基于“一带一路”战略的大连旅游发展研究?

2017-04-13江海旭

山东农业工程学院学报 2017年11期

江海旭

（1.辽宁对外经贸学院国际商学院区域旅游研究中心辽宁大连116052；2.辽宁对外经贸学院教务处辽宁大连116052）

1 引言

我国近年提出的21世纪海上丝绸之路、丝绸之路经济带都可以叫做“一带一路”（One Belt One Road/Belt and Road）[1]，这是习近平主席于2013年9月对哈萨克斯坦进行访问的过程中，为了增进与友好国之间的友好往来，在旧“丝绸之路”的基础上同时又提出了“新丝绸之路经济带”的发展战略；同年10月习近平总书记为开辟新的经济贸易往来区域又提出建设新世纪海上丝绸之路的理论。该发展战略强调国家的互惠互利和共同繁荣发展，凭借我国同其他国家制定的双、多边机制，利用当前区域合作平台开展落实工作，并依靠古丝绸之路的文化及历史，以科学发展观为指导，同丝绸之路的周边国家构建良好的协作关系，形成共同体，从而实现政治上的互通，并共享责任、经济发展效益、文化交融效益等[2]。

21世纪以来世界各国经济发展迅速，贸易往来密切，在竞争中寻求平稳发展成为了各国维持经济优势的当务之急。中国是亚洲地区的经济发展中心之一，从中国古代的“丝绸之路”到习总书记提出的“丝绸之路经济带”概念都是促进中国对外贸易往来开放的一大关键策略。我国开展西部地区大力发展、开发，实现全面对外开放的战略思想同“一带一路”战略相对一致，在贯彻落实发展政策的过程中，对外涉及世界众多国家贸易经济发展情况，对内策划实施与有关国家的相互合作、共同发展与公平竞争，在各国贸易发展达到基础要求后必定会发展到更密切的阶段，这是加强第三产业联系必不可少的发展过程之一，进而对我国与其他国家相比的竞争力和我国的经济发展水平提供新的动力。由此可见，旅游业正在迎来进一步发展的新机遇，目前旅游业正处于迅速发展时期，是世界上发展最快的新兴产业之一，对旅游发展进行研究具有重要的意义。

大连作为中国最佳旅游城市之一，每年来自全国各地的旅游者越来越多，并且在这些游客中国际游客居多，因此大连旅游业要主动整合资源，结合“一带一路”战略推动旅游业跨境、跨地发展；重视旅游业与交通业跨界相结合，让大连逐步成为旅游客源集散地和交通集汇地；注重旅游业与文化产业跨界融合，探索跨地域旅游、休闲旅游、文化旅游等新路径。总体来说，大连旅游业目前还处于迅速成长的阶段，无论是在硬件设备还是在软件设备上还需要更多改进和完善。

自1979年开始，我国先后建立了深圳、珠海、厦门、汕头和海南在内的五个经济特区，确定了上海浦东新区和14个沿海开放城市，同时开放了8个内陆省会城市、13个沿边和6个沿江省会城市，建立了众多的特殊政策园区。由此可见，东部沿海地区成为对外开放前期的重点开发区域，但是中西部地区和东北部地区却一直扮演“追随者”的角色，这使得中、东、西部地区经济发展比例严重失衡。由于“一带一路”起始于我国的西部地区，这必将使我国对外开放的地理格局发生重大调整，而现如今对大连旅游发展的研究不是很多，更多的是对大连特色旅游发展的研究，但是全面对大连旅游业发展进行研究的文献较少。

2 大连概况

早在6000多年以前，大连就已经被我们的祖先开发出来，旧名达里尼，1988年才开始称为大连。而在第一次鸦片战争和第二次鸦片战争期间，英军对大连进行了侵占和扰乱。在近代史上大连曾经作为日俄战争和甲午中日战争的主要的战场，将近半个世纪都沦为日俄的殖民地。因此，至今大连周边各地区还保留战争时的遗址。

大连别称滨城，坐落于辽东半岛南端，是辽宁省第一大滨海城市，被称为东北地区的“南大门”。地处黄渤海之滨，东与渤海相邻，南与山东半岛隔海相望，北与东北内陆相连，是一座典型的三面环海的滨海城市。位于北温带地区，受季风影响，属于半湿润季风性海洋气候。春、夏、秋季经常刮东风和南风，而冬季则常刮北风。四季十分分明，但是冬夏季温差十分不明显，气候宜人，一年四季都能欣赏到美丽的风景。这里空气清新、湿润，空气中负离子含量十分多，是一个非常适合旅游、参观和人居的城市，大连因此也成为既可避暑又能休闲观光的令人神往的旅游胜地。大连作为最浪漫的城市之一，每年都会吸引很多新婚夫妇来此举办婚礼，因此会爱上这座美丽的城市，继而定居。

3 大连旅游发展现状

3.1 大连旅游发展的优势

作为我国东北部地区主要的沿海城市这一优势，大连无论是在经济、贸易、金融、物流、信息、人才上都处于遥遥领先的地位，大连也丝毫不浪费这一特点，充分利用东北地区最大的沿海城市积极创造属于自己旅游品牌。大连金石滩国家旅游度假区、老虎滩海洋公园作为5A级旅游景区享誉海内外，旅顺口风景名胜区也作为红色旅游景区吸引着全国各地的游客。大连作为以旅游业为主的城市，每年都会吸引无数的海内外游客来此度假、观光和游玩。据大连旅游局统计，2014年，大连旅游业实现了持续健康较快发展，全年共接待旅游者5846万人次，相比2013年增长了9.95%，旅游总收入达到1065亿元，首次突破千亿元大关，相比2013年增长了18.23%。从2006年开始，大连GDP中旅游业所占的比重一直处于持续增长的阶段，且没有任何的下滑趋势，均超过12%；境外游客和国内散客在这几年增加几乎超过1.5倍。由此可见，旅游业已经成为促进大连经济发展的支柱产业之一，成为大连在发展历程中必不可少的新引擎。

3.2 大连旅游发展的劣势

散客来旅游的时间大部分集中于（4月中旬—10月末），最终导致旅行社导游供不应求，旅游业发达的地区内人数极多，餐饮服务行业也更加繁忙，交通不够通畅，同时还增大了基础设施所承载的压力。过了旅游旺季之后，旅行社开始对境外、外地旅游服务进行推销，旅游景点的人数极少，虽然当地政府机构研制了以冬季旅行为主题的策略，即“3S”产品（Spring、Sport和Shopping），举办丰富多样的滑雪活动、开发新型温泉旅游，但旅游市场仍不活跃。大连旅游业出现了北部轻、南部重的问题，政府机构针对滨海，对旅游项目进行研发和设计，结合区域的滨海景色、文化景观和金石滩国家名胜风景区等进行旅游营销，而忽视了其他地区。从就业人员上看，素质参差不齐，旅行社人员流动量较大。目前来说，由于大连旅游旺季服务业人员缺失，导致景区导游、饭店员工文化素质较低，拉低了旅游行业的整体服务水平。

3.3 大连旅游业的发展机遇

在金融危机后的时期，大力发展第三产业已发展为转变经济持续发展、推动产业结构改变的重要组成部分，特别是第三产业中的旅游业，国家现予以高度重视。如今人均收入水平不断提升，人们已不仅仅满足于温饱型的生活方式，并且在国家实行法定节假日的背景下，人们对出行游玩的认识不断提升。近年来，由于我国动车、高铁和普通列车线路的不断完善，大大减少了人们出行游玩时在路上的时间，也激发了人们出行的欲望。

通过国家政策的调整，实行在小长假期间不超过9人的客车在高速公路上通行均不收费的政策，大大节省了人们外出旅游的成本，为大连周边游客提供了更多来大连游玩的机会，提高了游客的积极性。大连与俄罗斯远东地区、韩国以及日本相邻，并且拥有飞往境外航班最多的周水子国际机场，为境外游客提供了便利的交通条件。

达沃斯世界经济论坛通常都会在我国大连举行，因此政府部门尽最大努力吸引大量海外投资商积极涌入并参与，采取了相关的招商引资措施，给大连旅游业提供了更多向国外先进企业学习管理技能和经验的机会，对这些企业的技术和经验进行有利分析并加以运用，更有利于吸引境外游客来连旅游，为国内游客也提供了不同的旅游体验。

3.4 大连旅游发展的威胁

我国天津、烟台及青岛等地都与大连相同，均位于环渤海地区，且拥有较为丰富的旅游资源。此外，大连城市因为地理优势，对国外旅游企业也具有很大的吸引力，但是这些外企凭借其较高的管理水平、影响力，增大了当地旅游公司的压力。在互联网技术快速发展的过程中，形成了新的经济形势，大连可以充分发挥网络技术的优势，摆脱时间、空间等因素的制约，为旅行者提供更加优质的服务及高质量的产品。若大连仍延续原有的营销模式，将会面临更加严峻的挑战。

4 大连旅游发展参与“一带一路”建设的优势

目前，大连市旅游局正在努力地寻找从传统的观光旅游转变为休闲旅游，开发并探索新型旅游产品，填补淡季的旅游空缺，使当地的旅游市场得到进一步的扩展，借此打造出全新的旅游优势，详细介绍为：

经济全球化加速了产业、商务向中国的流动，推动了东北亚地区的合作与发展，催生了巨大的商务旅游市场。大连的休闲旅游、度假旅游、商务旅游和入境旅游将蓬勃发展。2013年大连旅游宣传片于美国纽约时代广场精彩展示，不仅仅给国人带来了震撼，也让海内外游客初步了解大连这座滨海城市的美丽和浪漫，吸引了更多境外游客。不仅如此，世界经济论坛通常都会在大连开展，这对大连影响力的提升有极大的帮助，能够吸引海内外游客，让他们对大连的国际文化魅力产生更浓厚的兴趣。

大连旅游业在中国加入世界贸易组织以来被国外越来越多的游客知晓，逐渐走向了国际化，吸引了更多国外企业来大连投资，给旅游业发展带来机遇。智慧旅游将成为大连旅游的新兴产业，其主要借助先进的网络技术，使用户可以通过一种简单、便利的方式了解多种旅游讯息，包括费用、路线、条件等，并以更加高效的途径将信息、服务供应给用户，例如导购、导航等手段，帮助用户通过对旅游信息的了解，依托网络系统，针对自身的旅游情况能准确地对旅游者的路线进行合理的安排。智慧旅游的代表城市为大连，众多旅行社开始注重网络技术、旅游服务行业的整合，将优质、高水平的服务和极好的旅游体验提供给旅行者。

我国消费结构正在向发展性消费转变，恩格尔系数下降、消费结构合理化，促使旅游产品创新和旅游产业结构转型。东北亚国际航运中心的建设为大连开展海洋旅游提供了一条新的发展途径，使得大连旅游服务人员从接传统的陆路游客和空港游客转向接新型的海陆游客，这有利于培养全能型导游服务人员进而与国际旅游相接轨。大连“北方不夜港”工程全方位启动，大连旅游行业的发展在自驾、散客及邮轮等旅游形式的促进下，获得了进一步的发展。当前，该市已经向游客推出了特色化的游船航线，还提供了众多的美食服务，例如：老虎滩渔人码头、老虎滩海洋公园自驾游、星海湾大排档等等，这些均吸引了大量的游客，使大连旅游业的服务也更加多样化，逐渐实现了传统旅游业务到海洋旅游的升级。

5 大连旅游发展参与“一带一路”建设的影响及对策

5.1 旅游影响

立足现在，放眼未来，针对大连，并以其为引领，建立一条旅游经济带，自东向西延伸。以市场化运作为基准，以适当的标准化机制为导向，从而实现地区与地区间的经验借鉴与市场融合，进而改善并发展大连旅游环境。游客需求存在差异，要力求满足其差异性，而与旅游相辅相成、协同发展的其他相关产业更需要加强合作。不断更新大连旅游发展要素，在与相关产业合作的过程中采取产业升级的战略至关重要。而企业作为载体，有必要为旅游相关产业之间的合作搭建平台，充分利用旅游产业链的多种特点，例如衍生性这一特点，便可以促使城市与城市之间经济的深度融合，促进整个旅游产业链的整合发展，最后实现旅游发展业绩的飞速提升以及旅游发展潜力的深度挖掘及拓展。

5.2 对策建议

5.2.1 倡导低碳旅游，创建文明社会

低碳生活已经成为人们生活中的代名词，而作为与人们生活息息相关的旅游业也同样应该践行低碳计划，倡导低碳旅游。大连作为辽宁省第二大城市，每年数以万计的旅游者到此旅游，更应该践行低碳理念，推进低碳旅游。要践行低碳旅游计划，首先要建立完善的机制体制和评价指标体制，其次要在大连现有旅游资源的基础上提出定性和定量管理方法，最后要结合大连对低碳旅游提出的标准进行大力宣传。

5.2.2 丰富旅游信息，整合旅游资源

在这个数字化时代，无论是上班族、学生群还是旅游者无时无刻不在利用网络为自己寻找信息。网络虽然能提供大量信息，但基本上呈碎片化、零散化特征，缺乏服务的针对性，并且网络上所获旅游信息相对来说不准确，可能误导游客，不能为自助游和散客游的需求提供良好的服务。大连市旅游局应该加强景区管理，利用大数据挖掘与分析工具，通过不同渠道了解信息与咨询服务的细化需求，从而认识景区的不足之处。旅游景区管理部门可利用数据调查结果，完善景区信息，整合旅游资源，为旅游者提供透明化服务。