我国西部土木公路工程的主要特点

李斯博

摘 要：公路工程建设是促进地区经济发展的一种有效方式。本篇文章主要对我国西部地区土木公路工程的主要特点进行了探究。

关键词：西部地区；公路工程；地质灾害

我国民间有着“要致富，先修路”的民谚，这就说明公路运输在经济发展过程中有着较为重要的作用。从我们利用课余时间所了解到的一些资料来看，在国家出台的“西部大开发”战略中，土木公路工程对西部地区的经济发展也起到了一定的促进作用。

一、西部地区近现代时期的主要公路工程

在我国的近现代史上，西部地区的公路交通问题始终都是政府较为关注的问题。从我们所了解到的一些历史史料来看，1934年国民党政府修建了沟通西安、汉中和兰州三地的西兰公路和西汉公路。1935年国民党中央军入黔以后，在当时的四川、贵州、云南三省之间修筑了川黔公路和川滇公路[1]。出于围剿红军的需要国民党政府还修建了川陕公路、川湘公路和川滇公路等多条公路。我们在历史教材中所接触到的滇缅公路就是在抗战时期修筑起来的。在新中国成立以后，人民解放军在进军西藏的过程中所修筑的道路经过长时期的改造，成为了今天的川藏公路和青藏公路，国民党政府修筑的一些公路工程项目也成为了现代西部地区公路路网的组成部分。（川陕公路为今108国道的组成部分、西兰公路并入了今312国道）。在刚刚过去的2016年，织金普定高速公路工程、开州至城口高速公路工程等高速公路工程项目和219国道续建项目等国省道干线公路工程已经成为了西部地区一些省市的重点公路工程。

二、我国西部土木公路工程的主要特点

（一）公路施工难度相对较大

从我们在高中地理课堂上所学到的内容来看，山地、高原和盆地是我国西部地区较为常见的地形。“一山有四季，十里不同天”更是我国西南地区的主要特点。受到这种地理环境的影响、高寒荒漠、冻土区、喀斯特地貌等因素对土木公路施工工程的影响就成为了我国西部地区公路工程的一大特点。以一些历史上的公路工程为例，西兰公路（今312国道西安至兰州段）所经过的最高处的落差一度达到了2100米，二郎山路段是川藏公路工程施工中的一个难点[2]。在川藏公路二郎山隧道通车之前，车辆途经二郎山需要经过长达30公里的上山线路和40公里的下山线路，公路沿着山势曲折旋绕而上两边为高山悬崖，稍有不慎就会出现车毁人亡的惨剧。在修筑这一公路的过程中，筑路军民亦是付出了较为惨重的牺牲。我们的高中历史教材中提到的滇缅国际交通线，被评价为是在悬崖峭壁之上开辟出来的公路线路，从这一评价之中我们也可以对西部地区的公路工程施工难度有所了解。

（二）易受地质灾害的影响

受到地层岩性和地址构造等因素的影响，自然灾害种类类型众多，也成为了西部公路建设工程的一种特点。在公路工程项目的施工过程中，崩塌灾害、山体滑坡和泥石流等灾害是一些较为常见的灾害。

我国的西部地区也是一些特殊土类的分布地区，青藏公路和青藏铁路所穿越的冻土区域就是特殊土类的一个分布区域。除了冻土以外，我国西部地区还存在着湿陷性黄土、膨胀土等多种土类。这些土类的自身性质也会给土木公路工程的施工情况带来一些较为不利的影响。在一些与公路工程有关的资料中，我们可以看到膨胀土给公路工程的施工工作所带来的影响。受到其自身特性的影响，这一类土壤在含水量出现变化的情况下会表现出一种相对不均匀的胀缩现象。这就会让公路工程出现路面开裂、构造物变形等严重问题。

在一部名为《大沙暴》的影片中，我们可以感受到沙尘暴来临时的恐怖景象，对于西部地区的土木工程项目而言，沙暴灾害也是施工过程中可能会遇到的一种灾害形式。沙尘暴带来的沙阻問题会引发公路中断的问题，我们在地理课堂上所了解到的风蚀作用的存在，也在一定程度上导致了公路工程养护成本增加的问题。

由于我国西部地区也是地震灾害多发的地区，地震灾害也会给西部地区的公路工程带来较为严重的影响。在查阅了一些与公路工程有关的资料以后，我们可以发现，地震灾害对公路及桥梁的基础的破坏，是其对公路工程带来不利影响的一种表现。山体滑坡灾害和崩塌现象也可以被看做是地震灾害的一种次生灾害。受到喀斯特地形特征的影响，岩溶问题也会对公路工程带来较为严重的影响[3]。从我们在地理课堂上所了解到的知识来看，岩溶地貌是喀斯特地形区的一种常见的地貌特征，在土木公路工程项目的施工过程中，如果施工区域有溶洞和暗河的存在，在附加荷载作用和震动作用的影响下，路基下沉问题和公路隧道的涌水问题的出现，会对公路的地质环境带来不利的影响。在一些植被覆盖率相对较低的地区，冬季的暴雪灾害可能会导致交通中断的问题，在公路工程建成通车以后，雪崩灾害的出现也会造成车毁人亡的惨剧。

三、结论

施工难度大，自然灾害多是我国西部土木公路工程的主要特点，是我们建设美好西部的工程中最为强大的一只拦路虎。对施工部门而言，管理阶层应该对西部地区的地质结构和生态环境进行具体的研究分析，既要结合实际对施工工程的对策进行完善，又要讲工程活动与地质困难相联系解决，用科学的手段，坚持科技创新，利用高科技技术帮忙施工企业降低施工难度。作为中学生的我们则需要多多了解和学习相关方面的知识，在不久的将来为西部土木公路工程的建设贡献出自己的力量。

参考文献：

[1]李治平，王绍波.论西部公路建设的环境地质灾害及工程对策[J].西部探矿工程，2002，02：118120.

[2]王丽娟.西部公路路面结构研究[D].长安大学，2005.

[3]冯晓新.山区高速公路线形与环境协调技术研究[D].重庆交通大学，2012.