基于道桥专业多方向技能重组的课程体系研究
2017-04-26吴颖峰
吴颖峰
(浙江交通职业技术学院,杭州 311112)
0 引 言
随着浙江省交通基础设施建设的持续快速发展,高等级公路、大型桥梁与隧道建设的技术含量越来越高,新技术应用越来越广,带来了对不同层次人才的巨大需求。目前交通基础设施建设人才正处于劳动密集型向技术密集型、管理密集型的转型阶段,对于高素质的一线技术骨干的需要非常迫切。我校道路桥梁工程技术(道桥)专业在浙江省内在校生规模较大,设置较早,基础较厚,且有行业背景,浙江省办学条件同类院校一流,国内横向比较也处于前列,现有专科高职与四年制高职试点两个招生层次,主要面向交通基础设施建设行业,培养适应交通基础设施建设快速发展的技术技能人才;同时依托浙江省优势专业建设项目,开展全方位的专业改革与发展。
目前,我国各高等职业院校对于各种专业课程的开发比较热衷,并且进行了大量的实践、探索和总结,有很多教师结合自己不同时期的教学经验,积极认真地对原来的一些课程进行了不同程度的改造和完善。在高等职业教育发展过程中,课程开发模式经历了“学科系统化”向“职业分析导向”转化历程,形成了具有中国特色的职业教育课程体系开发模式,核心是围绕培养和强化学生职业能力为目标而进行开发的。周茂东(2013)认为[1],应从职业教育目标定位、优化课程体系结构和细化课程体系内容结构等方面进一步完善高职专业课程体系的构建。乔亮(2014)指出[2],高职教育应坚持职业性、应用性与实践性,全面摆脱学科体系的束缚,培养出适应民航业需求的高素质、高技能型专业人才,与行业标准融通的高职课程体系开发与实施是实现这一目标的关键所在。罗秋滚(2015)指出[3],基于工作过程导向的建筑设计技术专业课程体系开发应确立职业岗位,确定典型工作任务及与之相对应的行动领域与职业能力,确定工作过程导向的课程体系,确定专业核心课程构建体系等,并在教学实践中不断改进与完善。齐秀廷(2015)提出[4],道桥专业职业人才应具备三种能力:专业能力、社会能力、方法能力。需要把这些能力进行相应的专业层次定位,可实现对高职道桥专业职业人才具体培养目标的有效分解以及最终实现。高峰(2016)在高职教育项目化课程体系的构建策略研究中将目前的项目化课程体系分为三种类型[5],并基于三种类型从课程体系重构、课程内容序化和重组以及项目设计等方面论述了如何构建有效的项目化课程体系。
现阶段实施的道路桥梁工程技术专业课程体系,对于提高学生的综合职业能力,拓宽学生的知识面,提供了有利条件,取得了一定的成效。但是,也有一些突出的问题亟待解决:如专业人才需求方向与课程体系改革还需要不断深化和完善,与专业招生模式改革的对接、专业教学团队构成的多元化、梯次化以及岗位实践能力还需不断加强等。针对道桥专业课程体系开展新型式研究,按照确保学生知识、能力、素质方面整体提升的要求,以基础技能模块与专业方向组合体系的形式来系统化构建课程体系。
1 专业课程体系现状
现有的道桥专业课程体系是为实现道路桥梁工程技术专业人才培养目标而选择开设的五类课程:
(1)公共基础课程(包括公共必修课程、公共选修课程):通过学习,使学生具有思想政治理论知识、法律基础知识、信息技术应用知识和一定的人文社会科学知识,形成学生的公共基础知识体系,培养学生可持续发展能力,并为专业课程学习打下良好的基础。
(2)专业通用课程(平台):通过学习,传授了学生的专业基础技能知识,使学生获得了专业基本能力,为进一步学习专业核心能力打下扎实的基础,也为分方向培养做好充分准备。
(3)专业核心课程:本专业设置三个方向(施工技术、检测技术、工程管理)课程群,让学生有针对性选择课程群学习,通过专业核心课程的学习与训练,实现学生专业核心能力培养。
(4)专业拓展课程:通过专业拓展课程学习,满足学生预就业岗位需要和自身职业发展需求,实现职业岗位能力培养。
(5)顶岗与综合实践:进行工学交替、边学边做,强化职业核心技能,并进行职业道德、敬业精神、协作能力等方面的培养。职业适岗、岗位能力提升与结合顶岗实习岗位的毕业实践环节,进一步培养和提升学生职业岗位能力。
由上述五类课程组成的现有课程体系综合考虑了工学结合、理实一体化的培养思路,在培养交通基础设施建设技术技能人才方面发挥了重要的作用。但是,在浙江省高考改革后的专业招生方式调整与学校道桥专业四年制高职试点的前提下,现有的道桥专业选修方向的可选项数量还偏少,专业通用课程与专业方向所需的知识模块的适合度不足,不适应大道桥的选修专业方向需求;同时,专业通用课程的划分归类方面还需进一步细化,相应的人才培养规格与课程体系都要进行调整,应按照专业通用课程平台与选修方向结合的发展思路开展课程重组,通过技能模块重新组合的课程体系构建使其更加适合道桥专业的培养需求。
2 课程体系建设
2.1 人才培养需求
在浙江省交通土建类施工、检测、养护管理等用人企业与单位开展问卷与现场人才培养岗位调查,归纳出职业面向岗位(群),见表1。
表1 职业面向岗位(群)
按照职业面向岗位(群)的情况,结合浙江省交通基础设施建设的快速发展形势,本专业培养方向是主要面向交通工程建设行业,重点服务于浙江省“大路网”及长三角交通一体化建设等领域,适应交通工程建设发展需要,具备道路、桥梁、隧道等工程施工、试验、检测、管理与养护等职业岗位技能,具备爱岗敬业、团队协作等职业素质,能够完成公路工程建设项目的测量放样、试验检测、施工、工程管理及勘测设计等主要工作任务,培养德、智、体、美全面发展、“能识图、擅放样、精施工、会管理”的高素质技术技能人才。
2.2 人才培养规格
根据人才培养需求,提炼出道桥专业人才培养规格。
(1)知识要求。掌握识读和绘制公路工程设计图、计算机操作应用的基本知识;掌握公路工程施工放样技术所需的基本知识;掌握一般工程材料的组成、性能及技术性质,掌握公路工程常用材料基本性能检测的方法;掌握公路工程养护施工与管理的相关知识;掌握公路工程概预算文件编制所需的相关知识;了解国家有关公路工程的有关规范、标准等,了解工程建设法律与法规、工程建设管理体制和模式;了解本专业新技术、新设备、新材料、新工艺等方面的应用知识。
(2)职业能力要求。具有公路工程勘测与施工放样能力;具有工程检测与试验能力;具有公路工程建设施工与管理能力;具有公路工程养护施工与管理能力;具有公路工程量清单与工程造价的编制能力;具有收集与编制公路和桥梁施工资料的基本能力。
(3)素质要求。具有良好的表达与沟通能力;具有强烈的行业和企业忠诚度,忠于职守、爱岗敬业和吃苦耐劳精神;具有良好的团队协作能力;具备良好的创业、创新能力;具有良好的人文修养、行为习惯,健康的心理素质和身体素质。
2.3 课程设置
以职业面向为依据,确定道桥施工技术、检测
技术、工程管理三个专业方向;以职业技能培养为重心,按照“按岗培养、交替渐进”的培养模式进行各专业方向的基础技能模块组合,形成专业通用课程平台+多专业方向课程群,见图1。
专业通用课程平台工程识图与绘图、工程测量技术、道路建筑材料、结构设计原理、工程地质与土力学、路基路面工程、桥梁工程、隧道工程、土建力学施工技术方向课程群道路勘测技术、路基路面施工技术、桥梁施工技术、隧道施工技术、公路施工组织与概预算、公路工程资料编制与管理、公路施工安全管理检测技术方向课程群道路工程检测技术、桥梁隧道工程检测技术、道路工程检测综合实训、水运材料检测技术、桥隧工程检测综合实训、水运结构与地基检测技术、检测公共基础技术工程管理方向课程群工程项目管理、工程招投标与合同管理、道路勘测技术、工程监理、公路施工组织与概预算、公路工程资料编制与管理、公路施工安全管理
图1专业通用课程平台+多专业方向课程群
道桥专业职业技能分解为专业基础技能与专业方向技能,专业基础技能对应的通用课程形成通用共享的技能模块,通过模块化通用技能开展共享型学习,将具体的岗位技能对应于施工技术、检测技术、与工程管理专业方向的学习,形成通用与专向结合的职业技能驱动式学习法。
多专业方向课程群组合中的实践教学学时不少于总学时的50%;顶岗实习分为两阶段实施,实习时间不少于6个月。人才培养过程与内容见表2。
表2 人才培养过程与内容
第一阶段为职业基础能力培养阶段。第1学期在校内完成公共基础课程,进行职业基础知识学习与大学生基本素质培养。
第二阶段为专业基础能力与专业核心能力培养阶段。第1~3学期采用专业通用课程平台学习,让学生掌握专业一般知识与能力;第3学期开始,让学生自主选择专业方向,学生根据自身特点与未来职业面向,各自在校内完成专业课程群学习,掌握职业核心技能,利用路桥技术校内实训基地与校企合作实训基地进行技能驱动式学习,强化专业核心技能,并进行职业道德、敬业精神、团队协作能力等方面的培养。
第三阶段为职业适岗能力培养阶段。利用第4学期后的暑期、第5学期的前半段开展第一阶段顶岗实习,第5学期的后半段根据提升岗位技能需求,进行拓展课程学习和相应的职业资格技能实训,取得职业资格培训证书。
第四阶段为职业岗位能力提升阶段。为适应人才培养与专业发展现状,本专业采用分层培养模式,一方面,根据绝大部分学生的初步就业意向,利用第6学期开展第二阶段的专业顶岗实习;另一方面,部分学生尚有更大发展空间选择专升本,让他们在强化基础课程(如高等数学、英语等)学习的同时,完成毕业论文与毕业答辩,为将来顺利考入本科打下扎实的基础。
2.4 课程内容
针对课程体系重新构建的调整,展开专业课程内容的重新整合,实时引入行业企业的新知识、新技术、新标准、新设备、新工艺、新成果和国际通用的技能型人才职业资格标准,动态更新教学内容,开发具有本地特色的专业教学指导方案和课程标准、数字化资源,探索开发与国际先进标准对接的专业课程标准。
凸显专业技能,融技能实践于课堂。构建基于专业通用课程模块的职业技能公共平台,以专业方向课程群形成的“能力递进式”培养为目标,每门课程均以公路工程各阶段建设过程为主线,将工程建设过程中所用到的具体岗位技能进行编排,分为若干个学习情境进行教学,便于学生对整个工作过程理解与掌握。在教学过程中采用“技能驱动式”教学模式,学生通过课程知识与技能实践学习完成相应工程建设任务,学习完整的工作过程。
专业通用课程平台的各门课程强调基础技能模块,为将来的分方向学习打好坚实的基础技能。在第3学期分专业方向后,根据不同的岗位技能要求,明确划分各方向的核心课程内容。以道桥施工技术方向为例,因为此方向侧重于工程施工,对应的课程内容要突出施工技术。开设核心课程主要为路基路面施工技术、桥梁施工技术、隧道工程施工技术、公路施工组织与概预算、道路勘测技术等,拓展课程主要为公路工程资料编制与管理、公路施工安全管理等,相应的课程内容要“重施工轻理论”。
以路基路面施工技术课程为例,课程核心内容为路基路面结构与施工图识读、施工放样、土石方施工、软基与排水施工、防护与支挡施工、路面基层施工、路面面层施工、路基路面病害处治、路基路面质量检验与评定等。基于“技能驱动式”教学模式,在各情境内容中设置技能训练与实践,既有在教室的路基路面理论知识学习,又有技能操作场所的路基路面结构、施工放样、现场检测实践,也有仿真交互室的路基路面结构施工图识读、土石方施工、路面基层面层施工、路基路面病害处治训练与互动,还有模拟工程现场的软基与排水施工、防护与支挡技能认知。
通过从人才培养需求与规格、课程设置和课程内容三个角度出发,形成“专业通用课程平台—多方向课程群—职业技能强化拓展”建设主线,构建适应基础技能模块与专业方向技能模块组合的课程体系,强化职业技能培养。
3 结 语
(1)适应基础技能模块与专业方向技能模块组合的课程体系建设指导方向,体现了以职业能力本位为核心,产教深度融合,通过卓越教学团队、协同创新平台、大师工作室等建设措施来适应现阶段教育需求,引领并推动全国同类院校的道桥专业建设,对高等职业教育的改革和发展也有很好的借鉴意义。
(2)立足全国交通现代化发展、面向“一带一路”沿线国家交通基础设施建设,以培养交通工程建设与管理的高素质技术技能和应用型人才为目标,有利于实现毕业生综合素质的提高,持续推进专业建设与改革。
(3)合理的课程体系还可有效地缩小就业岗位与学生自身职业能力方面的差距,既让交通建设企业能够有更多的人才可选,又为企业的培训节约了大量的人力、财力和物力,进一步推动我国交通行业的繁荣与发展。
参考文献:
[1]周茂东,张福堂.高职专业课程体系构建探析——兼评高职经济类专业教学标准中的课程体系[J].职业技术教育,2013,(14):19-22.
[2]乔亮,白文娟.与行业标准融通的高职课程体系开发——以机场场务技术与管理专业课程体系开发为例[J].职业技术教育,2014,(8):33-35.
[3]齐秀廷.基于高职道桥专业职业人才培养的三维能力体系构建[J].教育与职业,2015,(36):88-90.
[4]罗秋滚,陈宇.工作过程导向下的高职建筑设计技术专业课程体系开发[J].教育与职业,2015,(24):87-89.
[5]高峰,于凌.高职教育项目化课程体系的构建策略探究[J].江苏高教,2016,(1):145-147.