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山区公路建设对生态环境的影响及恢复策略探索

2017-04-07

山西建筑 2017年21期
关键词:噪声污染野生动物山区

周 翠 芳

(太原市华路达交通规划勘察设计咨询有限公司,山西 太原 030012)

山区公路建设对生态环境的影响及恢复策略探索

周 翠 芳

(太原市华路达交通规划勘察设计咨询有限公司,山西 太原 030012)

分析了山区公路建设对生态环境造成的影响,从改善施工工序、降低噪声污染、优化施工环境等方面,阐述了山区公路工程建设的生态自然环境恢复策略,从而有效改善和恢复山区的生态环境和自然景观,为地区的发展建设做出贡献。

山区,公路,生态环境,恢复策略

随着当前我国社会经济建设的不断发展,公路建设的规模和数量都在不断地增加。这不仅仅是体现在城镇公路建设,同时山区公路建设也在不断地扩大。不过,需要注意的是,公路建设是一个涉及范围较广、建设时间较长同时对当地的地质环境会造成极大影响的工程项目。自然而然,在进行公路建设的时候,特别是山区公路建设会对山区原有的生态自然环境造成破坏和不良影响。因此,笔者认为,在进行山区公路建设的时候,除了要确保公路建设项目的施工质量以及施工成本控制以外,还需要对施工过程中对生态环境的影响进行控制,尽量减少对生态环境的破坏,并且做好后续的恢复措施,才能更好的保护生态自然环境,为我国社会的可持续发展提供帮助。而要做到这一点,首先需要了解的就是山区公路建设对生态环境具体会造成怎样的破坏和影响。

1 山区公路建设对生态环境造成的影响

1.1 占用大量土地资源

众所周知,山区公路建设是一个涉及范围广、施工时间长、施工程度深的工程项目。因此,在进行山区公路建设的时候,必然会占用大量的土地资源。除了公路铺设本身所需要的土地以外,大型施工设备、设施的放置、工人临时住所的搭建以及废弃土场的设置等都会占用大量的土地资源。这些土地资源会涉及到当地居民自身的居住土地、耕作土地以及林地。特别是对林地的破坏,会对当地的地质环境、气候环境造成极大的破坏,严重的甚至会造成水土流失导致泥石流等自然灾害的发生。

1.2 造成地表裸露情况

山区公路的建设经常会造成地表裸露的情况。这是因为,在山区公路施工的过程中,经常会需要对阻挡道路铺设的丘陵、凹地采取夷平、削切或者是填充等措施,以此确保山区公路的正常铺设。而这些措施,必然会对山区的地貌造成影响,并且形成新的坡面或者是断面。同时,在进行相关措施的时候也会对山区原本的土壤结构和植被造成破坏,使得地表大面积裸露情况的发生。裸露的地表加上坡面或者是断面,一旦发生了强降雨特别是暴雨天气,那么很容易就会使得地表的土体结构松散并崩塌,严重的还会造成极为恶劣的山体滑坡事件,不仅会损害山区公路的路基,甚至会造成人员的伤亡,给我国社会的发展建设造成极为不良的影响。

1.3 对野生动物造成影响

在山区公路的建设施工过程中,必然会产生大量的人为或者是机械噪声,包括爆破工程产生的巨大轰鸣声。这些噪声都会使得野生动物受到惊吓。一旦出现这样的情况,会迫使野生动物迁移出原本的栖息场所,造成很长一段时间内,该地区的野生动物数量、种类都会急剧的减少。更严重的是,由于受到过度惊吓,或者是在新栖息地无法很好的适应,会造成野生动物的死亡。除此之外,部分负责公路建设的施工人员在施工过程中对周遭的野生动物进行随意的捕杀也是影响野生动物生存的重要因素。

1.4 对环境的污染

山区公路建设对环境的污染主要体现在三个方面,分别就是对空气的污染、对水体的污染以及噪声污染。空气污染主要是由于在山区公路工程施工建设当中,无论是挖土、填方、推土或者是材料运输等,都会产生巨大的颗粒尘埃从而对当地的生态环境造成污染。除此之外,工程施工的材料都依靠汽车进行运输。而这些汽车在运输过程中会由于风吹或者是行驶速度过快而导致扬尘污染情况的出现,从而对当地的生态环境造成破坏。而对水体所造成的污染则是因为在山区公路的施工过程中,会产生大量的工地冲洗水、泥浆水以及生活污水。这些水一旦排入到当地的地表水系当中,必然会对当地的水体造成污染。最后则是噪声污染,在前文笔者就有提到过,山区公路在施工过程中无论是大型机械设备的使用操作还是工作人员的生活都会产生大量的噪声。部分山区公路工程施工中甚至还需要对山体进行爆破。而这些噪声的产生不仅会对当地野生动物造成影响,同时对于在周边生活的村庄、学校等都会造成极为不良的影响。特别是部分山区公路工程,为了追赶施工进度还有连夜施工的情况,所产生的影响更加恶劣。

1.5 对景观的破坏

在山区公路进行施工的过程中,由于会对当地的土壤结构、植被、地形等造成严重的破坏,自然而然也会影响到当地的自然生态景观。然而,在部分地区,自然生态景观不仅是宝贵的生态财富,同时生态旅游路线的开发也能够为当地带来极大的经济效益。因此,山区公路的施工建设对自然景观的破坏需要格外注重。

2 山区公路工程建设的生态自然环境恢复策略

2.1 改善施工工序

要想在进行山区公路工程施工的过程中,更好的保护当地生态自然环境。那么,首先需要做的一点就是改善施工工序。比如说,在进行挖方、填方以及堆土工作的时候就应该尽可能的避开雨季。同时,在进行取土工作的时候需要尽可能的保障平行作业,这样就能够在山区公路建设施工的同时进行景观再造工作。同时,在降雨量较大的地区需要合理设置排水沟以及截水渠,通过这样的方式可以有效避免降水量较多时出现的滑坡以及边坡崩塌情况。除此之外,针对裸露的边坡还需要及时的进行植草绿化工作。通过这样的方式可以有效避免水土流失情况的发生,从而为保护当地的生态自然环境提供帮助。

2.2 降低噪声污染

在前文笔者就有提到过,在山区公路施工过程中,噪声会对当地的野生动物以及居民的生活造成极为不良的影响。因此,在施工过程中,也必须要注重降低噪声污染。而要做到这一点,首先需要确认施工公路工程与居民住宅区的距离。如果是小于150 m,那么工程的施工应当要严格按照规定的时间进行施工。同时,施工方需要与附近的学校以及单位进行协商,确保公路工程施工产生的噪声不会对他们的生活、学习和工作造成极为不良的影响。其次,就需要对施工的设备进行定期养护工作,这样不仅可以提高机械设备的性能,同时还能够减少高噪声情况。最后,需要注意的是,噪声污染不仅会影响到当地居民的身体健康,同时也会对工作人员的身心造成影响。因此,长时间处于噪声环境工作下的施工人员,一定要戴好防声耳塞或者是头盔等设备,这样才能避免噪声对施工人员造成不良的影响。

2.3 优化施工环境

在山区公路工程的施工建设当中,还需要对施工环境进行优化。在施工现场一定要安排好施工材料、废料以及机械设备的堆放。确保材料都放在较为空旷的地区,同时在方圆200 m之内没有相对集中的住宅区、单位或者是学校等。同时,类似沥青混凝土拌合厂需要设置在住宅区以及学校的下风处,这样才能更好的避免因为材料的加工而产生的有害气体、粉尘等对人体造成威胁,从而影响到周边居民的身体健康。

2.4 强化用水管理

在山区公路的施工过程中,必然会产生大量的工地冲洗水或者是生活污水,这些污水一旦排放到周边的河流湖泊当中,必然会对当地水体造成极为不良的影响。因此,在施工过程中,一定要加强工地施工、生活污水排放的管理工作。对于污水需要先进行集中处理,绝对不能直接排入到水体当中。这样才能更好的避免污水对当地水体造成的影响,从而更好的保障当地生态自然环境。

2.5 生态重建

对于已经被破坏的生态环境,需要以恢复生态学为理论基础,对山区公路建设施工过程中造成的实际破坏进行重建和恢复工作。比如说,针对裸露地表需要利用生态以及生物工程措施来进行恢复和重建工作,从而在短期内恢复原有的植被和土壤结构。通过这样的方式不仅可以有效恢复当地的植被覆盖率,同时还能够提高土壤的肥沃程度,从而避免水土流失的情况发生。

总之,对于山区公路建设中的生态环境破坏,需要以植被恢复为前提,以有效改善和恢复当地的生态环境和自然景观,为地区的发展建设做出贡献。

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[7] 李道进.公路建设对环境的影响分析及评价策略[J].科技致富向导,2015(4):57.

Inquiry on the impaction of mountainous highway construction upon ecological environment and recovery strategies

Zhou Cuifang

(TaiyuanHualudaTrafficPlanningSurveyDesignConsultingCo.,Ltd,Taiyuan030012,China)

The paper analyzes the impact of mountainous highway construction upon ecological environment, illustrates ecological environment recovery strategies of mountainous highway engineering construction from aspects of improving construction procedures, reducing noise pollution and optimizing construction environment, so as to effectively improve and recovery mountainous ecological environment and natural landscape and to do some contributions for mountainous region development.

mountainous area, highway, ecological environment, recovery strategy

1009-6825(2017)21-0181-03

2017-05-17

周翠芳(1988- ),女,助理工程师

X321

A

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