汽车调度管理现在的问题与应对方法

魏健捷

摘要：随着我国改革开放的深入，经济水平不断提高，这极大的带动了交通的快速发展，就目前来看，汽车已经完全成为人们出行的基本代步交通工具，不管是个人还是单位企业，其都成为不可或缺的一种交通工具。但是，个人和集体有一点不同的是，集体更需要讲究如何管理才能让事情由复杂变为简单，那么车队的管理水平就直接影响了整个车队的使用效率。当然汽车的调度管理不单单是影响工作效率问题，若管理不当，还会对乘驾人员造成安全隐患，或者对交通行业造成影响。由此可见，在汽车调度管理上要加强管理力度，不断改善管理方式，提升管理水平，降低成本，取得令人欣慰的成绩。

关键词：汽车调度管理；管理水平；问题；方法

1.引言

车辆的调度管理工作不管是对于事业单位还是机关单位都是非常值得重视的，因为该项管理工作的水平会直接影响到企业的工作效率。所以我们要通过对管理工作中存在的问题和现象加以分析和改善，提高工作效率，進而完善管理的制度，提高从事这个行业人员的觉悟与思想，做好维护工作，坚持可持续的科学发展思想，实现效益最大化。

2.目前存在的问题

2.1不重视汽车调度管理工作

目前我国的汽车调度工作管理中没有相关人员的管理，导致这项管理工作处于一种瘫痪的状态，仅仅对车辆的安全工作作出了明确的指示，但是对造成安全隐患的因素并没有受到重视，导致事故频发，严重影响了社会的发展。比如：有部分车辆有好几个驾驶员在使用，可能会导致对车况的了解不够；有因为长时间驾驶，导致的驾驶疲劳现象；有存在行车文件不齐全的状况下开车上路的情况。这类情况都很有可能造成安全隐患，造成财产的损失。

2.2管理中难以满足供需要求

为了使车辆实际运营中能做到供给和需求相对平衡，我们需要合理的安排调度，才能满足要求。但是在实际的市场中，在无法提供车辆供给量的前提下，是没有办法做到这种要求的。所以我们只能对消耗进行控制，通过对消耗的详细控制，可以做到缓解实际工程中的供给关系，同时也加强了对车辆的了解，但是就目前而言，这类消耗控制并没有做到合理的控制，导致损耗没有加入到市场运营中，造成了供给矛盾的形成，降低工作效率。

2.3调度管理制度的实施困难

由于目前我国还存在一部分文化程度不高，意识淡薄的驾驶成员，导致在汽车调度管理实施时难以落实。这部分人想法较为单纯，认为会开车就可以了，并没有对车辆进行日常维护工作，导致对车辆的状况不清楚，不能及时解决存在的隐患，同时也造成了安全隐患的恶化。再者，驾驶员没有意识到自身的责任，和自身知识的获取，导致车辆的维修工作没有落实到位，缺乏驾驶时故障的排查意识，从而造成安全隐患和不必要的消耗浪费。所以，在使用车辆时要做好对车辆性能的把握了解，及时排查存在的问题，降低使用成本。

2.4车辆资源利用有待提高

不同车型、性能的车辆在不同的用途中可以体现出不同的价值，在实际的使用中，要合理的分配至各个使用部门工作，以避免资源的浪费或者是利用率低下，还可能会造成各个部门间不和谐因素的出现。

3.车辆调度管理的方法

3.1改善车辆调度制度的原则

目前在车辆调度制度中存在的管理问题要如何改善，需要优化管理，改变原先不够坚定的原则，明确相关人员的责任。第一，要做到让相关人员拥有强烈的责任心和耐心，在工作中保持良好的心态，顺利快捷的完成工作；第二，要做到车辆使用效率不断提高，在实际的工作中要以效率为主，效率优先，因为在我们所要求的角度来分析，这一切所作所为都是以提高运营效率为最终目的，保证实际工作能够顺利的完成。

3.2调度管理中存在问题的解决方法

3.2.1加强法律的推及，建立起完善的管理制度

要杜绝不良的问题，要从源头开始杜绝，可以通过对相关的工作人员进行必要的安全性教育和管理规范，给予相关工作中法律监督和加强法制教育，进一步深化问题，从而促进这类人员的思想觉悟提高，同时可以促进相关人员的自觉性改善。从平常的生活中学习和积累，逐渐打下稳固的基础，为我国的车辆调度管理工作的提高打下牢固的基础。当然，一定要有一套专门的管理制度，制约和激发工作人员的动作思想规范。

3.2.2加强责任意识的培养

单有法律的约束并不是改善问题的决定性方法，在调度管理上，我们要通过管理层对其给予影响和培养。管理层可以通过对每位工作人员进行细致的工作分配，将责任分配到每位人员的头上，让每个人都要行动起来，完成自己的工作。同时根据工作的不同分配出不同的工作区域和内容。明确每辆车都有专门的人员管理，做到熟悉车辆状况的分析排除问题，从而提高车辆调度管理水平。

3.2.3车辆分配制度的完善

在分配问题上要将各个部门的实际用途和车辆的性能联系起来安排分配，分配后要严格实际分配任务完成。在实际的运用中要做好统筹规划安排，做好预先的计划和突发状况的控制及安排。制定一个可以调控的应急处理机制，处理实际中可能出现的状况。而在车辆的实际运用中，最大程度的让车辆运用起来就是一种良好的运营方式，所以在不影响制度的情况下，可以各车辆良性互动起来，既可以解决突发事件又可以最大程度上利用车辆。

3.2.4定期维护及控制消耗

在车辆的运营中要注意定期对车辆进行检查、保养工作，每位工作者对自己的用车都要做到知根知底，对于车辆的各个部位的检查要落实到位，每次上车前要做到行驶前的准备检查工作，将每辆车的安全落实到位。对于车辆的耗损及油费的报效要做到先登记后报销。加强对工作人员的教育和培训，培养其工作人员能处理突发状况和定期维护工作。对工作人员采用奖罚制度，激发其积极性。

4.建立起信息化车辆调度管理控制系统

在实际的车辆运行中，会遇到不同路况的影响，那么针对于这样的问题，建立起信息化的车辆调度管理控制系统非常必要，它可以快速的反馈问题与快速解决问题。就比如在上下班高峰期时和交通拥挤时，可以使用信息化管理系统，通过系统的信息优化作用并根据车辆的实际情况做出最优化的判断，规划最节省时间的路线，驾驶员根据规划的路线行驶，不仅可以降低交通的拥堵现象，还能提高工作的效率。而在恶劣的天气中能做出预警判断，及时的向各个车辆传递信息，让人们做好出行前的准备，以及减少路途中意外的发生率，大幅度的提高了车辆的利用率和降低了损耗性。

驾驶员要根据车辆调控管理体系系统的规章制度行驶，听从相关部门的指令，可以完成高效的完成用车任务。每辆车都要有自己的形式记录，并将其计入系统，形成信息统一化。信息化系统可以根据车辆的形式记录提醒驾驶员车辆的状况信息以及保养记录。

5.结语

目前在我国的改革背景下，车辆的调度管理即将面临着严酷的考验，这个问题刻不容缓，加快信息化的管理系统有利于完善目前存在的艰难问题，也是加强车辆管理和提高车辆利用率的必要条件。