斯德哥尔摩的城市公交

徐艳文

斯德哥尔摩的城市公交

徐艳文

斯德哥尔摩是瑞典的首都，这座老城道路狭窄，斜路叉路多，但公交设施完善。公交车包括公共汽车、地铁、有轨电车，买一张公交卡或月票、年票，这些交通工具都可以乘坐。

斯德哥尔摩的公交汽车分两种颜色，一种是红色公交车，一种是蓝色公交车。蓝色公交车只在1-4路上行驶，经过的是市中心和交通枢纽站，车次比较频密。这种公交车的车身较长，共有四个门，从前门上车在后三个门下车。但红色公交车的车身比蓝色的短一些，间隔时间长一些。许多线路夜间有公交车行驶，不过间隔长。

斯德哥尔摩的公交车大多是国产的沃尔沃，这种车两侧设有并排座位，进门是四个面对面的特殊座位。乘坐时，尽管瑞典没有主动让座一说，但懂规矩的人都不去坐那四个位置，而是把它留给最需要的人。车的前车厢和后车厢连接处空间很大，是留给坐轮椅出行的残疾人和放摇篮车用的。车内还有固定车子的防滑保护带，防止公交车启动或刹车时造成危险。每个乘客坐在座位上，伸手就能按到“Stop”下车键，方便到站下车。车辆到站时，车体会在司机控制下向马路沿一侧倾斜，降到与人行道相同的高度，方便轮椅和摇篮车出入。

斯德哥尔摩的公交车站都有透明的玻璃亭，可以避风雨。内部有照明灯、座椅、液晶显示屏、公交车时刻表、标明本站点位置的市区地图，还有公交车语音信息按钮。其中最实用的是液晶显示屏，乘客可以清楚知道下一趟车到达的时间。还有一种免费手机软件，可以查看所有公交车的到达时间。

斯德哥尔摩的交通设施比较特殊，重要路口的同方向设有四个信号灯，灯柱大约两米高，行人和驾车者无须仰视，不管从哪个角度都能一目了然。还安装了先进的电视自动交通信号机，它能统计出人行道上等候的人数，当行人达到一定数量时自动变换信号，禁止车辆通行放行人过路。

在斯德哥尔摩，你听不到汽车的喇叭声，也看不见超车现象。所有汽车每到一个路口，不管另条路上有没有汽车，司机都会先停下来，观察确无行人后再通过。如果汽车想转弯，在另条路上有直行的车辆，汽车会一直停着等所有的直行车辆驶过。路上汽车让自行车，自行车让行人是不成文的规则。即使汽车前方是绿灯，司机如果发现有人要过斑马线，也会停下来等行人先过去。自行车在闹市区也会避让行人，没有人按车铃。

斯德哥尔摩的公交车，学龄前儿童乘车免费，老人不免费，但有一定比例的优惠。带儿童车上车的家长，不仅可以从中门上下车，而且也免费。还有一点不同的是，公交车上是不卖票的，必须预先到自动售票机或便利店购买。如果有信用卡，可以利用手机网上购票，上车后让司机看一眼手机上的信息就行了。斯德哥尔摩的公交卡或月票、年票，都是公共交通工具的通用票。如果不是经常乘坐公交车出行的人，交管部门还提供条票，上车前司机会在条票上盖章证明登车时间，75分钟内转乘任何公交车都不用另付费。