公路路基施工技术要点浅析及质量控制方法分析

魏传敏

(四川路桥盛通建筑工程有限公司 四川 成都 610000)

公路路基施工技术要点浅析及质量控制方法分析

魏传敏

(四川路桥盛通建筑工程有限公司 四川 成都 610000)

掌握技术要点是夯实工程质量的关键，人们常说“要想富，先修路”，可见道路对于经济建设的重要性，而公路路基作为修路的基础在道路建设中占据着举足轻重的作用。路基施工过程中，技术的过硬才是路基质量的保证。本文将简要介绍公路路基施工的重要性和质量要求，重点分析了公路路基施工的技术要点。

公路路基；工程质量；技术要点

一、公路路基施工的重要性和质量要求

回弹模量是指路基，路面及筑路材料在荷载作用下产生的应力与其相应的回弹应变的比值，土基回弹模量表示土基在弹性变形阶段内，在垂直荷载作用下，抵抗竖向变形的能力，如果垂直荷载为定值，土基回弹模量值愈大则产生的垂直位移就愈小；如果竖向位移是定值，回弹模量值愈大，则土基承受外荷载作用的能力就愈大。公路路基包括路堤和路堑，基本操作主要是挖、运、填，工序化看似简单，但实施过程中条件比较复杂，需考虑和注意的事项多且重要[1]。

随着现代化经济的快速发展，我国公路也在大面积建设，公路的主要是承受小车及大型负荷较重的卡车的重复碾压，偶尔也需要承受着自然环境的破坏，而公路路基作为公路的主要部分，它是路面的本质和基础，因此，路基的质量对于道路建设十分重要，而路基是否够坚固，抗压能力是否强硬，势必会影响道路的稳固性，所以公路的安全，质量必须从路基建设开始着手准备，公路路基施工质量的好坏对人民安全，社会，经济建设非常重要，所以对于公路路基施工上一定要加强质量的控制。

二、公路路基工程施工技术要点

1、施工前的准备工作。对于任何工程建设而言，建设前的准备工作是必不可少的，修筑公路亦是如此，而修公路就像建造房屋一样，首先得勘测地形，然后打地基，最后才开始建造，而在最初打地基的过程中，需注意和考虑的事项很多，比如：地形，天气，修筑过程中所用的材料，费用等。具体而言，公路路基施工的的准备工作包括以下几个方面：①对测量过的路线平面图，直线，曲线几转点一览表，护桩记录等进行核对。②横断面的检测与补对。③水准点的复查与检测。④预留桥涵位置。⑤施工中对挖、填情况的检查，看是否符合设计要求。⑥水沟准备，必须做好临时排水设施，排走的水不得流入耕地，也不能引起水沟淤积，因此，排水系统一定要足够发达。⑦对挖方，取土场和料场的土进行取样实验。

2、公路路基的镇压

公路路基要保证足够额稳定性和刚度，因此，材料的选取很重要，材料质地要好，必须得满足设计要求。而改变压实条件和填土要求能够提高施工效率，它不但能提高镇压效果，而且在实际生活中的应用也比较经济。

3、路基填料

路基填料即用于填充路基的材料。主要用于公路路基的填料要求，它主要用于挖取方便，压实容易，强度高以及水的稳定效果好[2]。路基填料中土的选取至关重要，土必须要有足够的强度和水稳定性好，而有些土，比如黄土、盐渍土以及膨胀土在迫不得已时被选作为填料时，用时需谨慎，应严格按照施工要求进行检测才能施工。当公路路基填料没有达到最小强度时，必须得采用掺和粗粒料，石灰等稳定效果更高的材料进行弥补处理，这样安全性会更高，建设的质量会更好。

4、路基压实

路基压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表现的是压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。随着社会的进步，科技的快速发展，我国在公路路基施工过程中普遍采用大吨位的压路机进行施工，相比于之前施工过程中采用的方法，这种大吨位的压路机的碾压效果十分明显，它不断提高了施工碾压的效率，而且对于提高公路路基的压实程度也起到了十分重要的作用。为了控制好路基压实的质量，提高现场压实机械的效率，必须做好以下四点：①通过试验确定好不同种类填土的最大密度和最佳含水量。②在施工现场也必须控制好填土的含水量。③分层建筑，分层碾压。分层压实厚度一般不超过20厘米。④加强现场检测控制。质量检测后只有各项指标都符合施工要求方可进行施工填土。

5、潮湿地区路基土处理

公路路基施工过程中，路基的强度必须要高，而在一些比较潮湿的地区，路基施工起来是比较困难的，路基压实要想达到施工标准也是有一定难度的，如果按照常规方法施工，多雨地区含水率高，碾压密度低或碾压容易产生剪切破坏，以致会给研究和施工造成不必要的困扰，因此在路基实施过程中对此地区的路基压实就不能按照正常标准实施了，就得做一些下调准备。根据试验资料对压实度降低标准，把填料稠度控制在小于1.1-1.3之间，也可以改善填料的性质，采用新型吸水材料进行加固，降低湿度。除此之外，还可以在雨季暂停路基填筑，避开雨季填筑；通过粉碎土块，翻拌晾晒蒸发土料的水分，通过降低含水率再进行碾压，这样也可以提高公路路基的施工。

6、黄土路基的压实

相比于粘质土路基来说，黄土路基受水的影响会更大，工程中一般会把黄土分为两种，一种为湿陷性黄土，另一种为非湿陷性黄土，当选用湿陷性黄土作为路基填料时，当遇到雨水冲刷时，它的土质结构层容易遭受破坏，强度也会迅速的降低，会给施工造成不必要的麻烦甚至损失，如果公路路基施工过程中方法不得当，则会使公路路基出现严重的不均匀沉降，从而会使路基出现失稳，会给施工造成很大的困扰。因此，在进行公路路基压实时，具体情况还得具体分析，一定要实事求是[3]。

7、膨胀土处理

在路基填充中，除了会出现黄土之外还会出现膨胀土，而膨胀土的压实也比较麻烦，对于膨胀土的处理方法一种是采用填料改良方法，另一种是采用分层处理方法。膨胀土路基施工的具体措施为：①在膨胀土路基施工前需做好准备，先确定好膨胀土的石灰参量，含水量以及松铺厚度，当这些准备工作做完后，需得像监理工程师请示，只有当工程师认可批准、认可后方可实施，如果工程师不批准，需得再次进行调整修改。②必须得使用合格的石灰，充分清解成粉末状。③施工最好避开雨季作业，防止雨水冲刷，保证公路路基不被雨水浸泡。④工序要紧密衔接好，做好充足的准备。⑤在碾压的时候，一定要直线段从两边分别向中间碾压，比较高的地方需得从内侧向外侧碾压。

8、桥头路堤处理

对于桥头路堤的处理则可以采用铺设土工格栅的方法。具体措施为：铺设土工格栅必须严格按照图纸要求的间距和层数，根据层位严格进行分层施工，铺设的时候可以采用膨胀螺栓和钢夹板将格栅固定在桥台上，铺设和填料的时间间距也不得超过48小时。

总而言之，公路路基的施工对于公路建造的成功与否，质量好坏是息息相关的，因此加强公路路基的质量控制是很有必要的，可以从以下几个方面着手进行质量控制的准备：公路路基填筑材料的控制，首先得考虑从自然土，质量高，强度好的土考虑，清除不适合作为填料所用的表土，再清除黄土，膨胀土，沼泽土，生活垃圾土，淤泥以及已经腐化的土等作为公路路基的填料[4]。其次得考虑最佳含水量，最后也得考虑最佳的排水系统，只要做好质量控制，公路路基的实施才会顺畅，实施的成功率也会事半功倍。

[1]张梅玲.简析公路中路基路面设计安全性检查问题[J]. 工程建设与设计. 2017(04)

[2]祝泽林.加强公路路基施工质量控制的重要性及应对策略[J]. 黑龙江交通科技. 2016(12)

[3]赵恒.山区公路路基拱形骨架护坡有效施工技术的探讨[J]. 黑龙江交通科技. 2016(12)

[4]范加乐,潘锋.关于公路工程路基施工的质量问题探究[J]. 科技创新与应用. 2014(27)

TU75

B

1007-6344（2017）05-0210-01