基于智能交通的城市停车位管理系统

关运通+杨东健+王硕+刘红日+王敏

【摘要】 随着汽车的保有量越来越大，停车难问题日益突出。本文在智能交通的大背景下，立足整个城市的停车资源，基于手机应用程序和地磁传感器，设计了停车位管理系统，能够使车辆快速地找到附近的停车位，实现了停车计费，加强了停车位的管理，能够有效缓解停车难的问题。

【关键词】 智能交通 停车位 地磁传感器

一、引言

根据公安部交管局发布统计数据，截至2015年底，全国机动车保有量达2.79亿辆[1]。这么多的汽车量对我们的城市交通管理带来了挑战。智能交通系统（Intelligent Transportation System，ITS）[2]，成为未来交通系统的发展方向选择。

发展城市智能交通，不但要重视智能交通系统的硬件建设，更应注重软件的开发与功能提升[3]。而高效的停车位管理是发展智能交通系统的重要手段之一。研究表明，30%的城市拥堵都是因为驾驶人员寻找停车位而造成的[4]。针对这个问题，设计了停车位管理系统。该系统能够对整个资源的停车位进行有效管理，方便驾驶员停车。

二、整体设计

本文的设计方案是在停车位安装检测设备（地磁传感器模块）用来判断该车位是否停放机动车；停车场的管理系统汇总由检测设备传来的相应停车位使用信息，并进行相关的计算，计算结果发送给中央服务器端管理程序。车辆的进出停车场由免取卡停车管理系统来进行管理，能够对车辆的停车时间进行计算。当用户需要进行停车时，点击安装在手机上的APP，将当前车辆的相关定位信息上传给服务器，请求停车位。服务器收到请求后，根据车辆的行驶方向以及位置计算离用户较近的多个停车位，并将此数据回传给用户端（手机APP），在地图中显示出来，用户也可以在线预约停车位。通过免取卡管理系统进入停车场停车。离开停车场时，通过该系统计算停车时间，交费后离开停车场。体系结构如图1所示。

其中在每一个停车位上安装单轴地磁传感器，能够感应到当前的停车位是否有车辆停放，网关节点获取整个停车场的停车信息，发送至中央处理器（云端），当有用户查询停车位置，中央服务器根据车辆的位置来推荐合适的停车场。

三、系统测试

在少量的停车位的基础上进行测试，系统能够正确找出空闲的停车位，并进行正确计费，达到了预期的目的。从开始寻找停车位到返回停车位的位置，所需要的时间小于2s。在进行的模拟压力测试中，网络的通信质量成为影响整个系统的处理能力的瓶颈。

四、结论

本系统实现了停车位信息查询，为广大司机提供可靠的可用车位信息查询服务。能够有效帮助驾驶员快速找到合适的停车位。本项目有效实施的前提是能够对整个城市的停车位进行统一的管理并进行相应的改造。对于开放式的停车位，例如路两旁划分的停车位，还需要其他的技术手段辅助，才能进行有效地管理。

參 考 文 献

[1] http：//www.mps.gov.cn/n2254098/n4904352/c5141532/content.html 2015年全国机动车和驾驶人迅猛增长

[2] Dimitrakopoulos G， Demestichas P. Intelligent transportation systems[J]. IEEE Vehicular Technology Magazine，2010， 5（1）： 77-84.

[3] 陆化普， 李瑞敏. 城市智能交通系统的发展现状与趋势[J]. 工程研究-跨学科视野中的工程， 2014（1）：6-19.

[4] 陆刚. 车联网开启智能交通新时代[J]. 上海信息化， 2011（11）：76-78.