2016年长三角地区港口经济运行情况及形势分析

2016年，世界经济发展趋势呈现“五低二高”：低经济增长、低国际贸易流量、低通货膨胀、低投资增长、低利率；高债务水平和高度依赖货币政策。面对复杂严峻的经济形势，我国经济增速继续下降，但总体保持平稳健康发展。2016年，我国GDP增长6.7%，CPI涨幅2%，外贸进出口总额比上年下降0.9%。长三角地区GDP同比增长8.33%，继续保持高于全国平均增长水平；外贸进出口总额下降1.35%，降幅也高于全国平均下降速度。

1 世界经济发展及走势

联合国经济和社会事务部于2017年1月17日发布的《2017年世界经济形势与展望》指出：2016年世界经济增长2.2%，是2009年以来的最低水平；全球贸易量在2016年仅增长了1.2%，处于历史较低水平；主要发达国家和发展中国家的投资增长都明显放缓。

报告预测，世界经济在2017年将略有改善，但不可能发生根本性转变。同时经济下行的不确定因素也较多，主要包括：贸易保护主义抬头，对全球贸易和移民的限制增加；发达经济体私人需求长期不足以及改革进展不顺，可能导致经济增长率和通货膨胀率永久下降；一些新兴经济体依然存在企业债务高企、利润下降、政策缓冲动力单薄等问题，容易受到全球金融紧缩、资本流动逆转以及货币大幅贬值产生的资产负债表效应影响；地缘政治风险和其他非经济因素继续影响各地区的经济前景。

2 全国及长三角地区经济发展态势

2016年，面对错综复杂的国内外经济环境，我国经济运行缓中趋稳、稳中向好，实现了“十三五”良好开局。2016年全年GDP为亿元，按可比价格计算，比上年增长6.7%。分季度看：第一季度同比增长6.7%，第二季度同比增长6.7%，第三季度同比增长6.7%，第四季度同比增长6.8%。分产业看：第一产业增加值为亿元，比上年增长3.3%；第二产业增加值为亿元，比上年增长6.1%；第三产业增加值为亿元，比上年增长7.8%。我国供给侧结构性改革取得积极进展，产业结构优化转型，全年第三产业增加值占GDP的比重为51.6%，比上年提高1.4个百分点，高于第二产业11.8个百分点。需求结构继续改善，全年最终消费支出对GDP增长的贡献率为64.6%。创新驱动发展战略深入实施，产业结构加快向中高端水平迈进，行业景气度差异较大。

长三角地区的供给侧结构性改革取得积极进展，经济结构继续优化，经济地位稳固。上海、浙江、江苏、安徽三省一市共完成GDP 174 155.15亿元，同比增长8.32%，高于全国经济增长率1.62个百分点，经济总量占全国的比重为23.4%。

2016年，上海市着力供给侧结构性改革，推进创新驱动发展、经济转型升级，经济运行总体平稳且稳中有进。2016年，全市实现GDP 亿元，比上年增长6.8%。分产业看：第一产业增加值为109.47亿元，比上年下降6.6%；第二产业增加值为亿元，比上年增长1.2%；第三产业增加值为亿元，比上年增长9.5%，占全市GDP的比重达到70.5%，比上年提高2.7个百分点。

2016年，浙江省在注重经济增长的高质量和均衡性等方面采取一系列举措，取得积极成效。2016年，全省实现GDP 亿元，比上年增长7.5%。分产业看：第一产业增加值为亿元，比上年增长2.7%；第二产业增加值为亿元，比上年增长5.8%；第三产业增加值为亿元，比上年增长9.4%，对GDP的增长贡献率为64.7%。

2016年，江苏省工业转型升级明显，服务业发展态势良好。2016年，全省实现GDP 亿元，比上年增长7.8%。分产业看：第一产业增加值为亿元，比上年增长0.7%；第二产业增加值为亿元，比上年增长7.1%；第三产业增加值为亿元，比上年增长9.2%，对GDP的增长贡献率为59.2%。

2016年，安徽省经济运行总体平稳、稳中有进、结构向好、活力增强，实现了“十三五”良好开局。2016年，全省实现GDP 亿元，比上年增长8.7%。分产业看：第一产业增加值为亿元，比上年增长2.7%；第二产业增加值为亿元，比上年增长8.3%；第三产业增加值为亿元，比上年增长10.9%。安徽省经济增长率居长三角地区之首。

3 我国外贸经济逐渐回稳

2016年，我国外贸进出口总额为24.33万亿元，比上年下降0.9%，其中：外贸出口总额为13.84万亿元，比上年下降2.0%；外贸进口总额为10.49万亿元，比上年增长0.6%；贸易顺差为3.35万亿元，比上年收窄9.1%。我国外貿经济呈逐季回稳、降幅收窄态势。

2016年，长三角地区进出口总额为112 596亿元，比上年下降1.34%；外贸总量占全国外贸总量的46%，与上年基本持平，其中：上海市外贸进出口总额为亿元，比上年上升3.3%；浙江省外贸进出口总额为亿元，比上年增长3.1%；江苏省外贸进出口总额为亿元，比上年下降6.6%；安徽省外贸进出口总额为亿元，比上年下降7.2%。

2016年，我国外贸进出口主要情况如下：

（1）我国外贸进出口量呈现前低后高、逐季回稳的向好态势，第四季度外贸进出口均实现正增长。分季度看：第一季度进出口额、出口额和进口额分别下降8.2%、7.9%和8.6%；第二季度进出口额、出口额和进口额分别下降1.1%、0.8%和1.5%；第三季度进出口额和进口额分别增长0.8%和2.3%，出口额下降0.3%；第四季度进出口额、出口额和进口额分别增长3.8%、0.3%和8.7%。

（2）一般贸易进出口额增长，比重提升。2016年，我国一般贸易进出口额为13.39万亿元，比上年增长0.9%，占我国进出口总额的55%，比上年高出1个百分点，表明我国贸易方式结构有所优化。

（3）对部分“一带一路”沿线国家出口额增长。2016年，我国对巴基斯坦、俄罗斯、波兰、孟加拉和印度等国出口额分别增长11%、14.1%、11.8%、9%和6.5%。

（4）民营企业出口占比继续保持首位。2016年，我国民营企业进出口额为9.28万亿元，比上年增长2.2%，占我国外贸进出口总额的38.1%，其中：出口额为6.35万亿元，比上年下降0.2%，占我国外贸出口总额的45.9%，继续保持出口份额居首的地位；进口额比上年增长8.1%。

（5）机电产品、传统劳动密集型产品仍为出口主力。2016年，我国机电产品出口额为7.98万亿元，比上年下降1.9%，占我国出口总额的57.7%；医疗仪器及器械出口额比上年增长6.1%；蓄电池出口额比上年增长4%。同期，传统劳动密集型产品合计出口额为2.88万亿元，比上年下降1.7%，占我国外贸出口总额的20.8%。

（6）大宗商品进口量保持增长。2016年，我国进口铁矿石10.24亿t，比上年增长7.5%；原油3.81亿t，比上年增长13.6%；煤炭2.56亿t，比上年增长25.2%；钢材万t，比上年增长3.4%；铜矿石495万t，比上年增长2.9%。主要进口商品价格仍处于低位但跌幅收窄。

2016年12月，我国外贸出口先导指数为37.4，较11月回升0.5，表明2017年第一季度我国出口压力有望缓解。

4 长三角地区水路货运量略有增长，货物周转量有所下降

2016年，全国水路运输总体运行平稳，完成货运量63.6亿t，比上年增长3.7%，增长率与上年持平；完成货物周转量亿t€穔m，比上年增长4%，较上年略有回升。

长三角地区完成水路货运量31.68亿t，比上年增长2.7%，占全国水路货运量的49.8%。上海市完成水路货运量4.83亿t，比上年下降3%；浙江省完成水路货运量7.82亿t，比上年增长4.4%；江苏省完成水路货运量7.93亿t，比上年增长5.5%；安徽省完成水路货運量11.1亿t，比上年增长2.3%。

长三角地区完成水路货物周转量亿，比上年减少7.3%，占全国水路货物周转量的37.6%。上海市完成水路货物周转量亿，比上年下降8.8%；浙江省完成水路货物周转量亿t€穔m，比上年下降2.3%；江苏省完成水路货物周转量亿t€穔m，比上年降低7.3%；安徽省完成水路货物周转量亿t€穔m，比上年降低9.1%。

5 长三角地区港口货物吞吐量增速回升

2016年，全国规模以上港口完成货物吞吐量118.3亿t，比上年增长3.2%，增长率较上年有所回升，其中，沿海港口完成货物吞吐量80.81亿t，内河港口完成货物吞吐量37.49亿t。

长三角地区港口共完成货物吞吐量41.74，比上年增长4.32%，规模以上港口货物吞吐量在全国货物吞吐总量的比重为35.2%。上海港完成货物吞吐量7.02亿t，比上年下降2.18%；浙江省主要港口完成货物吞吐量12.28亿t，比上年上升4.15%；江苏省主要港口完成货物吞吐量18.69亿t，比上年增长4.88%；安徽省主要港口完成货物吞吐量3.75亿t，比上年增长16.3%。

2016年长三角地区的主要港口吞吐量增长幅度回升。受益于内河水网的不断完善，“水水中转”推广力度的加大，扬州、马鞍山、铜陵等内河港口货物吞吐量增幅明显，其中铜陵港增幅达37.35%。长三角地区各港货物吞吐量及增长率见图1。

6 长三角地区港口外贸货物吞吐量 有所增长

2016年，全国规模以上港口完成外贸货物吞吐量37.61亿t，比上年增长4.1%，其中，沿海港口完成外贸货物吞吐量33.73亿t，内河港口完成外贸货物吞吐量3.88亿t。

2016年，长三角地区港口完成外贸货物吞吐量12.79亿t，比上年增长5.75%，在全国外贸货物吞吐总量的比重为34%。上海港完成外贸货物吞吐量3.80，比上年增长0.62%；浙江省主要港口完成外贸货物吞吐量4.56亿t，比上年增长3.05%；江苏省主要港口完成外贸货物吞吐量4.27亿t，比上年增长14.5%；安徽省主要港口完成外贸货物吞吐量0.16亿t，比上年下降2.29%。

嘉兴、连云港、常州、镇江、芜湖等港口的外贸货物吞吐量增幅均超过20%，江阴港外贸货物吞吐量增幅最大，达到54.69%。长三角地区各港外贸货物吞吐量及增长率见图2。

7 长三角地区港口集装箱吞吐量保持良好的增长态势

2016年，全国规模以上港口完成集装箱吞吐量万TEU，比上年增长3.6%，其中：沿海港口完成集装箱吞吐量万TEU，内河港口完成集装箱吞吐量万TEU。

2016年，长三角地区港口完成集装箱吞吐量万TEU，比上年增长2.88%，占全国集装箱吞吐总量的35.8%。上海港完成集装箱吞吐量万TEU，比上年增长1.63%，集装箱吞吐量继续保持世界第一；浙江省主要港口完成集装箱吞吐量万TEU，比上年增长4.73%；江苏省主要港口完成集装箱吞吐量万TEU，比上年增长2.1%；安徽省主要港口完成集装箱吞吐量106.9万TEU，比上年增长20.48%。

2016年，长三角地区港口集装箱吞吐量总体保持良好的增长态势，湖州、泰州、马鞍山、芜湖、合肥等港口的增幅均超过10%，其中合肥港增幅最大，为25.37%。长三角地区各港集装箱吞吐量及增长率见图3。

8 2017年港口经济发展形势展望

国际货币基金组织（IMF）预测，在全球经济经历了2016年的低迷不振之后，2017年经济增长率有望达到3.4%。全球经济增长前景向好的主要支撑因素是新兴市场和发展中经济体。IMF预测，2017年新兴市场和发展中经济体的经济增长率可达4.5%，预计我国经济增长率为6.5%，仍是世界经济发展的主要驱动力。

我国经济增速已经连续8个季度平稳下滑，2016年第四季度我国经济增长率为6.8%，较第三季度回升0.1个百分点。2016年12月，我国外贸出口先导指数为37.4，较11月回升0.5个百分点，说明国民经济运行缓中趋稳、稳中向好，外贸进出口压力减小。预计2017年全国规模以上港口货物吞吐量将小幅上升，外贸货物吞吐量将达到39亿t，集装箱吞吐量将达到2.3亿TEU。

2017年，上海国际航运中心建设各项工作将继续全面、有序推进，主要包括：落实《上海市推进国际航运中心建设条例》和《“十三五”时期上海国际航运中心建设规划》；推动航运领域改革创新，研究制定中国（上海）自由贸易试验区国际船舶登记制度的操作细则；推动内河高等级航道高标准贯通；完善长三角地区港口集疏运体系，推进港口资源整合，加快长三角地区港口一体化发展进程。预计2017年长三角地区规模以上港口货物吞吐量将达到44亿t，外贸货物吞吐量将达到13亿t，集装箱吞吐量将突破万TEU。上海港集装箱吞吐量仍将保持世界第一，随着洋山深水港4期的建成，上海港集装箱吞吐量有望突破万TEU。

政府有关部门将继续推动长三角区域内河航道网的互联互通，以资本为纽带、信息技术为手段，不断促进长三角地区港口间的合作，推进区域港口的转型升级，强化共赢意识，实现长三角地区港口群的信息互通、管理互助，提升港口资源利用效率，使长三角地区港口群的国际竞争优势继续提升。