北京现代：上下求索

郑劼

“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”北京现代多箭齐发，为这句励志名言做了最好的解读。

10月18日，秋光甚好，温度适宜。在河北沧州一处新落成的厂区里，北京现代“四喜临门”——当天，备受关注的北京现代沧州第四工廠正式竣工投产，北京现代第800万辆汽车隆重下线，而北京现代全新Blue Melody战略和悦纳新车的上市发布会，也在沧州工厂同期举行。

产品向“下”

发布会上，北京现代Blue Melody战略下推出的首款车型悦纳正式上市。

据北京现代汽车有限公司总经理李丙晧介绍，悦纳的定位为“专为中国年轻消费者打造的‘青春之车”，针对时下占据了汽车消费市场半壁江山的85后年轻人量身定做，在外观、配置、驾驶体验等多方面都进行了专门化设计与调整。

的确，一眼看去，悦纳在外观上富有符合年轻人审美的活力气息——采用立体感六边形格栅、侧面轮廓线条凌厉，尾部硬朗动感。内饰上悦纳采用中控台偏向驾驶员偏转的设计，打造以驾驶员为中心的座舱布局；强调动感节奏的车门扶手，和与仪表台独立形象设计的中控面板，营造出一种类似轿跑车型的视觉冲击力。

空间方面，悦纳在车宽和轴距方面占优，并对车内和储物空间进行了优化；动力方面，悦纳搭载了全新卡帕1.4L和伽马1.6L D-CVVT进排气可变气门正时发动机，采用同级独有的6速手动和6速手自一体变速器，扭矩和燃油经济性相较瑞纳提升10%，达到5L/100km的同级最低油耗；安全方面，悦纳大幅提升了高张力钢板的使用比例，达到50%，并且配备了同级竞品中独有的TPMS胎压监测系统、后轮盘式制动等越级安全配置。

同时，为了满足年轻消费者对智能科技的热衷和需求，悦纳搭载了苹果CarPlay和百度CarLife两套智能手机互联系统，成为国产车中首款配备智能手环钥匙的车型。除此以外，悦纳更结合年轻消费者的多元化购车习惯，推出了“青春0跑计划”，提供0等贷、0月供、0利息、0交强险、0购置税等一系列金融服务，降低购车门槛，助力年轻人的购车梦想轻松实现。与同级竞品相比，北京现代为悦纳提供的整车3年10万公里、动力总成5年10万公里的超长质保也具有相当大的吸引力。

品牌向上

短短14年时间，北京现代已实现累计销售800万辆，年产销百万辆的辉煌成就，稳居车企排名第四。随着第800万辆下线和新产品投放的不断提速，北京现代即将步入千万用户时代。

面对全新的发展阶段，如何与800万+，尤其是更多年轻用户建立有效沟通，提供更符合他们需求的产品，带动销量提升的同时实现品牌的年轻化、智能化、互联化、电商服务一体化，成为北京现代面临的挑战和考验。

为此，在第800万辆下线之际，北京现代发布了面向未来的全新Blue Melody战略。

此次发布的Blue Melody战略，是北京现代基于时代发展趋势、消费者深层次需求与企业自身特点，在2015年第九代索纳塔发布时推出的Blue理念上进行的全新战略升级，反映了北京现代对当下汽车产业发展方向，以及企业在千万用户时代未来核心竞争力的思考和布局。

Blue Melody体系的战略核心由一个核心圈层、两大互动链、三大支撑网构成，即通过渠道、产品、品牌三大支撑网络，电商平台和人车智能两大互动链，实现与用户的深层互动交流，提供更加便捷的服务，最终实现以用户为中心的未来生活圈。Blue Melody包含Blue Members客户服务、Blue Ecommerce电商平台、Blue Link智能互联、Blue Outlet多元渠道、Blue Drive未来动力及Blue Youth品牌年轻活力6大要素，旨在全方位强化和提升企业体系力和竞争力。

剑指1000万辆

就如北京现代总经理刘智丰所说：“未来竞争一定会越来越激烈，北京现代的产能规划并不算太超前。”但从2013年迈过年产销100万辆、累计销售500万辆大关，到今天第800万辆下线，北京现代已经完成了产品品质的强化，产品布局的完善，以及服务满意度和体系力的全面提升。如今通过围绕用户中心构建起来的Blue Melody战略，北京现代将凭借800万+的庞大用户基础，通过精细化的产品布局、多样化的产品体验以及服务、渠道策略，构建起以年轻化、智能化、电商服务一体化为核心的企业独有的竞争优势，加速步入千万用户体系运营的新阶段。

从产品层面来看，在中国的小型车市场中，北京现代Verna品牌下的精品小车瑞纳，可以称得上是有史以来最成功的产品之一，在中国小型车市场可以说占据了“王者地位”。但经过整整6年的漫长产品周期，瑞纳的市场竞争力也有所下降，为继续巩固行业地位与保住良好的市场表现，悦纳适时而生，恰好承担了这一重要的历史责任。

作为瑞纳的换代车型，悦纳的推出将进一步丰富Verna家族的产品阵营，与瑞纳一起以组合拳的范式进一步巩固北京现代在精品小型车市场的优势地位，支撑北京现代以更年轻、更具活力的姿态加速突破累计销量1000万的大关。

而在京津冀一体化战略的大布局下，规划年产整车30万辆的沧州工厂，不仅将在推动区域经济中发挥重要作用，也是北京现代在应对渠道下沉，在区域市场布下的一枚关键棋子。

在刚刚过去的前三个季度，北京现代销量稳步提升，1～9月累计销量77.9万辆，继续保持行业第四排名。SUV家族居合资车企销量第一，超额完成市场目标。如今，再度跨越新里程碑的北京现代，立足全新发展阶段已做好准备，以面向未来的产品和战略布局，迎接千万用户时代的挑战，实现品牌的再次腾飞。