转型发展下民办本科院校《汽车运行材料》课程改革探索
2017-04-20张莉
张莉
摘 要 《汽车运行材料》是汽车服务专业的一门专业核心课,本文重点分析了转型发展要求下该课程的改革思路与方法,主要目的是构建与企业真实技术流程对接的课程体系,为学生就业打基础。
关键词 转型发展 民办高校 汽车运行材料 课程改革
中图分类号:G648 文献标识码:A
2015年中国汽车产量超过2450量,创下历史新高。汽车保有量的增长带动了汽车保养、汽车维修等领域的快速成长,汽车后市场从业人员需求缺口超百万,培养出能够适应汽车服务、熟知汽车材料的高级工程人才势在必行。现代本科院校对于《汽车运行材料》的教学多数以理论教学为主,由于本门课程与化学相关性较大,概念偏多,课堂相对较为枯燥,学生的学习兴趣不高,阻碍了学生专业技能的提高。
本文结合民办本科院校转型发展的特点,对《汽车运行材料》进行了初步的课程改革,并取得了良好的成效。
1改革思路
在应用型本科转型发展的形势下,民办院校的主要任务是培养应用型人才,学生毕业后可以很快进入工作岗位,快速掌握职业技术,这就意味着必须要实行校企合作。本课程与江西江铃海外汽车销售服务有限公司环球4S店合作,以汽车售前服务、售后技术服务流程为依托,构建知识教育体系,具体对接汽车服务工程师、前台主管、销售经理等职业岗位。
2教学目标
由于民办本科院校生源问题,大多数学生对于高中化学知识掌握不牢固,所以本课程的学习内容主要以实用为主,对于汽车运行材料的性能讲解要进行弱化,而对运行材料的牌号和用法才是重点。所以学生通过本课程的学习,一是基本了解汽车运行材料的性能;二是重点掌握汽车各部位运行材料的标准和牌号;三是能够为客户推荐性合适的运行材料,并且更换相应的运行材料。
3教学方法
本门课程实用性很强,课堂教学方式需结合多种教学方法,主要有项目教学法、任务驱动法和案例讨论法,目的在于提高学生的学习兴趣,使学生系统地掌握本门课程的知识点。
3.1项目教学法
本门课程按类别分为几个技能单元,每个技能作为一个教学项目,如表1所示,实行理论、实践一体化的单元式项目教学。
3.2任务驱动法
在项目教学法中穿插有任务驱动式教学,而“任务驱动”教学法最根本的特点就是“以任务为主线、教师为主导、学生为主体”。每4课时设置1个小任务,学生通过调研、汇报等形式完成,學生时刻有任务在驱动,在思想上形成竞争感和压力感,从而由被动学习转变为主动学习,提高学习效率。
3.3案例讨论法
由于本课程与4S店实行校企合作,所以具有较多真实的案例作为素材。案例教学法有助于提高学生发现问题、分析问题和解决问题的能力。
4 教学内容设计
表1是本门课程的教学内容设计,本门课程总计48课时,其中理论课时36,实践课时12。从表中可以看出,本门课程选择丰田卡罗拉作为项目载体,每一个项目都以汽车具体构造为基础,以项目一为例,在丰田卡罗拉发动机运行材料的学习过程中,基本知识点包括燃油、机油、冷却液,学生在本项目学习过程中,一是认知发动机基本构造;二是掌握以上三种运行材料的特点、牌号和正确选用原则;最后掌握更换机油、冷却液的基本方法。通过以上三点,学生对汽车发动机就有了非常深入和系统的掌握。
表1:教学内容设计
5考核方式
5.1分组考核
在每个班级设置六个兴趣学习小组,小组选择表1中六个项目中的任何一个,采取调研的形式向其他小组汇报,汇报包括阶段性学习小节和课外知识拓展,例如在项目一的学习中,发动机燃油的讲解只会涉及汽油、柴油,那么新能源的学习就作为拓展内容,由某个小组完成,以此加强对知识的理解。
5.2能力考核
在传统的考试中,试卷题型以选择、填空、名词解释等为主,这样的考试已经很难适应应用型人才的培养。所以在本门课程中,主要以能力考核为目标,最后的考试采用案例分析为主,由企业合作人员给出20道实际案例分析题,每位同学任选其中6道完成,既保证了考核的公正性,又能体现“因材施考”。
6总结
本门课程以校企合作为主要思路,以新颖的教学方法为主线,以培养应用型人才为目标。经过一个学年的摸索,取得了良好的成效,学生对于本门课程的学习兴趣普遍提高,所学技术技能与对接岗位的需求基本一致,值得在其他同类型课程中推广。
参考文献
[1] 郭海芳,刘德军.汽车材料课程教学改革探索[J].改革创新,2016(08):44-45.
[2] 赵玉梅.基于校企合作的汽修专业高技能人才培养研究[J].工业技术与职业教育,2016(03):32-34.
[3] 王莉,胡小娜.项目教学法在民办高校土木工程材料教学中的应用分析[J].河南科技,2012(14):39-40.