广汽丰田致享

2017-05-16王岩摄影王岩

车主之友 2017年5期

关键词：王岩青春活力坡道

文_王岩摄影_王岩

广汽丰田致享

文_王岩摄影_王岩

想快乐、享生活；想奋斗、享突破。

广汽丰田致享就像是致我们青春的一本日记，

加长了车身的尺寸，也延展了前行的道路。

它沿用了丰田家族式的KEEN LOOK设计理念，下格栅一改致炫网格状的设计而换成横条设计，大气感增加了不少。尾部采用了“烟熏电镀”装饰条，让致享显得更有档次。

我们驾驶着青春活力的车，来到了最具青春活力的城市。致享为年轻人量身定做，时尚精致、经济实用。重庆是麻辣火爆的天堂，形形色色、异彩纷呈。车与山城相映成趣、相得益彰。

从道路结构而言，重庆是十分适合测试车辆性能的城市，而且驾驶难度极高，山路、陡坡、窄路纵横交错，是纯天然的开放式试驾场地。

首先，致享平顺经济的带模拟8挡功能的S-CVT超智能无级变速器，加速超车反应及时，正常驾驶平顺安静，可以让我们在各种坡道上没有后顾之忧。全系标配的智能节油启停系统锦上添花，踩下制动，车辆停止后发动机自动熄火，从而避免了无谓的怠速以节省燃油。而且致享的这套智能节油启停系统响应速度和舒适性都很出色，启停过程十分自然，几乎感觉不到。

致享虽然是一辆立足于家用需求的三厢轿车，但它的操控依然秉承了丰田一如既往的舒适和灵巧，而且在底盘舒适性和操控性方面做到了很好的平衡。车身长度达到4.4m，但是开起来仍旧灵活自如，方向盘的指向十分精准，可以充分享受重庆山路的驾驶乐趣。致享的底盘也有着极高的宽容度，TRC牵引力控制系统与VSC车身稳定控制系统，可以帮助我们在各种立交桥的回旋处和盘旋的山路上始终确保四个车轮发挥最佳的抓地性能，不会轻易失控。

重庆山多坡陡，如果是新手，难免偶尔会发生溜坡的状况。致享全系标配了HAC坡道辅助系统，就算我们在陡坡上松开制动踏板，车子也能像被钉住一样“悬停”在坡道上停留2s，确保不会溜车。而致享的VSC、TRC、HAC等安全配置属于全系标配，充分把握了年轻消费群体对于安全性的需求。

就重庆山城而言，高低起伏的山路就是每天的日常。这样起伏不定的路况，最适合考验动力系统的响应性。致享采用1.3L和1.5L的NR系列自然吸气发动机，配备了丰田标志性的VVT-i技术。1.5L的致享拥有79kW的最大功率和140N•m的最大扭矩，在低转速下发动机就可以输出强劲的扭矩，游走在重庆的大街小巷，我能够从容应付频繁的坡道起步与超车，连续的上下起伏也是得心应手。而且，致享的省油水平也几乎能够藐视同级别其他车型，综合工况油耗仅为5.3L/100km。

相比两厢车致炫，致享的外观变化并不大，它沿用了丰田家族式的KEEN LOOK设计理念，下格栅一改致炫网格状的设计而换成横条设计，大气感增加了不少。尾部采用了“烟熏电镀”装饰条，让致享显得更有档次。

我们驾驶着青春活力的车，

来到了最具青春活力的城市。

致享为年轻人量身定做，

时尚精致、经济实用。

重庆是麻辣火爆的天堂，

形形色色、异彩纷呈。

动感活力的设计延续到了致享车内，中控台区域和仪表台呈现出和谐一体的设计感。局部装饰件采用“亮黑工艺”，换挡杆、方向盘使用皮革包裹，手感和视觉效果都有了提升。白色的数字显示器和3D仪表盘标识的“立体式自发光仪表盘”尤为抢眼，加强了车内空间的科技感。三厢空间的灵活布局，也十分人性化地考虑到年轻家庭用车的实用性。

经济实用，一定是广汽丰田致享无与伦比的杀手锏，6.98万～10.98万元的诱人价格并不是致享的全部优势，在新公布的“消费者养护负担指数”中，广汽丰田的小型车产品养护成本仅为百公里4.69元，是所有调研车型中最低的。这就意味着买车、用车皆无后顾之忧，致享会迅速成为年轻人和年轻家庭第一台车的理想选择，也是合情合理。