纯电动SUV市场再添新兵荣威ERX5赴京赶考

撰文/N.E.S 张凯

纯电动SUV市场再添新兵荣威ERX5赴京赶考

撰文/N.E.S 张凯

“纯电动车很多，纯电动SUV很少，外形与品质兼得的纯电动SUV更少”。随着我们把购车范围逐渐缩小，可能你会觉得真正适合自己的那辆车只会出现在自己的脑海中。像纯电动SUV车型一样，不仅比纯电动轿车的可选范围更小，而且很多产品的续航能力了也不能满足消费者的小目标。不过，纯电续航达到425km的上汽荣威ERX5，可能会在接下来进入你的候选名单。

车身设计大家来找茬 细节之处给你惊喜

无论是驾车在拥堵的市区，还是驰骋在高速公路，透过左右车窗你会发现路面上有许多荣威RX5的身影。对于这款车的外观而言，虽然造型略显中庸，但大面积镀铬材料仍然将车身线条修饰出精致的一面。荣威ERX5作为RX5的纯电动版本车型，“中庸”的造型在纯电动SUV阵营中倒显得别具一格，毕竟目前在售的纯电动SUV的外形与传统车造型差异很大，因此ERX5的设计也更容易被消费者接受。

上汽和阿里共同打造的YunOS系统依旧是内饰亮点。值得一提的是，车载互联2.0系统已经支持支付宝支付、充电桩智能推送等功能。作为纯电动车型的特别设计，旋钮式换挡不仅看上去很有质感，而且用上去也很棒，无论是外圈的防滑处理纹路还是转动它之后给你的力回馈，足以匹敌更高级别车型。此外，ERX5还带有三种驾驶模式选择按键，以及“KEYS”制动能量回收三级控制键。换挡机构下方为车身稳定系统、陡坡缓降、电动尾门以及自动泊车系统开关。

荣威ERX5的车身尺寸与汽油版车型相同，长/宽/高分别为4545/1855/1719mm，轴距为2700mm。从车身尺寸来看，荣威ERX5算是一台中型SUV，纵观市场上的纯电动SUV，能达到这一尺寸的车型屈指可数。值得一提的是，这台测试车还搭配了235 50/R18的米其林P3 ST轮胎，单条价格在1000元上下。

荣威ERX5的设计更为我们带来了一个彩蛋，前置储物箱在家用车中并不多见，荣威ERX5把常规会出现在机盖下方的电气结构部件移步它处，从而利用这部分闲置空间设计成60L储物盒。另外，高配车型配备的全LED大灯更是一大亮点，无论是视觉效果还是实用性方面都值得点赞。

关于车辆动力布局及结构，目前厂家只透露ERX5将搭载三元材料电池，纯电续航能力可以达到425km。三电系统提供8年/12万公里质保，动力电池可以保证5年/10万公里之内的衰减范围在20%以内，8年/12万公里之内的衰减范围在30%之内。

纵观各家车企在接下来发布的纯电动产品，SUV车型将成为重点发力产品。上汽荣威此前已经推出包括e550、E50、e950、eRX5在内的多款纯电动及混动产品。随着ERX5纯电动SUV车型的推出，这款续航更长、功能配置更加完善的新产品值得期待！

上汽力争“赴京赶考”

当上汽占据本地优势之后，开始将下一战场锁定在北京。不过，“赴京赶考”并非易事。想要进京，第一道门槛便是需要进入北京目录。不过，随着新补贴政策的实施，此前多批目录面临重审的境地。直到今年2月23日，北京市公布了今年首批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》车型及参数，并根据最新目录中的车型为补贴对象。虽然目前上汽并未进入此名单，但有消息称，荣威ERX5即将进京，或将出现在下一批的名单之中。

上汽之所以力争抢食北京市场，无疑是看中了北京市场的发展潜力。目前北京市每年颁发6万个新能源汽车指标，而每年京城新能源汽车的成交量均在5万辆左右。受到北京市目录的限制，可选择的车型少之又少。那么越早进入市场，凭借产品优势，将更有利地实施销售。不仅如此，还能尽越早树立品牌地位，一举成为新能源汽车市场“一线”品牌梯队。

当前，北京市场主要以纯电动汽车为主，为此，2017年上汽将进京的第一款车型选定为纯电动汽车荣威ERX5并不让人感到意外。那么，随着北京市新目录的公布，荣威ERX5将迎来真正的市场考验。