，如道路桥梁的质量不达标，容易出现裂缝、塌陷、坑槽等各种问题，不仅会严重的减少道路桥梁的使用寿命，浪费国家的资源，而且对社会的发展十分不利。

关键词：道路桥梁；路基路面；质量控制

1道路桥梁路基路面施工技术要点分析

1.1路基压实施工技术

（一）碾压厚度。路基碾压的厚度影响着路基路面的压实质量。经过总结多年的工作经验可以证明，要严格控制路基碾压的厚度，如果施工中碾压的实际厚度大于规定的厚度，不仅会影响到压实层的强度，还会影响到覆盖层的压实度，从而影响整体施工质量。此外，路基路面碾压因选择施工的工具不同导致碾压效果相异。为此，在施工过程中应根据工程规模、场地大小、以及填土的种类、压实度要求、气候条件及碾压设备工作效率等方面进行综合考察，并做试验段来选择合理的碾压设备及碾压遍数，以确保施工质量和工期。同时，计算合理的压实厚度，保证压实质量可以达到规范要求。

（二）碾压顺序。对于施工的压实顺序，需要严格按照路基路面的碾压技术进行施工，一般情况下，路基路面的碾压应先轻后重、先慢后快、先低后高、先静后震、轮迹重叠的原则，最后静压收光。直线地段，应由两侧路肩向路中心碾压；曲线地段，应由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。

（三）碾压速度。碾压的速度需要保持在规定的范围内，如果碾压的速度超过规定，路基路面的平整度就会受到影响，反之，如果碾压的速度达不到施工的标准，就会导致路基路面在一定的范围内承受过大的压力，使得施工材料质量受到影响。

1.2排水技术

排水的主要目的是确保路基路面有足够的强度与稳定性，想要更好的做好道路桥梁的路面排水设计工作，则需合理考虑车行道、人行道、道路缝隙的排水设计工作，在進行车行道的设计中使用两种不同的方式即单坡和双坡，利用两种手段进行控制，促进排水工作效率。在进行人行道排水设计的时候，要对车行道略微的倾斜，要将车行道的积水顺畅的流到排水地方；在进行挖方的地段要设置截水沟，道路两旁需安置水沟以及矮墙进行排水工作。此外，道路路面并非连续完整的，在整个路面施工中总是会出现比较小的裂缝，在降水出现的时候，水就会通过这些比较小的缝隙通过结构层渗入到路基底层，将土壤的整个性能变化，在道路路基中间会设置一层沥青，同时还会设置一层排水层，以此来保证纵横坡度。在进行软土地基处理的过程中选择竖向排水时，通常选择塑料排水板或者是袋装砂井；利用插板机在软土地基中插设具有良好透水性的塑料排水板，从而在软基中形成竖向的排水通道；也就是说，在施工前应该先铺设0.3m厚的砂垫层并将其做成3%～4%的横坡，随后再进行竖向排水体的施工；因为塑料排水板的施工设备简单且操作简便，且该法具有较好的排水固结与挤密路基的作用。对于塑料排水板的应用，既存在优势，也有不足，与袋装砂井相比较，前者不仅作业机械轻，对土扰动小，而且效率高，造价低，但是不足之处在于填土速率受限。

1.3路基防护技术

因为道路桥梁路基具有一定的特殊性，路基要承受的自然环境对路基质量的影响，所以要加强道路桥梁路基的防护。在对路堤进行填筑前，还可根据实际需求，以沙砾进行回填，使其成为盲沟，倘若需进行管道敷设，则可利用一些过滤材料给予适当保护；进行坡面防护时，可以在坡面种植花草，对于较高的地方则采用对花草的种植采取方形或者是M型。此外还可以采用石砌圬工的方式，对坡面进行铺设混凝土预制件的方式进行防护。

2道路桥梁路基路面施工中的工程质量控制措施

2.1施工准备工作

（一）依据道路桥梁的需求确定道路桥梁应该达到的质量目标。组建工程质量保证机构和体系，全面的监管整个施工管理，体系具体包括产品形成过程的质量控制体系，思想工作体系和组织保证体系。工程建设施工过程的质量控制体系包含了多方面的内容，例如：施工准备阶段质量控制、使用过程的质量控制、施工工艺质量控制等。

（二）仔细阅读施工图纸，充分掌握图纸的内容，做好技术文档的交接。

（三）制定合理的工序作业指导书和质量标准，为道路桥梁的路面路基质量提供参考，并且制定工程质量监督制度。

（四）明确工作责任制，每个岗位的具体工作是什么，每个岗位的人员必须对自己的岗位负责。分工明确而又有共同的目标。在整个体系中，项目经理全面负责整个项目的质量工作，工程师负责设计，专职人员监管质量。

2.2施工过程的控制

（一）科学合理的选取路基土。根据科学实验来检测道路桥梁施工现场的土壤，检测的参数有：物理力学性质、最佳含水量、最大干容量等，路基土的选择就是基于现场的土壤。道路桥梁路基材料应该选择砂性土。如果路基偏低而且又接近地下水的水位，那么就应该在路基中掺入砂石，这样就可以有效的提高路基土质颗粒的大小。遇到工期很紧张的项目，可以在原有的材料中加入少量的石灰，这样就可以有效的改良路基土性质，并且增加路基土的硬度，从而保证在工期内完成此项目。

（二）控制路基强度。道路桥梁的基础就是路基，路基的强度在很大程度上决定了道路桥梁承载能力。所以为了保证道路桥梁路基的稳定性、强度以及耐久度，在道路桥梁施工的过程中要高度重视路基压实度、含水量等参数。一方面要匀速的压实的碾压道路桥梁路基；另一个方面要实时监控路基的含水量，并且使得路基含水量为实验所得的最佳含水量，从而保证路基承载强度和质量。

（三）控制路面平整度。衡量路面施工质量很重要的一个参数就是平整度，路面平整为行车安全提供了保证。所以在施工的过程中一定要保证路面的平整度。现在，我国道路桥梁的路面材料普遍都是沥青混凝土，要从碾压机具、碾压时间、施工焊接、施工温度等多方面综合控制才能保证沥青混凝土的平整度。还有温度对此路面的碾压有很大的影响，例如，温度很高时，路面容易开裂，但是如果温度很低，则混合料的压实度会下降很多。所以为了保证沥青混凝土施工完成以后的质量，只有在合适的湿度下采用合理的碾压方案，才能达到预期效果。

（四）有效防治裂缝。在使用沥青混凝土作为路面的材料时，沥青混合料配比要科学合理，在把其他材料和沥青混在一起时，尽量用那些压缩性小的原材料，并且比例恰到好处，这样才能有效的避免治塑变裂缝。

（五）高填土下沉控制。为了有效的防止高填土下沉，施工队不仅要夯实到位，而且需要保证填土厚度，对超高填土的使用要严格控制，防止夯实不足的情况。

（六）做好路堤边坡的加固工作。由于道路桥梁在下雨时路堤边坡容易出现坍塌、滑坡、剥蚀等问题，严重影响了道路桥梁的使用。为了有效的防止此类现象的发生，道路桥梁的施工队应该采取科学有效的防治措施。例如：筑立挡护墙，使用混凝土块对道路桥梁边坡进行防护。

（七）严格制定质量监督制度。在整个施工的过程中，要切实做好质量监督，在材料的使用之前要确保材料的质量，确认合格才能正式投入使用。关键环节的施工，要有专门的工程师或者技术人员从旁协助。

3结语

综上所述，道路桥梁路基路面的质量把控十分繁杂，牵扯的要素多，但也与人们的生命财产安全息息相关。所以，工程人员必须加强对各工程环节的质量控制才能确保道路桥梁的安全。

参考文献：

[1]杨凯兵.道路桥梁工程中路基路面的施工质量控制[J].江西建材，2016，01：186.

[2]郭锐.公路桥梁路基路面施工质量控制[J].施工技术，2015，S1：440-441.