浅论我国汽车制造企业营销竞争力评价

摘要：1949年至今，我国的汽车制造业取得了举世瞩目的进步。但是，相比于欧美、日本等汽车工业强国，我国在汽车制造业的规模、成绩尤其是科研能力相差甚远，大大影响了我国汽车制造企业的市场竞争力。在影响企业市场竞争力的众多因素之中，市场占有率是有着决定性的因素。如今我国汽车自主核心技术还在起步阶段，提升市场份额是提升汽车制造企业市场竞争力的重要途径。所以，本文就我国汽车制造企业的营销竞争力进行探讨。

关键词：营销竞争力；企业竞争力；差距

中图分类号：F270 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2016）033-0000-02

一、营销竞争力

1.营销竞争力的定义

我们所说的“营销竞争力”指的是在市场竞争中，企业面对市场能否整合营销功能的能力。如何理解营销竞争力？

（1）营销竞争力是指在特定的市场环境和营销环境中，公司能否满足客户的多样化需求，能否使用现有的营销资源和营销能力来制定和实施营销策略和营销策略，从而达到营销目标，从根本上提高企业的市场竞争力，增强企业盈利。

（2）要想判斷一个企业的营销竞争力水平，最直观的是其市场表现，市场表现包括实现销售目标和盈利能力，品牌知名度和公众认可度、市场覆盖率等。

以顾客为导向的营销竞争力体系中，营销竞争力由消费者决定。良好的产品设计、价格策略、企业形象能让企业发展速度速增。企业要想长远发展，不仅要满足客户的基本需求，获取自身利益，更要有主动探索顾客的价值和创造价值的意识和能力。因此，企业都在绞尽脑汁的去满足顾客。一个企业所拥有的资源就是营销资源，其分为两部分：

（1）内部营销资源：营销组织、系统、信息、产品和品牌资源等。

（2）外部资源：客户资源，开发商和营销路径资源等。

在营销资源的基础上，还有一项决定性因素是营销能力。为了实现盈利而使用营销资源的能力就是营销能力，只有两者能良好的结合在一起，才能够让企业在市场竞争中脱颖而出。

在汽车行业的长远竞争中，确保企业未来竞争力的重要因素是营销观念和营销实施，两者是企业所有活动的市场竞争保证。

2.营销竞争力的特点

企业在市场竞争中不断学习、创新、积累和形成一系列功能，从而在市场上才有营销竞争力。

整合性营销是为了让人力资源管理、财务管理、生产管理和其他管理得到良好的协调，在这个过程中企业的整体营销管理包括筹备、完善、实施、配合和调控各项营销活动，其次，企业的营销活动再整合自身能力、管理制度、资源。

一个企业要想在市场上的竞争中具有较高优势，提升自身价值营销竞争力是捷径。重中之重就是要为创造特有的价值，从而提高客户对企业的信任度和满意度。

产品的样式和功能可以被山寨化，但竞争对手无法模仿这个企业的管理、创办理念和品牌文化。所以，要在既定的商业背景下，在不断的生产生活中总结出自己的理论，才能形成独特的市场竞争力。

二、我国汽车制造企业的营销现状

1.营销理念

汽车营销包括以下阶段：基本营销、商品营销、市场营销、潜在价值营销。

在营销理念方面，我国和外国有很多共同点，并迅速并已经处于社会营销概念阶段。以顾客为导向的营销理念已经深入人心。在这个阶段，仅仅局限于满足顾客基本需求是远远不够的，为了长远发展，还要创造客户和自身价值，获得广大公众的认可度。另一方面，也逐渐出现了主打价值的概念营销，如个性化服务营销、环保营销、体验营销、展会营销，还出现儿童汽车营销和“小众”营销理念。

2.营销模式

以经销商系统，汽车实物市场和店面为主体，分期付款销售、租赁、汽车超市、网络销售为辅是国外营销模式的主要特点。我国汽车制造企业也一直在向这个方向发展，在买方市场已形成的条件下，对开发商是一个更大的挑战。

3.营销技术

当今的三个国际营销技术：在线销售、汽车信贷、碎片化租赁市场营销，我国的汽车销售行业正处在在线营销和汽车信贷最初的发展阶段，也尚未推出租赁营销。

三、我国汽车制造业营销竞争力评价体系

1.构建原则

营销竞争力评价体系是一个重要的指标，可以反映企业在市场竞争中的综合营销能力。要构建汽车制造企业营销竞争力评价体系，必须结合汽车制造企业的特点，并遵循以下具体原则。

（1）完整性。企业要通过营销竞争力评价体系分析自身竞争地位、分析自己的优势和劣势、发现问题，形成个性化的营销决策。所以，就要求一个包括多种因素和元素的企业营销竞争力评价体系，而且是一个完整的系统。

（2）面向未来。营销竞争力的评价体系必须能帮助汽车制造企业进行早期预警和实时监控，从而先发制人，从源头避免或减少经营风险，提高营销竞争力。

2.构建方法

目前，大部分汽车制造企业营销竞争力的评价体系中，主要评价方法都采用指标体系法。指标体系方法有两种：单一指数法和多索引法。

单指标方法，重点是市场份额，单指标方法简单、容易获得数据。结果能反映企业在同一行业竞争中的竞争地位和力量，但它并不完美，其局限性是容易受到多因素的影响。

多索引法是建立一套较完整的体系，而市场营销的各个方面都会影响到企业的各项指标，它的优点是考查较全面、具体，从企业的视角分析到问题的细节，所以在考核企业营销竞争力时，它更客观，但其缺点是只能表达出企业某一阶段的影响竞争力，但不是一个企业营销竞争力的综合评价，也不能比较出企业之间的销售的竞争力。

四、结论

中国的汽车工业从无到有，只经过短短几十年的发展就取得了巨大的成就。但是，在规模、实力等方面我国汽车制造企业都远远落后于国际知名的汽车企业，，而我国的汽车研发技术领域更是进步缓慢，依靠低制造成本取胜的时代已经过去了，如果不进行变革，根本无法提升我国汽车制造企业在国际上的竞争力，是否能形成具有中国特色的营销竞争力对于中国汽车制造业来说，是至关重要的一部分。

参考文献：

[1]刘伟.汽车制造企业营销竞争力评价研究[D].广东工业大学，2008：205-206

[2]汪晶.基于证据理论的我国汽车制造企业核心竞争力评价研究[D].合肥工业大学，2009：155-158

[3]王露.我国汽车企业品牌竞争力评价体系研究[D].南京财经大学，2012：23-26.

作者简介：齐睿文（1983-），女，汉族，天津人，讲师，本科，主要从事汽车营销领域研究。