文明融合视角下的山西融入“丝绸之路经济带”的构想

李虹

摘 要：丝绸之路经济带的提出不仅为山西融入亚欧经济一体化提供了契机，也为山西作为黄河文明诞生地的华夏文化融入创造了契机。山西历史文化悠久，资源丰富，是中部地区重要的能源重化工基地，山西是“新亚欧大陆桥经济走廊”的重要区域，也是中国北方沿海地区融入“丝绸之路经济带”的陆路枢纽。山西要充分发挥政府统筹主导作用，积极建立对接新丝绸之路经济带的长效联络机制；加大政府支持力度，为丝绸之路经济带建设提供有力保障；形成地方文化特色，为丝绸之路经济带提升文化软实力；积极对接新丝绸之路旅游带，助推山西旅游产业跨越发展。

关键词：文明融入；山西；“丝绸之路经济带”

中图分类号：F127 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2016）31-0046-03

一、文明融合与“丝绸之路经济带”国家战略的提出

（一）文明融合的丝绸之路

丝绸之路，一条充满着神秘和浓厚历史韵味的特殊古道，不仅仅指地理上的相接，也是亚欧大陆文明交流的桥梁。它包含了陆地、海洋，收纳了广阔的大漠草原，而丝绸之路的起始点也是充满了不确定性，到底是以不同大陆来区分，抑或是同一大陆的不同地区来定其起终，即便到如今，我们也无法确切表述。事实上，在张骞通西域之前，亚欧大陆就在我们所称的丝绸之路上有了古老的交流，而这种不同民族和地域之间的文明交汇，并没有随着时间、战争等等因素的干扰而停止，反而在历史长河上越发奔腾活跃，从古至今有无数考古学家对丝绸之路进行研究，而他们也认为丝绸之路不论是从文化还是从历史角度看，都是各大陆、各民族交流相汇的重要证明和纽带。

纵观历史，我们不难发现，一个国家若想发展富强光靠自身闭门造车是无法长久的，清代的闭关锁国就很好地印证了这一点。因此，一个国家与世界的联系紧密度开放程度对其发展是至关重要的。汉朝张骞通西域，是我国古代欲与外界相接的很好证明，而这条丝绸之路发展到后来已经不仅仅是用作丝路贸易，大量居民沿路迁徙、婚嫁，文明也在不知不觉中不断传播、繁衍和发展。不仅是亚洲大陆，丝绸之路还涵盖了例如希腊、波斯、埃及和罗马等等众多欧洲国家，除去经济上的贸易，丝绸之路也将这些文明古国的文化带到了中国，让古时人民领略到了特殊的异域风情，文化也将亚欧美非众大陆第一次联系到了一起，这与我们现今要建设的世界大和平目标不谋而合，文化的光芒只会随着历史的沉淀而愈加耀眼，丝绸之路的复兴是历史使然。

（二）“丝绸之路经济带”国家战略的提出

依据国内改革开放以来的陇海兰新经济带以及新亚欧大陆经济走廊的发展，党中央在进行了思维和行为上的双向创新后，习近平总书记提出“弘扬人民友谊，共同建设‘丝绸之路经济带”的战略构想，构想一经提出便引起了国内外的一致响应（习近平2013年提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想，得到国际社会高度关注）。这个战略的提出也代表着我国人民的东西双向探索思维得到了提升。目前，经济带的大名单已基本公布，而其中并没有山西省，遗憾之余我们也明白，山西本就处于丝绸之路上，所以在建设丝路经济带、促进丝路经济带发展这个问题上，山西省也是责无旁贷。

二、山西融入“丝绸之路经济带”的优越性

（一）山西是中华民族的摇篮和文明发祥地

众所周知，我们中国人都习惯称自己为炎黄子孙，那么炎黄子孙这个称呼是从何而来呢？在黄帝成为古代部族的首领之前，根據《韩非子·五蠹》中记载，上古之世，禽兽欺民寡，出圣人巢氏救民于水火，遂民拥之为王。巢氏即为当时中原地区蚩尤部落的先祖，而众多史书证明，巢氏正是今山西吕梁山石楼县人。而炎帝和黄帝则是占据了当时西北地区的两个部落，势力扩大后，黄帝大败蚩尤，又将炎帝部落与其合并，并将部落长期驻扎在黄河流域，由此华夏民族文化也在此繁衍开花。

（二）山西是“新亚欧大陆桥经济走廊”的重要区域

1994年底，山西省的部分地区被划入陇海兰新经济带范畴，而后山东日照港全面完工后，与连云港一同成为新亚欧大陆桥的桥头堡，桥头堡通过铁路与兖州、菏泽、新乡、焦作月山、晋城、长治、侯马、韩城、西安这些城市相连，共同构成二陇海线，由此更多的城市被列入了陇海兰新经济带范畴之中。1986年，太原市以常务理事的身份加入“陇海兰新经济促进会”；1987年，太原市政府也提出“跨上陇兰，伸出两拳”[1]，对经济带的工作给予全面大力的支持。迄今为止，山西已经有四个城市分别是临汾、长治、太原以及晋城加入了陇海兰新经济促进会。由此可见，山西在丝路经济带的名单之内其实是理所应当的。

（三）山西是中国北方沿海地区融入“丝绸之路经济带”的陆路枢纽

就目前的交通情况来说，山西是丝绸之路经济带交流沟通不可或缺的重要支点。首先，京广线与京沪线交通运力一直处在较为紧张的状态，已经纳入经济带中的北方城市若想西行，先借两条紧张线路南下在选择并入陇海兰新线的可能性并不大，反而选择京包线、侯月线、青银线、神黄线等线路的可能性较大，而这些线路都途经山西省。山西省是连接青岛港、黄骅港、天津港和日照港等地区的大通道，包含了丝绸之路经济带可能经过的很多重要节点，是经济带发展不可错失的重要交通枢纽。

三、山西融入丝绸之路经济带的制度条件

（一）充分发挥政府统筹主导作用，积极建立对接新丝绸之路经济带的长效联络机制

首先，为了信息能够更好地共享，应当以省政府为领导，成立对接建设丝路经济带的领导小组。由这个领导小组来完成丝路沿线各省市之间的交流沟通，并且一些重大的全局性问题也是该领导小组的职责所在。其次，除了是国内沿线省市的交流纽带之外，与其他丝路沿线国家也要通过领导小组构建起沟通的桥梁，与中亚五国领事馆构建联络机制，与他们共享最新信息，共同进步。而最重要的是需要讨论和建设丝路经济带发展的战略及相关对策，各方充分表达自身的需求和观点，共同协商有关经济带的各项举措，避免一头独大的专制现象，再加上政府的大力支持，在政策与法律上给予最大的宽限，几乎不存在上层建筑施加的阻碍。

既然有了良好的交流平台，为了更好地发展丝路的经济带，就必须要于此配套一个强大的交通和顺畅的物流中心。本质上来说，丝绸之路原本就是亚欧两个大陆之间的商贸通道，而要从低级的商贸通道变为人口密集产业发达的经济带是需要各方的配合和不遗余力的支持的。而要发展经济带必须有较为发达的交通枢纽和基本的物流支持，这种四通八达的散射性经济地区才会引起各类企业的入驻兴趣，环环相扣下形成预期的产业链。由此，丝路经济带相关的各国、各省市都要加强在交通和物流方面的建设，打好基础才能更好地完成后期工作。安康，作为陕南重要的物流集散地，更应当重点发展，让其成为丝路经济物流发展的重要起点。同时，山西省也在大力加强交通方面的建设，不论是铁路、公路还是民航都全面开工，扩大其原有的交通线路布局，让更多的城市与丝路经济带联系在一起。不仅如此，山西省在其他如能源建设、城镇化建设等基础方面也不断更新完善，希望能够吸引更多的国内外投资者，共同建设新兴山西。

（二）加大政府支持力度，为丝绸之路经济带建设提供有力保障

对于国家来说，行政就是为了更好地促进国家各方面协调发展，稳定社会整体秩序，完善国家法律法规，进而实现社会进步。对于我们提倡要建设的法治政府来说，其主要职能和目标就是为社会创造一个良好的发展环境，例如将利益预期公布于投资者，明确其未来收益以此来增强投资信心等，同时政府需要不断建设和强化自身能力，提升政府形象，树立权威，由此更好地引进资金和人才等可用资源，促进社会整体的进步和发展。在山西省发展丝路旅游的道路上，政府作用也不可小觑，政府应当引领带头，尤其是决策上，应当从实际出发，再结合政府工作经验及相关民意，做出科学有效的决策。建立健全相关的法律法规，从法律意义上规范人民和政府的行为，统筹丝路旅游发展，最大程度地减少长官意志和主观做法情况的出现。

提高政府服务水平也是一项非常重要的内容，为此首先建立健全法律法规，政府在工作过程中守法、依法，妥善行使应尽的职责，将服务经济社会发展作为其建设核心。通过转变政府职能、服务理念、方式、内涵等方式为营造更好的社会市场环境做出努力，提高行政效率，做好政务公开工作，建立健全信息共享机制，提升政府權威和信用度，完善其绩效评价体系，更新监督机制。而针对山西省丝路旅游问题，政府也应当给予相关省市一定的支持，例如主动构建沿线城市共同的交流平台，保证信息的公开和透明，给予优惠政府鼓励其交流和发展，开拓市场，发挥其“有形的手”的重要作用。对于一些民间自律性组织，例如各个商会等，政府也应当大力扶持，开发和发展其内涵，增强创新能力，政府各项职责的有效付出即成为了丝路经济带发展坚实的后盾。

（三）形成地方文化特色，为丝绸之路经济带提升文化软实力

当今社会，一个国家要在世界之林立足不仅要看其经济与军事，文化也是判定其综合国力中不可缺少的一部分。文化，是一个国家和民族经过历史沉淀下来的瑰宝，它包含了民族特征、民族精神，是促进民族团结奋进的力量源泉，不仅仅是在本国本民族内文化重要至极，它也会对世界各国甚至全人类造成深远影响。一个国家若是文化底蕴深厚，文化创新能力出色，那么它值得所有国家的尊重和理解支持，这不仅是对本国的贡献，也是对全人类和世界的付出。山西省在发展丝路沿线旅游业时，也应当重视文化的传播和发展，将该省传统的特色、民俗民风凸现出来，同时结合现代所倡导的潮流、开放，进一步发展和传播我们的文化。通过发展和传播该省的文化，在增强文化软实力的同时，让更多的国家和省市了解山西省独特的风俗文化，进一步开拓该省丝路旅游的名声[2]。而为了更好地进行文化交流，山西省应当充分利用山西文化力量，加强相关法律法规建设，为文化交流和发展创造一个更好的环境，建立山西特色的文化传播交流体系和保障。

（四）积极对接新丝绸之路旅游带，助推山西旅游产业跨越发展

对于丝绸之路沿线的城市来说，这些城市开发的旅游业特征鲜明，能够很好地互补互利，所以各城市之间应当树立将旅游业“合拢”共同发展，形成丝绸之路沿线旅游大联合，促成旅游产业大发展（山西、甘肃、陕西、宁夏、青海、新疆、山东、河南、四川、重庆、云南、广西等12个丝绸之路沿线省区市旅游局以及新疆建设兵团旅游局共同发起的丝绸之路旅游推广联盟于2015年6月16日正式成立），最终形成具有其特色的旅游大市场的理念和信心，城市间互利互惠，合作共赢。山西省为更好地发展丝路旅游业，首先，在理论体系上应当针对丝绸之路沿线旅游带构建一个战略框架，并请专家针对该问题制定相关的产业发展规划。其次，在交通方面，我们国家高铁事业的成功也给山西省旅游业发展提供了很好的资源，山西省可以借此与邻省联盟，共同发展丝路旅游。再次，山西应当在这方面树立自己的品牌，形成特色的旅游模式和线路，例如黄河沿线、太行山以及各类风俗民情浓郁的旅游线路（华夏之根、追忆红色道路、晋商风土民情等）[3]。由此使得山西省的旅游业能够紧随时代潮流发展，让丝绸之路在山西重新焕发出其独特的魅力，旅游业也能得到新兴。

参考文献：

[1] 曹明.山西如何走入“丝绸之路经济带”[EB/OL].山西新闻网，2015-03-16.

[2] 周玮.文化部提出新构想 建设“丝绸之路文化产业带”[N].山西日报，2014-05-14.

[3] 岳晋峰.山西加入丝绸之路旅游推广联盟[N].山西日报，2015-06-17.