浅谈隧道爆破振动的实际运用
2017-04-24
(重庆交通大学土木工程学院)
浅谈隧道爆破振动的实际运用
倪博炜
(重庆交通大学土木工程学院)
本文研究得到地隧道爆破对建筑物的响应规律,用江北区站前路东段(江北段)工程隧道的预报过程和结果说明了隧道监控的重要性,为以后及类似工程项目的建设和相应爆破理论的研究提供参考价值。
隧道开挖;爆破;建筑;爆破振速
引言:近年来,国家积极发展地下空间,城市中已建成和正在修建的隧道数量逐渐增多。对山城地区结构以岩体为主的城市中心开挖隧道,通常采用钻的爆法施工方法,并且在隧道爆破开挖过程中必然会给周围建筑和构筑物带来不利影响,所以研究隧道爆破对地表建筑物的振动响有特殊意义。
1.工程概况
江北区站前路东段(江北段)工程隧道监控量测工程中爆破监测的目的及意义如下:
1)控制爆速,避免爆破施工对附近地表建筑造成有害影响;
2)通过监测,为施工单位优化爆破参数、调整和优化施工工序、最大限度地减小爆破对相邻隧道支护结构和中间围岩的不利影响。
2.研究方法
拟采用实际工程监测数据分析差异,通过现场实测给隧道设计与施工优化方案。通常采用钻的爆法施工方法,并且在隧道爆破开挖过程中必然会给周围建筑和构筑物带来不利影响,所以研究隧道爆破对地表建筑物的振动响有特殊意义。
3.监测内容及方法
根据《爆破安全规程》(GB6722—2014)的有关规定、市公安局和设计文件的要求,在整个开挖爆破过程中,派人常驻施工现场进行跟踪监测,原则上按前述要求对爆破进行监测。监测点布置在位于隧洞拱顶上方及两侧的学校、居民房、边坡抗滑桩、铁塔、道路及附属建筑物、企事业单位等的建构筑物所在地地表面。由于爆破地震波随传播距离的增加逐渐衰减,因此每次均在离爆破点最近的那个测点即离爆破点最近的建构筑物进行监测。测试内容为:建筑物、构筑物所在地质点的振动速度和频率。
4.爆破振动测试结果
(X方向)
(y方向)
5.爆破振动测试结论
1.根据《爆破安全规程》(GB6722-2014)的规定和市公安局、设计文件的要求,所有结构物按2.0cm/s的标准控制。本次爆破测点最大振动速度为0.294cm/s,在安全范围以内,不会造成建筑物的破坏。
2.一次爆破振动波有多个波振值,爆破振动各个方向主频数值均主要集中20Hz-120Hz之间。
3.建筑物竖向振动主频相对最大。
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1007-6344(2017)04-0030-01