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空客Pop.Up抢镜日内瓦车展

2017-06-01马宁

产品可靠性报告 2017年4期
关键词:马宁太空舱日内瓦

文/马宁

空客Pop.Up抢镜日内瓦车展

文/马宁

就像每年参展CES的汽车企业会抢了电子企业的风头一样,今年的日内瓦车展上,空客联合意大利设计公司推出的一款飞行汽车Pop.Up,堪称此届车展上最黑科技的一款产品。因此,尽管车展上推出了80余款新车,但毫无疑问的是,最耀眼的那款来自飞机制造商

不只一张飞行执照的距离

先来普及一下这款能陆空两用产品的设计理念。空客公司Urban Air Mobility总经理表示:“新设计是为了改善我们的生活方式。”

意大利设计公司CEO的表达则更具体:“现如今,汽车正成为更大的城市生态系统中的一部分,如果你想设计一辆在未来城市中运行的汽车,传统汽车形态将不再是超级城市所需要的。你必须同时思考的是交通工具的可持续性、智能化、互联化、动力系统的革新以及城市规划和社会影响等方方面面,未来几年,陆地交通还将经历更高级别的演进,共享、互联以及自动化之后,无缝组合式交通也将成为趋势,第三维空间将会被拓展得更加深入。”

“无缝组合式交通”、“第三纬空间拓展”……当这些关键词来形容未来的出行解决方案时,你是不是已经有了好莱坞大片的画面感。不过一个问题随之而来,未来难道我们在获得驾照的同时,还需要考取飞行执照?起码目前来看,问题还涉及低空领域的飞行资格、相关法律,以及经济实力,等等。

不过,这并不影响交通参与者对未来交通的无限想象和为之付出的努力,起码在这届日内瓦车展上,这样的产品已经走出胶片,实实在在地呈现在你我面前。

请叫我“混血儿”

Pop.Up简单地理解,既是一款可以飞行的汽车,也是一架能在陆地上行驶的直升机。它就像一颗胶囊,可以与飞行模块(螺旋桨)或地面模块(四轮行驶机构)分别适配,从而任意游走于天空或陆地。

在地面通勤时,Pop.Up是一款2座微型汽车,车身为黑白双色设计,两侧车门大面积透明。内部座舱没有配备方向盘或是方向舵,但配有一块大尺寸显示器。整车大部分结构和飞行模块由碳纤维材质打造。

飞行模块配备由4个螺旋桨,由电能驱动,能够实现垂直起降。预计可以支持自动飞行。

其实看过视频后,你会发现空车是将一个太空舱安装在了一款自动驾驶汽车的底座上。当遇到交通拥堵时,用户就可以使用智能手机呼叫一架四旋翼无人机,并用无人机将太空舱吸附在其底部,从而实现躲避拥堵的效果。

不过需要注意的是,与传统意义上可以飞行的汽车不同,当Pop.Up连接飞行模块起飞后,底部的行驶模块会被留在路上。因此,Pop.Up的理念是二选一,而不是合二为一。

这样一来,用飞行躲避拥堵的一个麻烦是,Pop.Up的底座如何处理?当然,这只是一款概念车,如果有量产的机会,这一显而易见的问题一定会被解决。而现在,Pop.Up的更大意义在于空客和意大利设计公司以此展示其对于第三纬度地面交通的畅想。

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