矿粉稳定级配碎石在路面垫层中的应用研究

杨丰恒

摘 要：公路建设是国民经济基础建设的重要内容之一，其施工质量与相关规范规定是否相符，对社会经济发展建设具有重大作用。矿粉稳定级配碎石是路面垫层的主要施工材料，其施工技术水平将对工程建设整体质量造成极大的影响。为此，本文通过具体工程案例，对路面垫层施工中矿粉稳定级配碎石施工准备、施工流程进行了分析与探究。

关键词：矿粉稳定级配碎石；路面垫层；工程案例

中图分类号：U416.2 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）06-0105-02

作为一种无粘结性能的柔性结构层，级配碎石垫层结构强度形成的过程为由相应规格松散体逐步发展为密实骨架，因此其压实施工极为重要。某高速公路工程级配碎石垫层的集料为破碎卵石，施工中往往产生压实难度大强度无法形成等状况，为此在级配碎石内可将一定矿粉掺加到其内部，以此进行细集料级配的改善。本文以该公路路面级配碎石垫层施工为研究对象，在施工工艺、集料级配一致的情况下，通过规范施工工艺，提高施工技术水平，得以全面提升工程质量。

1 工程案例

某公路工程总长度为7.165km，起止桩号为K0+000—K7+431.33，其路面结构为级配碎石垫层（15cm）+水稳底基层（18cm）+水稳基层（36cm）+AC-25C沥青混凝土下面层（8cm ）+ AC-20C沥青混凝土中面层（6cm）+SMA-13沥青混凝土上面层（4cm）。本合同段具有15cm厚碎石垫层65827m2。现阶段，该标段已经安装调试、标定完稳定土拌合站，具有良好生产能力，且摊铺、碾压设备已经进入施工现场，并完成安装调试工作。除此之外，已完成试验段施工，可符合路面碎石垫层施工要求。

2 路面垫层施工中矿粉稳定级配碎石施工准备

2.1 材料准备

选取的集料质量合格后才能进行施工现场。要求按照《公路集料试验规程》相关规定检测级配碎石垫层的级配组成，如试验时取样量为2000m3，通过筛分，选取与目标级配最为接近的级配用于施工。并进行施工配合比的确定，则集料规格不同则比例也有所不同，具体为20-31.5mm：10-20mm：5-10mm：0-5mm=16：43：24：17，则8.3%为混合料最佳含水量。

2.2 机械设备准备

根据工程施工具体情况，确定该试验段所需机械设备类型、数量等，具体如表1所示。

2.3 测量放样

施工前，需先清理干净路基顶面的杂物等，且做好保湿洒水工作。并检测碎石含水量，按照含水量多少进行施工配合比的合理化调整。要求先将道路中线、底基层边线放出，并将断面、观测点等位置确定出来。按照预设松铺厚度选取基准钢丝法进行平整度调整，并进行支撑杆的设置及基准钢丝敷设，要求在800N以上控制其张拉力度，在规定值以内控制钢丝扰度。

3 路面垫层施工中矿粉稳定级配碎石施工流程

3.1 运输

选取噸位较大的自卸汽车进行温拌沥青混合料运输，相比摊铺能力，运输车运力应多出一些。为避免混合料粘黏车厢板，需将一层油水混合液涂刷到车厢侧板、底板位置，避免车厢底部存有余液。装料时，需指派专人对车辆进行指挥，一般装料顺序为由前—后—中间，避免离析问题出现在混合料内。按照既定路线行驶，车辆运送过程中尽可能不出现急转弯、急刹车等问题，防止混合料离析问题出现。

3.2 摊铺

在铺筑矿粉稳定级配碎石前，要求先清理干净下层顶面的杂物，且做好保湿洒水工作。指派专人在摊铺机前进行倒车指挥，保证运输车辆与摊铺机相距一定距离，避免两车相撞，及提高摊铺面平整度。选取一台摊铺机械独自进行级配碎石摊铺施工，并将导梁设置到路中间位置，且通过其与路侧钢丝进行路面高程的准确控制。要求按照拌和、运输能力在摊铺环节进行摊铺速度的全面控制，摊铺时需保证机械行车匀速、连续进行施工，任意转换车速等问题不得出现。为避免此类问题产生，要求在摊铺机前等待的运料车必须超过3台，只有这样才能保证供料不间断。

3.3 碾压

摊铺混合料工作完成后，需及时进行稳压施工，采取的设备为振动压路机，则混合料的含水量可选取现场快速法进行确定，当符合最佳含水量允许值时，就可以及时进行碾压作业，一般选取的方式为摊铺、碾压密实前后进行，则该阶段选取的碾压机械为徐工20T振动压路机。

路面垫层矿粉稳定级配碎石碾压施工中，可按照慢-快，两边-中间，低处-高处等顺序进行碾压施工。稳压施工完成后，需对高程进行及时测量，如存有凹凸现象，需将高处铲除，填补低处位置，填补位置必须将其再次翻开，或进行新混合料换填，直至其质量满足施工规定。碾压施工中，需先进行3遍振压，再进行一遍静压。要求在混合料向施工现场运送1小时以内结束第一层所有碾压施工作业，且避免漏压问题出现。

采取现场快速法进行碾压施工中混合料含水量的确定，当符合最佳含水量允许值时，可同时采取2台压路机一起进行施工，要求第一台压路机按照II档速度进行一遍稳压施工，随后按照压实度实际状态进行第二台压路机振动碾压遍数的确定，一般情况下，选取I档进行施工，且根据遍数的增加，档位振动程度也随之递增，最终选取胶轮压路机进行施工。在该碾压施工中，要求相关人员作业碾压记录工作，终压施工前必须对标高进行再次检测，与规定值相比，如高程较高，必须做好处理工作，最终保证其满足施工规定。

3.4 接缝处理

碾压施工完成后，机械向混合料外停放，选取人工方式对混合料末端进行整平施工。并选取3m直尺纵向靠量末端，顺着横断面方向利用人工方式将不合格位置去除，接缝需垂直于路中心线，且与向下断面同样垂直。通过钢轮压路机进行接缝位置横向碾压施工，由完成铺筑面跨缝向新铺面层移动，选取3m直尺在碾压后对其平整度进行详细检验，保证其满足施工规定。错位设置上下面层横向接缝，错位距离必须超过1m，并整平两侧路面。

3.5 交通管制

交通管制工作需在摊铺前进行，禁止车辆通行，完成施工作业后，需对重型车辆通行进行限制，其他车辆车速必须控制在每小时30km以内。

3.6 质量控制

第一，路基质量检测、整形需在路面矿粉稳定级配碎石垫层施工前进行，严格按照施工图纸、施工规范等确定路床表面平整度、压实度、高程等，且在施工前期清理干净表面浮土、杂物等，并做好保湿洒水工作，在获得相关部门认可后，即可摊铺混合料。

第二，混合料拌和施工中，需严格遵循设计配合比，对水泥用量、矿料级配等进行严格控制，且准确计量配料用量。指派专业技师对拌和机械进行操作，施工前做好调试工作，保证施工过程中机械不会出现意外故障。同时，应保证拌和机自动计量系统准确无误，开工前应详细检查、调试该系统，避免出现较大误差。

第三，混合料拌和以后，需及时向施工场地运送，并做好摊铺工作。要求在2h以内控制拌和-碾压整个过程。摊铺施工中，需防止离析等问题出现在粗细集料内，如局部存有该问题，需及时通过人工方式将离析部位的材料去除，并进行新拌和材料的换填。摊铺施工中还需对其标高进行严格控制，确保摊铺厚度、纵断高程等与施工要求相符。

4 结语

综上所述，近年来，随着社会的不断进步，我国快速提升的科学技术水平使公路建设得到了突飞猛进的发展。在公路工程中，矿粉稳定级配碎石作为路面垫层施工的重要内容，其施工水平的高低直接影响到整个公路工程的质量好坏，因此施工单位需要严格按照施工规范规定，遵循施工案例具体情况，做好路面碎石垫层施工准备工作，规范施工流程，从而进一步提升公路路面施工质量。

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