智能调节分步输灰系统

安永新

摘 要：林州公司两台机组均采用正压浓相气力输灰系统，输灰管道采用双套管紊流气力除灰管道，以压缩空气作为输灰动力，以仓泵为核心设备，实现粉粒料以类流体形式在管道内流动，从而达到低输送速度，高灰比、高输送能力。但是由于负荷升高、燃料灰分增大等原因造成输灰浓度大，同时压缩空气压力已经提高到最大，但是仍然不能输送而引起输灰管道堵塞，限制机组的出力。基于此，本文将对智能调节分步输灰系统的设计进行说明。

关键词：智能调节；分步；输灰系统

中图分类号：TK223.27 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）05-0181-01

1 本输灰系统运行方式

正常情况下每个输灰单元按预先设定的参数自动程控运行，其具体流程为：开始运行——透气阀开——下料阀开——开始进料——装灰时间到（或一电场发送罐料满讯号发出）——下料阀关——透气阀关——单元所有下料阀、透气阀关位信号到——判断输送压力达标后——出料阀开——单元进气阀开——混灰器主进气阀开（开始输灰）——输灰管道压力降至设定值——混灰器主进气阀关——单元进气阀关——延时关出料阀——出料阀关（一个输送循环结束）。

经过长期观察发现，输灰管道发生堵管时，往往因为输灰浓度过高，造成混灰器后输料管道内首先堆积，此时内套管（内旁通管）管道并未完全堵死，单元进气阀开启后仓泵内的粉料在压缩空气的推动下会源源不断的堆积在输灰管道内，导致内套管（内旁通管）管道也严重堵塞。最终整个输料管道完全堵死，不得不拆开管道疏通。

2 目的

解决由于高负荷、燃煤灰分大以及冬季压缩空气系统带水等混灰不好时出现的输灰管道堵问题，影响限制机组出力，增大输灰系统维护工作量。降低输灰管道中的粉料浓度通常有两种方法，增加压缩空气量或减少粉料含量。由于压缩空气母管压力随系统压力变化，不能无限提高系统壓力，所以只能在降低管道内粉料浓度上想办法。

本工艺是利用输灰管道发生堵管时，管道前段内压力逐渐升高这一信号，及时关闭单元进气阀，就能降低管道内粉料浓度。经过分析发现，当发生堵管时，单元进气阀后压力往往升高至与输灰用压缩空气系统母管压力持平。当单元进气阀压力升高某一个经验值（例如0.25～0.3Mpa）时，及时关闭单元进气阀，仓泵内的粉料先保持在当前的管道内，混灰阀继续开启，先输送完混灰器后管道内的粉料。待混灰压力降至某一经验值时（例如0.15～0.2Mpa）时，再开启单元进气阀完成输送剩余粉料输送程序。

其具体流程为：开始运行——透气阀开——下料阀开——开始进料——装灰时间到（或一电场发送罐料满讯号发出）——下料阀关——透气阀关——单元所有下料阀、透气阀关位信号到——判断输送压力达标后——出料阀开——单元进气阀开——混灰器主进气阀开（开始输灰）——单元进气阀压力升高某一个经验值（例如0.3Mpa）——单元进气阀关闭——混灰阀继续开启——混灰压力降至某一经验值时（例如0.2Mpa）——单元进气阀开启——输灰管道压力降至设定值——混灰器主进气阀关——单元进气阀关——延时关出料阀——出料阀关（一个输送循环结束）。

根据设定压力参数，智能判断在发生堵管初期，内套管（内旁通管）还未完全堵死时，及时关闭单元进气阀，利用混灰阀过来的压缩空气推动管道内的积灰，先一步将混灰阀后管道内积灰输送走；当混灰压力降到设定值后，再次开启单元进气阀，输送仓泵和管道内剩余的粉料。采用此方法可有效预防堵管发生，同时实现自动化控制。

3 附图及附图的简要说明

3.1 双套管紊流气力除灰管道结构（图1，图2）

3.2 输灰系统图（图3）

4 使用效果

不仅解决了输灰管道堵塞，限制机组的出力的问题，而且减少了输灰系统拆管疏通时的劳动强度，避免拆管带来的环境污染。

参考文献

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