中远海运板块：700亿资产整出名堂

贾天琼

继整合集运、散运、能源运输、港口和航运金融业务后，由原中远与中海两家航运央企合并而成的中远海运集团重整旗下船舶工业板块，将造船及海工相关业务合并整合。整合涉及旗下三大造船集团及其下属44家企业，涉及人员近6万名，资产总额超过700亿元。

12月16日，中远海运集团旗下以造修船及海洋工程装备为主的工业板块整合平台——中远海运重工有限公司在上海成立，標志着仅次于“南北船”的中国第三大造船集团形成。

目前来看，中远海运集团船舶工业板块的整合既延续了集团重组的既定思路——原有重叠业务合并同类项后交由单一实体经营，亦在全球造船业哀鸿一片的背景下，遵循了中国船舶工业结构调整“去产能”的思路。

根据中远海运集团工业板块重整规划，到2017年年底，船舶工业板块整体商船建造产能将由1205万DWT压缩至1060万DWT；到2020年年底，商船产能进一步压缩至960万DWT。作为未来中国造船力量的重要一极，中远海运集团700亿元造船资产将整出“新名堂”。