道路桥梁工程施工中的软土地基施工技术应用

周必峰

(江苏东南工程咨询有限公司 江苏省南京市 210018）

道路桥梁工程施工中的软土地基施工技术应用

周必峰

(江苏东南工程咨询有限公司 江苏省南京市 210018）

在交通行业的不断发展中，道路桥梁工程的数量正在不断的增多，而道路桥梁工程的质量控制成为了人们所关注的主要内容，在实际的施工过程中，软土地基问题是影响工程质量的重要因素，由于软土地基整体地质结构不均匀和承载力较低，常常会导致道路桥梁工程出现严重的质量问题。本文在对软土地基的基本特性进行分析的基础上，对道路桥梁工程施工中软土地基施工技术的应用进行研究。

道路桥梁工程；软土地基；施工技术；应用

前言：软土地基施工问题一直是道路桥梁工程施工中所需要处理的主要问题之一，软土地基一般呈现出含水量较多、孔隙较大、地质结构不均匀和整体承载力较弱等特点，这些特点都决定了软土地基施工技术在道路桥梁工程施工应用中的复杂性，这就需要结合软土地基的实际情况，来选择合适的软土地基施工技术，以此来保证道路桥梁工程的整体质量。

一、软土地基的基本特性

1、首先是含水量较高。软土地基最突出的特点为水分含量高，有的软土地基中的水分含量可到达70%左右，另外这些水分的渗透能力较差，无法在渗透到地层较深的地下水当中，基于这种特性，软土地基的土壤会呈现出流动性较大的特点，土壤的整体承载能力较弱，同时地质结构不均匀，使在实际的软土地基施工中呈现出施工工艺较为复杂的现象。

2、高压缩性。高压缩性主要指的是在较多水分含量的影响下，在外界压力的作用下会出现对土壤中空间和水分的压缩，从而导致软土地基在整体上出现不稳定的现象，在软土地基出现压缩的情况下，建筑物业会出现一定程度的沉降，如果软土地基的压缩不均匀或者不连续，那么建筑物在沉降的过程中也会出现不同步的情况，对建筑物的稳定性造成了较大的影响。

3、触变性。触变性也就是触变的特性，软土地基在受到外界因素或者外力的影响下，特别是在工程施工中，由于触变性的影响，会出现振动或者连续起伏，而导致的软土结构出现破坏，在这样的情况下，软土的整体结构强度会发生不规则的变化，从而导致软土层出现沉降或者滑动的现象，严重影响软土地基的稳定性[1]。

4、强度较低。在实际的建筑施工中，为了保证建筑的整体稳定性，需要保证地基具有较高的强度，但是对于软土层来说，其中的水分难以被排除，同时也不能有效的提高抗剪能力，这样就会由于软土层强度过低，导致软土地基的承载能力难以满足实际的施工要求，导致在实际的施工过程中出现边坡位移和塌方现象的出现，造成严重的施工质量问题。

5、不均匀性。由于软土地基的含水量较高，孔隙较大，整体结构呈现出不均匀的特点，土质结构的不均匀会导致地基整体强度的不均匀，对于大结构的建筑施工来说，地基在空间上具有很大的跨度，这样就会使地基在不同性质的软土中进行穿越，使软土地基出现不稳定的剪切力，软土地基的稳定性将会受到影响。

二、道路桥梁工程施工中软土地基施工技术的应用

1、勘察技术。在对道路桥梁工程中由于软土地基施工技术之前，首先需要对软土地基的基本特性进行分析，一般情况下，可以采用地面调查测绘技术、软土钻孔技术和原位测试技术，来对软土层的埋深、厚度、结构等实际参数进行获取，把握软土地基的整体情况，对于跨度较大的软土层来说，也需要对大跨度软土层的地形地貌情况进行确定，为工程施工方案的制定提供准确有效的依据[2]。

2、表面排水技术。为了有效提高软土地基的整体强度和承载能力，需要对软土层中的水分进行排除，以此来降低软土地基中的含水量，提高软土地基的整体渗透能力，使地基材料能够发挥出相应的作用。在对软土地基进行排水的过程中，需要根据软土地基中水分的实际含量，采用相应的机械设备作用到软土地层中，在这样的过程中需要注意，需要在保证软土层不被破坏的情况下来进行排水。在另外一个方面，也可以采取加固挤压技术来对水分进行排除，同时提高软土层的整体密度和强度，降低软土地基的孔隙程度，在对软土地基中的水分进行排除之后，可以采用素土来对软土地基进行铺垫，提升软土地基的整体稳定性，方便道路桥梁施工的正常进行。

2、深层水泥搅拌桩技术。针对软土地基整体结构不稳定和不均匀的情况，可以采用深层水泥搅拌桩技术来对其进行处理，目前这种技术主要应用在淤泥质软土地基当中，实现对软土地基的强化。在应用深层水泥搅拌桩技术的过程中，需要选择强度较大的水泥，将其深入到软土地层当中，通过机械搅拌，使软土地基与水泥能够实现充分的搅拌混合，以此来强化软土的结块速度，提升软土地基的整体稳定性和强度。

3、材料换填技术。材料换填技术就是对道路桥梁工程中原有的软土层进行清除，选择稳定性较强和强度较高的材料来进行换填，目前比较常用的换填材料为砂子和碎石，这种材料换填技术适用于长度较短，同时软土地基强度较差的公路施工当中。但是在实际的施工过程中，这种技术成本较高，施工较为麻烦，对施工工艺操作的要求较高，所以说只适用于小范围的改进，但是这种方法能够彻底的对软土地基的结构进行改造，从根本上解决软土地基所存在的问题，在最大程度上保证地基的稳定性，防止道路桥梁施工中出现地基不稳定的现象出现。

4、加载技术。加载技术主要指的是在外力的作用下，对相应范围中的软土地基施加相应的荷载，在使软土地基下沉的过程中，有效的改善软土地基的整体结构，提升软土地基的密实程度。这种加载技术不能在整个道路桥梁软土地基施工中进行应用，但是能够在小范围中来使地基进行预先沉降，保证后续施工技术的正常应用。

三、软土地基施工中所需要注意的问题

在实际的软土地基施工过程中，需要注意以下几个问题：首先是在利用勘察技术对软土地基整体结构进行勘察的过程中，需要注意保证软土层各种基本数据的准确性，软土层的基本数据涉及到多个方面的勘察，主要包括软土土层的成因、成层条件、结构分布规律、土层均匀性、土层的起伏情况和基岩上部的风化程度，这些基本数据能够得出软土地基的应力、承载力等主要参数，以此来保证施工技术的正常应用[3]。在另外一个方面，在实际施工的过程中，需要注意桥梁等级问题，不同等级的道路桥梁对地基的要求也不同，这就需要根据实际情况，来选择合适的软土地基施工技术，以此来提高道路桥梁的整体施工质量，降低由于地基问题而引发的各种施工质量问题。

结束语：在道路桥梁工程施工的过程中，需要根据软土地基的实际结构情况，来选择合适的软土地基施工技术，对软土地基结构进行改善，提升软土地基的整体稳定性和强度，保证道路桥梁工程的整体质量。

[1]朱莉珍, 王坤. 道路桥梁工程软土地基施工技术探讨[J]. 城市建设理论研究：电子版, 2014(30)：426-426.

[2]于波. 道路桥梁工程软土地基施工技术探讨[J]. 交通建设与管理, 2014(3)：14-15.

[3]明书良, 随润鹏. 道路桥梁工程软土地基施工技术探讨[J]. 工程技术：文摘版：00243-00243.

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1007-6344（2017）05-0072-01