水政监察基础设施中水库码头设计简述

张晓丽

（山西省水利水电勘测设计研究院，山西 太原 030024）

水政监察基础设施中水库码头设计简述

张晓丽

（山西省水利水电勘测设计研究院，山西 太原 030024）

结合山西省水政监察基础建设要求，依据《重力式码头设计与施工规范》等工程规范，综合考虑水文、地质、地形地貌、旅游等因素，对水库码头设计提供应用实例，为完善水库码头建设提供思路，为类似水工建筑物设计积累经验及提供参考应用。

水政监察；码头；总体设计；方案设计

1 基本情况

我国水利建设步伐的加快，迫使水利综合执法全面推进，相应的水上执法配套设备设施建设得到加强，从而为提升水政执法能力保驾护航。《水政监察组织暨工作章程（试行）》颁布实施后，山西省本着“边建设、边执法”的原则，逐步建立健全了水政监察队伍，依法开展水行政执法工作，取得良好成效。

水上执法设备设施主要包括水政监察船、快艇、码头等。码头用于水政监察船（艇）停泊，其结构形式、码头长度、宽度、泊位数量结合实际情况选择和布置。码头的配置应当满足水政监察船（艇）、快艇的停泊。有采砂管理执法任务的，码头建设应满足停靠扣押的采（运）砂船、拆除非法采砂机具的需要。根据执法任务需要，码头也可建设少量执法业务用房等附属设施。同时，人民生活需求的日益提高，水库旅游、度假等要求越来越高，也使水库基础设施急需完善。因此，水库游船码头设施建设成为水利建设中不可或缺的重要组成部分。

2 码头总体设计

2.1 设计依据

设计应依据《河港工程总体设计规范》《高桩码头设计与施工规范》《斜坡码头及浮码头设计与施工规范》《码头附属设施设计规范》等规范和标准进行，并结合水文、地质结构、测量等基础资料设计。

2.2 设计原则

第一，码头的设计必须服从库区的综合规划和设计风格，仅根据具体情况对局部进行调整，符合相应的标准、规范；第二，因地制宜，综合考虑地形条件、景观要求，将码头布设在视野比较开阔、交通比较便利的地段，满足水执法能力的同时有景可观；第三，综合考虑地区气候气象因素，避免光照、季风产生的影响，方便船只停靠；第四，选择合适的位置，避免水流变化复杂、流速较大的区域，防止驳岸淘空，不对泄洪产生影响，能够适应不同水位的变化；第五，尽可能与岸边已建建筑物衔接，节省投资。

2.3 设计内容

码头总体设计包括选址和选型两项内容。选址即水库码头修建区域的确定，应结合库区大小、水政监察船只选型、有利于水库管理及水库边坡地形、地貌、地质等因素综合考虑确定。本设计针对中小型水库，使用水政监察船长度一般小于20m，使用水面快艇长度小于6m，因此码头建设区域选取时应充分考虑水库的通用性及水政监察船只选型，并保证水库整体结构稳定，区域以水库迎水面1∶2边坡为背景选取，设计高度9m，码头建设区域长18~90m，宽7m。码头建筑物靠船一侧的竖向平面与水平面的交线，即停靠船舶的沿岸长度。它是决定码头平面位置和高程的重要基线，码头沿岸长度宜根据船只数量及旅游、舶运等确定。为确保水库主体建筑物安全，码头建设区域距离水库主体建筑物不小于100m。

本设计中因码头位于水库区域内，且要满足水库不同水位的使用要求，为减少工程量，并使码头满足使用性、耐久性要求，经多方综合考虑，选取重力式多级墩式码头作为以水政管理为主兼顾其他用途的码头设计选型。

3 码头方案设计

3.1 主要建筑物设计

码头方案设计主要包括码头主体建筑物结构、安全稳定设计和附属建筑物设计。码头主体建筑物包括拖船道、步行台阶、梯型多级码头。本次设计中拖船道设计长度15m，由防汛限制水位至水库库顶边线，宽2.8m，满足水政监察船、旅游快艇等小型船只的使用，拖船道由C25混凝土修建，厚度0.2m，下垫层为C15混凝土、3∶7灰土各0.1m厚。步行台阶位于拖船道和梯型码头之间，宽2m，供水库管理人员及乘船游人使用，台阶高0.2m，深0.4m，台阶底板由C25混凝土修建，厚度0.2m，下垫层为C15混凝土、3∶7灰土各0.1m厚。梯型多级码头共设6级，单级长1.6m，宽0.8m，高0.8m，由C25钢筋混凝土修建，建造时预埋系船柱锚固件。3.2 安全稳定设计

码头防滑设计、地基及防冲刷设计是码头安全运行的保障，要进行整体稳定性计算。本设计中因码头修建于水库边坡，抗滑稳定尤为重要，从两方面做了抗滑稳定设计，一是在主体建筑物底部及水库库底边线处设置阻滑挡墙，挡墙为挡土墙形式，高1.2m，底部宽0.8m，顶部宽0.4m，挡墙长6.9m，考虑受力因素，左边富余主体建筑物0.5m，右边0.8m，挡墙由C25钢筋混凝土构成。二是在主体建筑物下部间隔2m设置防滑齿墙，齿墙底宽0.3m，深0.3m，与主体建筑物整体浇筑。地基处理依据建设区地质状况进行，因建设区位于水库边坡上，地基处理时有倾斜角度，推荐使用夯实或灰土挤密桩进行地基处理，地基处理应满足主体建筑物稳定要求。码头主体建筑物周围应铺设0.5× 3m的塑料格栅石笼（顶部除外）以防止冲刷，两侧格栅石笼应铺设石子防止石笼自然老化或人为破坏。3.3 附属建筑物设计

码头附属建筑物包括系船柱、橡胶护舷、水库库顶码头道路、护栏等。水库码头系船柱根据使用要求选用单挡檐型，可承载系缆力标准值选用50 kN。主要部件包括柱壳、锚杆、螺母、垫圈和柱心填料。外观尺寸为：脖高200 mm，帽高90 mm，柱径200 mm，檐宽326 mm，檐长90 mm，底盘为方形，边长500 mm× 500mm，锚杆为4根，直径20mm，锚杆采用弯钩形式埋入深度600mm。主要材料选用及强度要求：柱壳为铸铁HT200，容许弯曲拉应力45，容许剪应力35。锚杆为钢材Q235，拉力强度设计值140。柱心填料为C20素混凝土。系船柱柱颈壁厚应满足强度要求及铸造工艺要求，并应考虑磨损和锈蚀厚度。橡胶护舷为保护船只免受碰撞破坏设置，主要在梯型码头两侧设置，设置时应考虑船只入水深度等因素，必要时可在水库岸坡设置。码头道路连接码头和水库坝上道路，为方便管理使用，道路宽度应满足拖船要求，为保证水库主体建筑物安全，道路长度不小于100m。

U656.1+39

C

1004-7042（2017）03-0049-02

张晓丽（1980－），女，2006年毕业于太原理工大学水利水电工程专业，经济师。

2016-02-03；

2016-03-15