高速公路路面施工项目控制管理

2017-05-18杨涪斌

四川水泥 2017年5期

关键词：摊铺机摊铺碾压

杨涪斌

（四川川交路桥有限责任公司四川德阳 618300）

高速公路路面施工项目控制管理

杨涪斌

（四川川交路桥有限责任公司四川德阳 618300）

高速公路的建设，促进了国家经济的发展。在高速公路路面施工过程中，对每个环节一定要严格把关，这样才能保证路面质量和使用寿命。如果在施工过程中没有严格控制管理好每个环节，那么高速公路路面质量就很难保证，它的寿命也达不到预期的时间。所以本文重点针对高速公路路面施工项目控制管理进行分析和探讨，希望可以为高速公路路面施工提供帮助。

高速公路；路面施工项目；控制管理

一、工程概况

高速公路的出现不仅解决了交通问题，而且提高了我国的工程建设实力。轻则可以带动周围的经济的发展，重则可以促进国家经济可持续发展。高速公路施工的主要内容包括这几点：路面施工项目，路面排水工程，路面电缆铺设工程等，此外还有桥梁和桥隧间较短段复合式路面水泥板及以下结构层等划入路面标段等工作。高速公路的建设中路面施工项目控制管理，是一项很大的工程，它的很多施工环节都要严格地要求，为此要做好充足的准备。

二、高速公路施工项目技术控制

1、水泥稳定碎石基层施工程

（一）施工准备

在高速公路路面施工之前，一定要做好充足的准备。比如在施工时采用的方式，一般采用拌合站集中拌和，同时要测试压路机对不同的材料的压实效果如何。此外，还要做很多的测试实验，从而确定出最好的水泥剂量和最好的含水量。然后还要进行标准实验，按照设计好的配比，对其进行承载比、震动击、抗压强度等一系列的实验。这样才能保障公路路面质量。

（二）施工放样

施工时，为了使路面的高低均匀，一般要进行施工放样。而放样的方法就是在检测合格的垫层上，用打桩机打出十几米的桩，并且用水平测试仪测出需要的高度，再架起钢丝架，用钢丝作导向作用。从而控制好路面的高低，这样就可以避免建设出来的路面出现高低不平的情况，所以施工放样环节绝对不能轻视。如果这个环节出了差错，它不仅影响路面美观，还影响路面的质量。

（三）试验段施工

由于公路路面工程是一个很庞大的工程，具有跨度长，范围广等特点。所以在施工前，一定要设计一段试验段的施工，以免因为材料混合配合度不好，机械组合不合理，水泥的配比系数不准确，碾压的遍数过少，或者运输能力等的影响，而导致大规模的施工达不到合格的标准。此外，试验段施工还可以确定出以上因素在施工时所需要的合格数据。所以试验段施工是不可少的。

（四）拌和与运输

施工时用到的水泥和石料都需要进行拌和，通常的方法是采用厂拌法拌和，而且对于拌和的过程有要严格要求。拌和的时间和含水量都有严格的规定，根据当天施工的用量进行配比拌和，保证含水量合格。而对于混合料的运输车辆也要严格地处理，工作前要及时检查性能，装料前要清理干净，装车时车辆前后移动，分三次装料，避免混合料离析。

（五）摊铺

公路路面施工填料完成后，需要对路面进行摊铺。对于宽度较大的路面，在摊铺过程中为了避免纵向接缝处，通常处理的方法是：利用两台摊铺机前后距离几米进行摊铺施工，这样就能避免形成纵向接缝。在摊铺过程中，一定要控制摊铺机的行走速度，使摊铺机跟混合料的生产力相协调，从而节约摊铺时间。在摊铺前要保证结构表面是湿润的，并且要安排专业人员及时处理混合料离折。对于离折区域，要及时除掉，并填上新料。

（六）碾压

摊铺工作完成之后，要对路面进行碾压，碾压这个环节非常重要，因为它能决定路面质量的好坏。而碾压的要求是：碾压机的速度要控制好，由路边到路中，由轻到重，而且为了防止碾压出现重压，漏压的现象出现，要用不同的颜色对路面进行标记。此外，碾压完成之后，立即安排人员对碾压过的路面进行铺设透水无纺土工布进行湿润，等过两小时后，再用洒水车洒水。

2、上面层施工要点

（一）材料要求

下面层施工的材料也有着严格的要求，通常是根据交通条件，路面的类型，图纸的要求，当地的气候条件，以及高速公路的等级等对沥青的质量进行选择。具体的选择参照表1。

（二）沥青下封层的检查、清扫及粘层施工

对于用沥青铺设好的路面要进行沥青下封层的检查，比如检测到局部基层外露和下封层两侧的宽度不足等问题，应该按照封层的施工要求进行补铺。而且还要及时清理表面浮动的材料和粘层，施工时要严格按照沥青的使用要求进行使用。

（三）沥青混合料摊铺

沥青混合料摊铺也很重要，它能决定路面质量。所以在沥青混合料摊铺的过程中要严格按规定要求进行施工。使为了使沥青混合料能够均匀的分布。而且摊铺完成后，摊铺机的速度一定要控制好，而且非工作人员不得入内。此外，摊铺的厚度根据钢丝引导的高程进行控制方式。而且在摊铺过程中，要对摊铺的质量时时检查，如发现摊铺不合理，要及时补料和处理。

（四）压实成型

沥青混合料摊铺完成后，就要对路面进行压实成型，压实的环节可以决定路面的使用寿命，所以这个环节是最关键的。对于压路机的速度要严格控制，而且速度不合适了会影响沥青的紧密性，所以在压实的过程中分为三个阶段，分别为初压，复压，终压，保证路面的结实性。此外，要对初压、复压、终压路段设置标志，以免出现重压或者漏压的情况。还有要对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理和检查，保证路面的质量达到合格。

（五）接缝处理

在公路路面建设过程中，难免会出现交叉路口，这样就需要接缝技术的处理，通常的接缝方式是纵向接缝。而纵向接缝方法是：使用两台摊铺机同时进行工作，而且两台摊铺机要前后相距5-10米内，这样就能在出现重叠的地方，换上相应的沥青混合料，使接口能够更好地接缝，保证路面的质量。