重庆生鲜农产品冷链物流成本问题及解决措施分析

2017-04-06

福建质量管理 2017年19期

关键词：冷藏车冷库冷链

(重庆第二师范学院重庆 400067)

罗玉林

(重庆第二师范学院重庆400067)

重庆市经济的快速发展，消费者对生鲜农产品的需求增大。由于生鲜农产品自身的特殊性，必须以冷链物流的方式进行运输及配送。冷链物流成本较高成为了阻碍冷链物流发展的绊脚石。要从各个环节中得出冷链物流存在的成本问题，给出降低冷链物流成本的应对策略。

冷链物流；生鲜产品；成本控制；应对策略

重庆市经济的飞速发展，对生鲜农产品的品质要求提升变得十分突出。生鲜农产品的市场需求较大、重复购买率也比较高，这给生鲜农产品的发展带来了很好的前景。但，生鲜农产品冷链物流成本高以及需要冷藏运输的特殊性，导致重庆市冷链物流成本一直居高不下。而重庆市与大多数一线城市相比较而言，在冷链物流方面起步较晚，还有很大的进步空间。

一、重庆生鲜农产品冷链物流现状

(一)生鲜农产品冷链物流需求量大。在国内市场，重庆市农产品占比份额不断增大，尤其是蔬果、肉类等[1]。为整个西南地区提供了物质基础，肩负着周边省市各类产品的需求。重庆市人口密集，人们对食物的需求在数量以及品质上呈逐年上升趋势，尤其是对生鲜农产品的冷链运输提出了更高的要求。

(二)冷链物流成本较高。冷链物流运输产品的特殊性主要体现在：产品的保质期较短，产品的周转快，温度要求高，生鲜农产品在生产加工一直到最终消费者手中，都要处于低温状态。需要大量的资金投入在冷库、冷藏车的配置上，对包装的要求也比普通货物运输更高，包装不止是品类上繁多，价格一般也比普通产品所须包装更贵。冷链物流成本居高不下，并有持续上升趋势，这些成本最终都会格转嫁给消费者，成为冷链物流发展过程中的阻力。要使冷链物流在重庆市有更好的发展，唯有降低各个部分成本的问题。

二、重庆生鲜农产品冷链物流存在的成本问题

(一)运输中存在的成本问题。由于生鲜农产品的特殊性，其冷链物流运输成本额外增加了冷藏车的使用成本。一辆标准的环保冷藏车辆，价格一般在每台15万左右，如果企业配置10台冷藏车，那么光冷藏车辆的购买费用就达到150多万。冷藏车辆还需要配置GPS跟踪系统以及温湿度检测记录系统，另外生鲜农产品的鲜活易腐的特性，对温度的要求特别高。运输途中需全程采用冷链运输，保证生鲜产品质量与价值。以上种种都是冷链运输成本高的原因。

(二)储存中存在的成本问题。冷链产品需要冷库储存，冷库投资和使用成本非常高。另冷链物流初期投入巨大，远远高于普通仓库。根据第一物流网数据显示，普通仓库造价为400元/m2，冷库由于需要配置保温系统，所以造价高于2000元/m2，建一座中型冷库成本至少为2000万元。按照冷库消耗量来说，用电量巨大，至少达到20元/m2。高额的成本导致冷链物流企业难以盈利与生存下去。

(三)货损造成的成本问题。重庆市大多数企业都因为冷链运输成本较高而放弃使用全程冷链。冷链运输前期投入的资金较高[2]，所以一般企业都采用半程冷链运输，在运输过程中更容易加剧生鲜农产品的损耗同时产品的鲜活性也会降低。一些司机为了降低油耗，在途中关闭了制冷装置导致产品达不到全程冷链恒温状态下的口感与鲜活性，或导致产品因过保鲜期而产生变质或腐坏，产品大量的损耗，从而使成本上升。

(四)末端配送中存在的成本问题。①时间安排要求必须准确，但是在现实中却很难达到。冷链物流运输的产品对温度有特别高的要求，不能长时间在没有温控的地方储存。产品需要准确的交到客户手中来保证产品的鲜活性，所以就对时间上有很高的要求。这也是“最后一公里”产品配送的难点所在。②产品不能集中配送增加了企业的配送成本。③保温措施要求高，为保持产品的鲜活性，保持提升客户的满意度使得冷链物流的末端配送成本远远大于普通货物的末端配送成本。并且想要降低这部分的成本难度也比较大。

三、生鲜农产品冷链物流成本问题的应对策略

(一)降低运输成本的策略

1.冷藏车租用。通过租用冷藏车来减少企业投入的固定成本，同时减少了冷藏车的闲置成本。企业也可以根据自身情况来选择一部分冷藏车租用、一部分冷藏车购买的形式，从而减少企业投入的成本。

2.加强人员管理，合理安排运输。定期组织运输人员进行安全教育培训，自觉遵守交通法规、避免疲劳驾驶以及监控冷藏温度、学习冷藏知识。在冷链运输的配送方面，可根据车辆的冷藏设备、路线的不同和运输物品的特性及数量，进行车辆的合理分配。

(二)优化冷库的设计及储存管理以降低仓储成本。冷库在修建上，要注意冷库的分布，还应提高库存控制技术。利用计算机管理系统，可使库内产品的数量以及储放位置变得清晰明了，以便企业及时提货和补货，提高了效率的同时也解决了库存平均利用率低的难题；进行内部功能区域的合理规划和设备的配置。冷库的大小和选址应综合考虑当地需求量、产品特点、交通状况等因素，在满足需求的同时降低企业成本的投入[3]。

(三)采用创新贴体包装，减少货损率。目前行业内的生鲜冷链，除了少数企业还在使用“冰块+泡沫箱”的土办法，更多企业主要采用的是放干冰。而干冰使用时要避免长时间的与人身体进行接触，来防止对人身体造成的冻伤，短时间的接触也要使用专用手套来防护。其实可以采用创新型的包装技术“贴体包装”，贴体包装是采用薄膜完全紧贴产品的方式进行包装，它使产品完全处于一个真空的状态，增大生鲜农产品的保鲜期。保鲜期增长了，自然而然能减少产品的货损率。顺丰研发的EPP循环保温箱也能很好的从包装上减少货损率：通过设计卡槽固定冰盒可防止商品受损，冰盒的巧妙排布同时实现了箱内冷气循环，保证箱内温度均匀。

(四)降低配送成本的策略。①提高配送技术。结合重庆市市场的实际需求，加大开发和应用多批次、高频率的物流配送技术，为满足人们对生鲜农产品的需求提供保障。减少生鲜农产品的配送成本，改善生鲜农产品的配送和分销能力[4]。②利用大数据等信息化手段降低配送成本。利用大数据等信息化手段，在返程时可以不开冷气，运输一些其他产品，这样不仅增加了企业冷藏车的利用率，又能使配送成本降低。

(五)降低冷链物流成本的辅助措施。一方面，建立现代化冷链物流体系和标准。冷链物流是一个完整的体系，建立现代冷链物流体系需要政府支持和主导，联合各方面的力量，形成由冷链物流服务供应方、需求方以及投资方等共同组成的现代冷链物流供应链体系。重庆市需要尽快完善生鲜农产品冷链物流标准体系，制定严格统一的规章制度。其中包括质量检测标准、包装材料及规模标准、运输操作标准以及冷藏温度标准等等。让冷链物流企业做到有制度可依，有标准可执行。另一方面，注重数据的收集分析。通过对数据进行加工处理，冷链物流企业可以更明确的了解到哪里有末端的需求和前端的供给，哪里的货物物美价廉。充分利用智能化，企业就能减少库存、降低成本以实现企业利益的最大化。