内陆独立学院国际经济与贸易专业本科人才培养模式探讨

摘要：本文以西南财经大学天府学院为例，以应用型人才培养为目标，分析内陆地区独立学院存在的差距和劣势，并从自身优势出发，从多方面入手，提出具有创新性、具备可推广性的内陆地区独立学院国际经济与贸易专业本科人才培养模式。

关键词：内陆独立学院人才培养应用型

一、研究背景

（一）国内高校国际经济与贸易专业人才培养现状

据统计，目前全国有500多所高等院校开设了国际经济与贸易专业，每年毕业生人数庞大。近年来，各类外贸企业和跨境电商企业对于国际贸易人才的需求量越来越大，该行业人才缺口问题依然严峻。一方面是大量的国际贸易专业毕业生找不到对口工作，另一方面是大量企业国贸专业人才缺口的不断增大，这造成了大量的教育资源严重浪费。造成这种窘境的重要原因之一就是本专业学生在校期间得到的培养不能够适应专业性较强的国际经济与贸易相关业务岗位要求。因此，重新思考适应经济社会发展和相关岗位需求的人才培养模式显得意义十分重大。

（二）我校国际经济与贸易专业本科人才培养现状

本校是一所地处四川省的财经类独立学院，在我省51所普通本科院校中，目前有19所开设了国际经济与贸易本科专业，全省布点率为37.25%，每年毕业生数量可观。

国际经济与贸易专业在我校开设已有十几年历史，培养出了多届优秀的毕业生，为我校的人才培养做出了应有的贡献。本专业的人才培养方案此前已经历两次修改，在适应当时社会经济发展现状的同时兼具实践性与创新性，已具备了完整的课程体系和人才培养模式。但随着国际和国内经济形势的不断变化，全球贸易开始呈现新格局，贸易方式不断创新，特别是随着跨境电子商务的兴起，相关行业对国际贸易人才的需求呈现新趋势。同时，沿海自贸区的良好运行和内陆自贸区的获批建设，产生了相应的国际贸易专业人才新需求。因此，培养面向国际市场、符合现代国际竞争需要，既有扎实理论基础、又具备较强实践操作能力的高级应用型国际贸易人才，不仅是我校应用型人才培养的基本要求，也是高校服务社会经济发展的基本义务和职责。

二、内陆独立学院国际经济与贸易专业本科人才培养存在的问题

（一）内陆地区学生对于部分专业领域认知模糊

1.学生普遍缺乏对于专业相关的“港口”、“海运”等相关事物认知。

在传统的国际货物运输模式下，海运是价格最低且使用最频繁的运输方式。因此，在传统的大宗国际贸易活动中，海上运输使用最为频繁。海运的出发点是“港口”，因此在过去的“大统一”的人才培养方案设计中，对于海上运输、港口、集装箱等与海运相关的知识的了解成为了几乎所有高校国际经济与贸易专业课程中不可或缺的组成部分。作为地处四川地区的独立学院，生源大多来源于四川省及周边省市，从小的内陆生活环境决定了学生对于海上运输概念模糊，“港口”“集装箱”等对于他们更是遥远抽象的概念。这也成为了制约内陆地区国际经济与贸易专业学生开拓眼界和拓宽就业渠道的重要因素之一。

2.学生缺乏对新式国际货物运输方式的认知。

当前，制造业加速内迁，国际多式联运和国际铁路运输在内陆地区发展迅速。本校所在的四川省，近年来更是借助“蓉欧快铁”实现了大量商品的进出口快铁运输，国际快铁运输、国际多式联运与海运相比的快捷性和与航运相比的价格优势都造就了它在一定程度上可以取代传统的海上运输和航空运输方式，成为内陆企业与欧洲国家开展进出口业务时的重要运输方式之一。但在现有的课程内容中，学生对于新式进出口运输方式了解甚少，以至于毫无所知，这也就成为了课程体系和教学内容必须与时俱进的重要原因。

（二）内陆经济“内向型”发展模式制约了内陆学生的眼界拓展

长期以来，国内的进出口型企业大多集中在沿海经济发达地区，在内陆地区不是主流的企业发展模式，内陆注册的企业，货物贸易主要仍是以“内向型”为主。学生除了课本、互联网和老师的讲解，在现实中较少看到或接触到进出口类型的企业或者业务，甚至在毕业前寻找实习单位时也会陷入艰难的境地。近年来，随着“保税区”在内地的铺开和“自贸区”概念的不断扩大，从事国际货物和服务贸易的企业在内地注册经营的数量越来越多，为本专业学生创造了大量的就业机会。但是很多学生的学习甚至教师的教学仍然建立在对于过去模式的认知基础上，不能与时俱进，这也造成了学生在就业或创业时眼光狭窄，在职场上竞争力不强。虽然互联网可以在很大程度上帮助学生认知和了解行业前沿，但是对于本科学生的学习和探索能力培养是一个漫长的过程，学生在具有这个能力之前会对自己的专业认知较为模糊，这也成为了国际经济与贸易专业教学中遇到的亟待解决的问题。

（三）独立学院教师队伍整体水平存在差距

1.专职教师队伍结构和教学水平存在差距。

独立学院建校时间普遍较短，绝大多数教师较为年轻，还没有形成“老、中、青”结合的教师梯队，大部分教师没有在外贸企業实际的工作经验，在案例教学、专业技能大赛、专业实训指导上显得力不从心。且与公办本科院校相比，教师受教育总体层次相对低一些。没有高水平的教师团队就无法提供给学生高水平的教学过程，这在很大程度上制约了专业教学特别是实践类课程的教学改革和发展。

2.教师缺乏相关行业培训机会。

其次，由于体制和经费原因，独立学院教师在本专业相关行业领域接受培训和教育的机会相对较少。同时，由于学校等级限制，在一些政府牵头的与行业领域相关的科研活动中，独立学院的教师也很少具有项目竞争优势，虽然可以通过自身的科研活动和一些校企合作项目得以弥补，但这些显然无法达到期望的对于行业认知的结果，这在很大程度上制约了教师对于实践中的前沿内容的了解。

三、现代经济环境下内陆高校国际经济与贸易专业发展的有利条件

（一）跨境电子商务的快速发展为本专业学生提供了良好的环境

商务部数据显示，我国跨境电商贸易额2012年已达到2万亿元（占当年外贸进出口总额的比重超过9%），2013年超过3万亿元，2016年有望达到6.5万亿元。2016年上半年，中国跨境电商出口交易额已经占中国整体跨境电商交易规模的八成以上，达到2.09万亿元人民币，跨境电商的发展速度连续多年维持在约30%的增长。

而同时随着互联网技术的快速崛起和企业间信息不对称程度的降低，外贸订单在一定程度上由标准化的“大单”向个性化的“小单”转变。外贸进出口的B2C或C2C业务为外贸实务教学提供了良好的环境，在校学生完全可以以跨境电商或相关领域、行业作为创业起点。

（二）现代化的教学手段（模拟教学软件）提供了接近真实的环境

模拟软件实践教学创设情境、接近真实，强烈的互动性，能明显提高学生对实务型教学的兴趣，能充分的调动学生学习的积极性和主体性，更可以促进自己的独立思考和主动解决在模拟环境中遇到各种问题的能力，提高实战能力。

本专业领域的很多实务类和实训类课程都可借助模拟软件达到高度仿真的教学结果，学校在教学软件上的投入和支持能够在很大程度上能够帮助专业教学达到理想的实践教学结果。

（三）内陆自由贸易区政策落地，现实贸易环境极利于实践教学和学生就业

在2016年8月，我国第三批自贸区名单终于尘埃落定，即在辽宁省、浙江省、河南省、湖北省、重庆市、四川省、陕西省新设立7个自贸试验区。通过身边的自贸区建立，可以提供给学生更多的机会去接触到实际的国际贸易企业、国际贸易市场、国际贸易流程以及与国际贸易相关的如国际金融业务，极其有利于国际贸易专业学生认知专业领域和获得就业机会。

四、内陆独立学院人才培养模式构建———以西南财经大学天府学院为例

作为一般二本院校开设的国际经济与贸易专业，既要区别于综合型重点大学的国际经济与贸易重理论基础的培养目标，又要区别于专科与职业技术院校的完全技术化、岗位化的培养目标。

（一）人才培养方案的课程体系建设

本次修订的人才培养方案，紧紧抓住“应用型”人才培养主线，以培养具有高素质的综合性人才为培养目标，对原有理论和实践类课程均做了较大调整，构建更加具有实践性、更加国际化的课程体系和教学体系。

1.整合现有理论课程。

将原有课程中的部分理论性课程进行综合合并，如原有的《国际贸易理论》、《供应链管理》等理论性较强的课程合并到一门专业基础理论课程中。在理论课程教学中注重理论的应用性和有针对性的理论教学，引导部分准备继续读研深造的同学和部分以就业为目标的同学对理论知识进行不同深度和角度的理论探索。

2.实务类课程教学突出实践性。

实务类课程一直是本专业学生掌握实操技能的重要基础。本次培养方案的修订，将实务类课程的实践比例调整到2/3，在实务类中课程中大量加入实践性的操作，如《国际贸易实务》、《外贸单证实务》、《国际结算》等，适当改变原有实务类课程的教学方法，将实操过程纳入到实务类课程教学中，让学生尽早接受实践性锻炼。

3.整合综合实训课程。

本专业现有培养方案中开设了多门实训课程，如《国际结算实训》、《信用证及外贸单证实训》和《进出口合同模拟实训》等，考虑到从业综合能力需求，在制定综合实训课的时候，将多门课程合并为《进出口业务流程综合实训》，在大四年级开设，该课程可以将学生在前三年的所有专业知识进行融会贯通，利用仿真软件模拟进出口业务真实流程，使得学生在就业前得到专业实践能力锻炼，为学生求职创造优势。

（二）在部分课程实践环节或专业实训课中开展认知教育

1.创造条件带领学生参观各类外贸展会。

“广交会”、“义博会”、“华交会”或者各类型地方性和行业性外贸展会可以帮助学生近距离接触到真实的外贸企业，近距离观察到企业与外国客商之间的贸易洽谈方式，对于学生开拓眼界，认识自身差距，找到学习方向是一个极好的直观认知机会。

2.带领学生强化外贸实务的认知性学习。

内陆学生普遍对于海洋运输方式缺乏认知，如港口、船舶、集装箱等，而海洋运输仍是跨国货物贸易中最主要的运输方式。

通过到沿海地区主要外贸港口如上海港、天津港、厦门港等走访参观，学生可以对海洋运输有直观的认知，大大提升学生的专业兴趣。

3.带领学生走访自贸区，认知本行业发展巨大机遇。

借着内陆自贸区政策落地的优势，学生可以在大三或大四学年由本专业老师带领学生参观成都天府新区、高新区、四川自贸区甚至上海或其它地区自贸区等，学校牵头创造条件带领学生深入当地管理部门或者企业参观，开拓学生眼界，为学生今后求职及参与创新创业活动打下良好的基础。

（三）大力发展实训课，通過现代化的教育手段提升实践技能

实训是对专业理论课的运用，更是对专业理论的延伸，也是进入最后的实际工作的最后环节。国际贸易实训课程一方面让学生在虚拟的贸易环境了解基本的操作流程，同时也能加快适应未来的工作环境。

借助优秀专业实训软件开展的实训课程，能够帮助学生融会贯通四年所学专业知识，进一步培养学生自学和探索能力，达到在“实践中学习”的目的，帮助学生在校期间得到行业所需能力的充分锻炼。

（四）鼓励学生取得各类外贸从业资格与能力证书，提升就业竞争力

在专业课程教学中，鼓励学生参加多种行业资格证书和从业能力资格证书考试，将考试内容嵌入到专业课教学内容中，并考虑置换课程学分或者制定一定的奖励措施。

（五）强化外语应用能力培养

根据对于外贸相关岗位从业能力需求调研，国际贸易相关岗位对于外语能力要求越来越高。通过大量双语课的开设和聘用英文水平高的教师担任教学工作达到锻炼学生英文应用能力的目标。同时引导学生考取语言能力相关证书，如商务英语证书、口译证书等，以适应用人单位对于外贸人才外语能力的需求。

（六）探索小语种外贸人才培养模式

国际贸易专业和学校的小语种专业充分合作，引导小语种专业学生辅修国际贸易专业或者选修国际贸易专业一些核心课程，培养出既懂除英语外另一门外语，又懂得国际贸易相关知识的复合型人才，为学生在就业时创造独特优势，为就业市场输送急需的小语种外贸人才，并打造出本专业人才培养的特色之一。

五、总结

该模式基于“应用型”高校建设和“应用型”人才培养目标，以经济社会的实际需求为导向，力争培养出基础扎实、综合素质高、实践能力强，具有市场意识和创新精神的应用型高级专门人才，服务地方和全国经济发展对人才的全新需求。

参考文献

[1]袁辉，宁凯，许晓军，独立学院国际经济与贸易专业实践教学改革的探索与实践———以沈阳工业大学工程学院为例[J]，物流教学，2011（10）.

[2]罗旭娟，王春阳，国际经济与贸易专业人才培养中外模式比较研究[J]，经济论坛，2009（8）.

作者简介

陈娴（1982.2-），女，四川成都，汉，硕士研究生，西南财经大学天府学院，所长，研究方向：国际贸易理论、知识产权管理。