汽车尾气排放对环境的污染、危害与防治对策

江东

汽车尾气排放对环境的污染、危害与防治对策

江东

“低碳生活”无疑是近年最热门的词汇之一，低碳经济也逐步使人们的生存发展观念发生了改变。而我们平时上下班或日常出行搭乘的汽车所排放出的尾气是现代城市的主要碳排放源，其对环境、生态的污染危害，不可小觑。对此，做到绿色出行、低碳生活，是每个人应尽的责任和义务。

一、我国机动交通工具现状与其使用带来的附加危害

我国的汽车保有量已达2.33亿辆，其中汽车1.14亿辆，摩托车1.03亿辆，且每年以7.66%的增长率增加。汽车早已成为现代社会重要的生产运输工具和生活交通工具。然而，汽车在给人们出行带来方便的同时，也给环境带来了不可忽视的空气污染、噪音污染等。

由于道路的规划建设跟不上汽车的快速增长，城市道路拥堵，交通混乱不畅等问题在现代城市日益凸显。机动车时动时停，更使其一氧化碳的排放量比正常行驶多两倍以上。

二、汽车尾气排放对人类身体健康的影响

汽车排放的尾气会严重影响人的身体健康。汽车尾气中有上百种不同化合物，其中污染物有固体悬浮微粒一氧化碳、碳氧化合物、铅及硫氧化合物等。由于汽车尾气多停留在1.5米以下，导致儿童吸入的有害废气是成人的2倍左右。而居住在商业办公区或交通干线附近的儿童，其血液中铅的含量比远离干线的儿童高得多。当血液中铅的浓度100毫升超过36微克时，约有二分之一的儿童智力会发生障碍。显然，汽车尾气对儿童的危害是不可低估、不可小视的，长期吸入这些气体，可引发贫血、眼病、肾炎等，有人称上述疾病为“城市儿童交通病”。

德国科学家最近的一项研究表明，儿童患癌症几率与汽车尾气造成的空气污染有着密切关系。孕妇吸入这些废气，其胎儿出生后也容易患上癌症。汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。

汽车尾排物质被吸入后会和人体红细胞结合，将大大降低红血球的供氧能力，导致头痛、恶心、四肢无力，重者昏迷。据有关部门调查，汽车尾气中的一氧化碳被吸入，可能给人带来缺氧性伤害，轻者眩晕、头痛，重者脑细胞将受到永久性损伤；氮氧、氢氧会使易感人群出现刺激反应，患上眼病、喉炎。尾气中的氮氢化合物所含苯并芘是致癌物质，它是一种高散度颗粒，可在空气中悬浮几昼夜，被人体吸入后不能排出，积累到临界浓度时便会激发成恶性肿瘤。

三、解决汽车尾气排放的基本对策

全民之事要启全民之力，减少汽车尾气排放要政府和广大群众一起努力，才能取得成效。

控制汽车的数量。汽车污染大气的同时还对周围环境形成噪音污染，而车辆密集区的噪音比例远大于此，所以，控制汽车的数量可以减少大气污染和噪音污染。

严格把关，提高汽油质量。目前，世界上多数城市都已禁止使用含铅汽油。因此要提高汽车尾气污染物排放标准，严格把关，不让达不到标准的汽油流入市场。

推广使用清洁汽油。清洁汽油的烯烃、苯、芳烃、硫和含氧化合物的含量均受到严格控制，是一种环保汽油。在我国，哈尔滨市已率先开展使用清洁汽油，此措施可使该市机动车辆每年的尾气排放量减少10万吨以上。

倡导绿色消费，低碳生活。北京市团委曾向青年志愿者发出低碳出行号召“三五一零出行方案”，其出行交通原则是3公里以内步行，5公里以内骑自行车，10公里以内坐公交车、地铁，被认为是北京市民结构性出行比例的理想数据。另据医学专家表明，多步行可以增强血管弹性，减少血管破裂的可能性；骑车不但能减少污染，还能锻炼身体，预防大脑老化，提高心肺功能。

科学规划、合理建设城市交通道路，真正做好畅通工程，以实现燃效比高，油耗降低的目标。以成都市为例，现行的“五路一桥”工程和二环路高架路工程都是政府积极改善交通、保证实现畅通工程的重要举措。此外，限行防堵也是切实可行的好办法。目前，成都市汽车保有量为200万辆左右，如每天限行1/5的车辆，则是200万X1/5=40万辆，若每车平均每天行驶20公里，10公里耗1升油，那么限行车辆所节省下来的汽油便是20公里X40万/10=80万升。所以，城市车辆限行，适度的限制车辆保有量应该常态化，并作为一项基本措施坚持实施。

（作者单位：成都石室中学）