标致雪铁龙将成欧洲第二大车企

周长贤

标致雪铁龙集团（PSA）与通用汽车公司3月6日发布联合公告表示，通用汽车将旗下欧宝/沃克斯豪尔公司及通用歐洲金融业务，售予标致雪铁龙集团，交易价值分别为13亿欧元和9亿欧元。

这一价格，要低于此前媒体的预期。标致雪铁龙称，在得到相关卡特尔局的许可后，收购有望在今年年底彻底完成。

在收购完成后，标致雪铁龙的年销售额将超过700亿欧元，年销量将达430万辆，标致雪铁龙将成为欧洲第二大汽车制造商，其规模仅次于大众汽车。标致雪铁龙方面表示，将保留欧宝品牌，将其定位为继“DS”“标志”“雪铁龙”之后的第四大品牌。

而通用则将在事实上退出欧洲市场，业内预计其全球汽车销量将从全球第三（仅次于大众和丰田）下滑到第四。资料显示，欧宝目前每年在欧洲市场的销量约在100万辆左右，出售欧宝将使通用的全球销量下降约10%。

欧宝的持续亏损，被认为是通用将其出售的主要原因。欧宝自1999年以来一直处于亏损状态，平均每年亏损额度达10亿美元左右，通用出售欧宝，一定程度也相当于甩掉一个烫手山芋。2015年1月，欧宝品牌宣布退出中国，业界分析认为一方面有其在华销售不理想的因素，另一方面通用集团也希望避免欧宝与别克的直接竞争。有此往事，也不难理解通用最终放弃欧宝的举措。

对于标志雪铁龙来说，收购欧宝或许能让其在复苏之路上更进一步。标志雪铁龙发布声明称，这一交易将实现规模化经济并在采购、制造以及研发方面产生协同效应。预计在2026年之前，协同作用每年将产生17亿欧元的效益。借助于通用汽车成功的合作伙伴关系，标致雪铁龙公司预期欧宝/沃克斯豪尔品牌将在2020年之前将经常性运营利润率提升到2%，在2026年之前提升至6%。

此前，标致雪铁龙集团经营管理委员会主席唐唯实（Carlos Tavares）表示，收购欧宝将提供“成为欧洲汽车销量冠军”的机会，两家销量将超过500万辆，预计节省20亿欧元成本。