遥控多旋翼第一视角飞行竞赛规则(上)
2017-05-03
穿越飞行无疑是时下最受欢迎的航模竞技运动之一。2016年3月11-12日,在迪拜举行的世界穿越机大赛(World Drone Prix)彻底引爆了人们的热情。在此之后的短短几个月里,国内多个省、市、自治区的航协、俱乐部等团体接连组织策划并举办了形式多样的穿越机比赛,让更多人欣赏到穿越飞行的魅力。
日前,国际航联(FAI)出台了一版关于穿越飞行的比赛规则。在FAI版规则中,该项目名称为RC Multirotor FPV Racinq,可直译为无线电遥控多旋翼第一视角飞行,暂定的项目代号是F3U。规则自2016年1月1日起生效。
规则共分为8部分,包括总则、赛程等,对赛道布置、参赛模型数量、助手、组委会、比赛中止等均做了详细规定。下面介绍遥控多旋翼第一视角飞行的竞赛规则,希望对大家有所帮助。编译的内容难免有疏漏或错误,还请大家批评指正。
一、飛行定义
规则在一开始就对遥控多旋翼第一视角飞行做了定义:多架多旋翼穿越机在封闭赛道内竞速飞行。其中穿越机应被认定为模型,使用FPV(第一视角飞行)设备操控穿越机的飞手为参赛者,每名参赛者可带一位助手。
FPV设备可以是头戴式目镜或显示屏,操纵者只能依靠机载摄像头实时传回的视频图像辅助操控模型。
二、竞赛总则
仅允许符合以下参数的多旋翼飞行器参赛。
注意:多旋翼飞行器应为无线电遥控模型,动力至少是3个由电机驱动的螺旋桨。对模型重量、尺寸和电池容量的测量允许有1%的误差。参赛模型禁止装备任何自动高度修正系统。为了保证比赛的观赏性、方便裁判员工作,所有参赛模型须能被清楚地辨别,参赛者可为其安装一个亮色机身,或定制一个特殊机舱。
1.模型的重量和尺寸
模型起飞重量(包括电池)不得超过1kq,轴距必须小于330mm。
2.动力
模型须采用电机动力,与其配套的电池最大工作电压不超过17V(4S),测量应安排在飞行前。电机最大安装倾斜角不得超过15°,但如果是三旋翼飞行器,只允许电机在飞行中按照偏航指令倾斜。
3.螺旋桨
螺旋桨最大直径不得超过15.2cm(6in)。禁止使用全金属螺旋桨和任何螺旋桨保护装置。
4.其他装置
模型必须安装失控保护装置,并能在其被触发后切断动力。禁止预设航线、使用自动定位装置、安装精度/纬度/高度校正系统。
5.辨识标志
每架模型上至少要有一个包含国籍信息、国际航联认证的身份识别号(或本国航联的会员号)在内的识别标志,该标识中的字母和数字高度至少10cm。
6.频率
只能使用在比赛举办国允许使用的频率,且应当符合发射功率限制。该规定同样适用于机载摄像头的视频传输装置。
模型的无线电控制系统仅可使用2.4GHz扩展频谱技术。一旦发现参赛人员使用禁止的频段,须立即取消其比赛资格。
三、赛道布置
1.赛道规格
赛道必须符合以下几点:
(1)户外赛道应设置在250m×250m的开阔区域内。
(2)须包含一段长80m的室内赛道或丛林赛道(名为“捷径”)。
(3)赛道不能超过180m×100m的矩形范围。
若赛道中存在高频电波通路不畅的风险,如有树或墙,主办方应确保其标准发射器提供的视频传播链接畅通,以保证飞行安全。
2.安全措施
(1)飞行区域必须画有安全线。
(2)比赛时间严禁任何人出现在飞行区域内。
(3)主办方须关注比赛中的视频传播链接,以保障赛事相关人员的安全。
3.赛道设计
主办方可根据其场地特点,设计出极具特色的赛道。但设计须遵循以下规定:
(1)必须提前设计赛道,不得在比赛中临时改道。
(2)将飞行器的降落路线设置在没有人(观众、飞手、助手、裁判)的安全区域。龙门或障碍物(空中旗帜)与安全线的间隔至少在10m以上。
(3)强烈建议把赛道的线路轨迹清晰地标记在场地上,并给每个障碍物做必要的标记。
(4)赛道上应有清晰可见的旗帜显示比赛的回合数,户外赛道的场地旗帜最小高度为2.5m,“捷径”的标识旗帜最小高度为1.5m,以使参赛者通过实时回传图像清晰正确地看到回合数。
4.龙门
一条完整的赛道须包含3-5个龙门。龙门的设置应随赛道所在场地而定,如有天然障碍物的室外场地或高度有限的室内场地。
用于穿越的龙门,其推荐尺寸是:宽3.0m,可酌情减为2.5-1.6m:高1.9m,可酌情减为1.7-1.3m。
龙门必须与赛道背景形成鲜明对比,标准是飞手依靠FPV设备,能在模型距龙门30m开外时发现它。龙门的前序赛道须有一个最少长10m的直线段,且龙门的倾斜角度不得超过10°。并排放置的龙门只能被视为1个龙门。
此外,在一个回合中设置穿越龙门时,要保证推荐飞行路线的最小半径为15m(“捷径”为5m),并在布置该回合的赛道时用旗帜标识龙门,防止模型偏离或破坏龙门。
5.障碍物
除了龙门之外,一条完整的赛道还应包含用于穿越或躲避的障碍物。
每个用于穿越的障碍物,其最小尺寸为宽2m、高1.8m。它可安装在地上,或离地不超过15m的平台上。同样,穿越障碍物的前序赛道须有一个至少10m长的直线段。
用于躲避的障碍物不可安装在用于穿越的龙门周边10m范围内,且必须用减震材料制作。
任何用于穿越或躲避的障碍物必须与赛道背景形成鲜明对比,标准是飞手依靠FPV设备,能在模型距其30m开外时发现它。
6.起飞线
起飞线应垂直于首段赛道,不应布置在赛道飞行线路内。障碍物可安装在距起飞线30m的位置。
如果起飞线没有平地或平整的混凝土表面,参赛者可选择让模型从立柱上起飞,或者在起飞线的延长线上起飞。比赛时所有参赛模型应被放置在起飞线或网格内,且在各个方向留出至少0.7m的空间。
7.其他要点
赛道设计图在赛前注意尽可能对选手保密,直到比赛当天公布。赛前只需披露赛道的技术参数,如龙门数量、障碍物类型、赛道等级、推荐飞行速度或其他技术明确的信息。
如果要求所有参赛模型安装特别的视频系统装置,主办方须提前一周通知参赛选手。
四、模型数量
在整个比赛期间,每名参赛者可使用3架模型。但在每一回合比赛中,一名参赛者只能使用一架模型。
在下列两种情况中,选手可向裁判提出更换参赛模型的要求:在比赛开始前且参赛者还未离开准备区域;在资格赛或淘汰赛阶段的两个回合之间。(未完待续)